Most Kömürhan a tunely Kömürhan na státní silnici D-300, která spojuje provincie Elazig a Malatya, byly uvedeny do provozu v sobotu 2. ledna slavnostním ceremoniálem za účasti prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana. Na obřadu; Byli přítomni ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu, generální ředitel silnic Abdulkadir Uraloğlu, byrokrati a zástupci dodavatelské firmy.
Most Kömürhan je 4. největším projektem na světě
Na slavnostním ceremoniálu prezident Erdoğan uvedl, že projekt, jehož stavební náklady jsou 720 milionů TL, je jedním z nejdůležitějších bodů východo-západní a severojižní dopravní osy naší země, mimo propojení Elazig a Malatya. S uvedením, že tato práce, postavená ze 100 procent domácích a národních zdrojů, od jejího návrhu po konstrukci, bude jedním ze symbolů síly a schopností naší země v oblasti strojírenství, prezident zdůraznil, že most Kömürhan je čtvrtým největším projektem na světě ve své skupině.
Eufrat investic a staveb; Erdogan zdůraznil, že se stal symbolem shledání, radosti, náklonnosti a prosperity a bude jej i nadále přinášet. „Tento most, který jsme postavili na řece Eufrat, zkrátí cestu kolem naší přehrady Karakaya a ušetří pouze 9,3 milionu lir ročně a 4,7 milionu paliv.“ Bylo zjištěno.
Do dnešního dne bylo do Malatya investováno 8,8 miliardy TL a do Elazigu 6 miliard TL; Vzhledem k tomu, že se tvář regionu změnila v každé oblasti od rozdělené silnice po železnici a dýchací cesty, náš prezident připomněl, že prodloužili délku rozdělené silnice v Malatyi na 12 kilometrů s 443násobným zvýšením a délku rozdělené silnice Elazig na 11 kilometrů s 357násobným zvýšením.
Délka mostu Kömürhan je 660 metrů.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu na slavnostním ceremoniálu uvedl, že byla přijata veškerá opatření proti epidemii a pokračují práce na 3 200 staveništích po celé zemi a že přibližně 700 XNUMX lidí těží z pracovních příležitostí v rámci ministerstva.
Náš ministr uvedl, že most Kömürhan a tunely Kömürhan, které byly otevřeny, jsou pouze jedním z děl vybudovaných s odhodláním v každém koutě země, uvedl náš ministr, že v rámci projektu o celkové délce 5 tisíc 155 metrů; Uvedl, že 660 metrů dlouhý most Kömürhan, 2 metrů dlouhý dvoutrubkový tunel Kömürhan a 400 metrů dvojitý most.
Ministr Karaismailoğlu pokračoval ve svém projevu následovně: „Náš most Kömürhan byl navržen jako pruh 2 × 2 s obrácenou věží typu Y a byl postaven jako jediný stožár o délce 168,5 metru. Sedm tisíc tun oceli použitých na mostě se rovná množství oceli použité v Eiffelově věži. Náš most, jehož střední rozpětí se skládá z 7 ocelových segmentů, byl plánován jako napnutý nakloněný závěs a bylo vyrobeno 25 kabelů. Délka ocelového lana je 42 kilometrů a délka ocelového drátu je 853 tisíc kilometrů. “
Karaismailoğlu také v mostě a tunelu vybaveném inteligentními dopravními systémy; od zobrazovacích systémů po senzory a systémy variabilních zpráv; Uvedl, že elektrická a elektromechanická zařízení, od komunikačních systémů po požární, scada a další řídicí systémy, jsou plně realizována s místními a národními inženýrskými zařízeními.
Most Kömürhan integruje 16 provincií
Most Kömürhan, propojovací tunel a silnice integrují 16 provincií, zejména měst Elazığ a Malatya, a významně přispějí k výrobě, obchodu, turistice a kultuře regionu.
Projekt poskytne našim občanům pohodlnou a bezpečnou jízdu na trase a uspokojí dopravní potřeby, které vznikají v důsledku každodenního rozvoje Elazig a Malatya, které se nacházejí v důležitém bodě na ose východ-západ, jih-sever.
Buďte první kdo napíše komentář