Ministr národní obrany Hulusi Akar spolu s náčelníkem generálního štábu generálem Yaşarem Gülerem, velitelem pozemních sil Ümitem Dündarem a náměstkem ministra národní obrany Muhsin Dereem provedli zkoušky na 1. hlavním ředitelství továrny na údržbu v Sakaryi.
Ministra Akara, který také navštívil závod BMC Arifiye Campus na ministerstvu národní obrany, přivítal předseda BMC Ethem Sancak, předseda představenstva BMC obrany Talip Öztürk a představitelé společnosti.
Ministr Akar na briefingu k těmto aktivitám zdůraznil, že odstranění zahraniční závislosti, zejména v obranném průmyslu, má zásadní význam. „Tank Leopard 2A4 s věží Altay“, který vyvíjí společnost BMC, se poprvé dostal do popředí na slavnostním ceremoniálu dodávky třígenerační houfnice příští generace TSK, kterého se zúčastnil ministr národní obrany Hulusi Akar. Slavnostního přechodu se zúčastnil také hlavní bitevní tank Altay, který bude sériově vyráběn pod hlavním dodavatelem BMC.
Ministr Akar, který obdržel informace o motorech Vuran o výkonu 400 hp, Azra o výkonu 600 hp a 1000 6 hp Utku používaných v houfnici Storm, se zúčastnil testů motorů a vyrobil XNUMX. zdroj těles nové houfnice Storm nové generace, který je stále ve výrobě.
Altay Main Battle Tank
Jedním z obrněných vozidel, které na slavnostním ceremoniálu prošlo, byl Altay AMT. V hlavním bojovém tanku, jehož výroba se plánuje v omezeném počtu v roce 2021, přetrvávají nejistoty spojené s masovou výrobou v plném rozsahu.
Viceprezident Fuat Oktay ve svém projevu ve Výboru pro plán a rozpočet TBMM 27. listopadu 2020 připomněl, že dohoda o sériové výrobě tanku Altay byla podepsána mezi předsednictvím obranného průmyslu a BMC dne 9. listopadu 2018; Uvedl, že mezi BMC a německými společnostmi MTU a RENK byly podepsány smlouvy o dodávkách subsystému na dodávku energetické skupiny, motoru a převodovky. V pokračování prohlášení Oktay: „Byla podána žádost o schválení vývozních licencí německých orgánů pro vládní povolení. Německé orgány se stále snaží získat odpověď na tato povolení. “ řekl.
Prezident obranného průmyslu tureckého předsednictví Prof. Dr. İsmail Demir zdůraznil, že výroba 5 tanků Altay byla zahájena s dříve dodávanými motory a že výroba hlavního bitevního tanku Altay byla zahájena v rozhovoru, který poskytl časopisu M6, a řekl: „Nemůžeme za to říct 6, protože do nádrže vložíte všechny náhradní motory, ale je to jen 4 nebo Může to být 5, něco takového začalo. Dalo by se ptát, proč něco takového nezačalo dříve. Pokud se chystáte začít se zřizováním výrobního závodu nyní, musíte určit postup tak, že jsem vyrobil 5 jednotek a čekal 3 roky. “ učinil prohlášení.
Pokud jde o motor AMT Demir Altay AMT v květnu 2020: „Můžeme říci, že práce se zemí dosáhla velmi dobrého bodu, byly podepsány podpisy. Máme plán B a C na motor. “ učinil prohlášení. Demir také uvedl, že studie na elektromotoru pokračují jako alternativa k současným plánům dodávek ve výzkumných a vývojových studiích, které mají být použity v nádrži Altay.
Projekt ALTAY byl zahájen jako hlavní dodavatel společnosti OTOKAR, kterou zadalo Ředitelství pro obranný průmysl předsednictví (SSB) pro výrobu prototypů. Následné výběrové řízení na hromadnou výrobu získala společnost BMC a proces hromadné výroby je pod hlavním dodavatelem společnosti BMC.
Tank Leopard 2A4 s věží Altay
Po slavnostním podpisu, při kterém byla tureckým ozbrojeným silám dodána houfnice Tří bouře nové generace, ministr Akar a velitelé sledovali ukázku řízení a schopností obrněných vozidel vyráběných společností BMC. Zatímco hlavní bitevní tank vyvinutý společností BMC s integrací věže Altay na tanku Leopard 2A4, byl protokol představen výrazem „tank Leopard 2A4 s věží Altay“. Leopard 2A4 v inventáři TSK byly po roce 2005 dodávány z Německa z druhé ruky se dvěma baleními o 298 a 56 jednotkách. V rámci úsilí o zvýšení schopností hlavních bitevních tanků Leopard 2A4 v souladu s dnešními moderními bojovými podmínkami jsou činnosti v oblasti modernizace oficiálně prováděny společnostmi ASELSAN a ROKETSAN. Uvedený Leopard 2A4 s altajskou věží byl vyvinut jako výsledek iniciativy společnosti s cílem předvést talent. Není však známo, zda bude modernizační balíček v budoucnu implementován.
Modernizace Leopard 2NG
Aselsan vyvinul balíček Leopard 2NG pro tanky Leopard 4A2 a v roce 2011 vyrobil první prototyp. Projekt Aselsan Leopard 2 NG používal hotový ochranný balíček dodávaný ze zahraničí. Projekt však nebyl realizován.
zdroj: defenceturk
Buďte první kdo napíše komentář