IMM Yavuz Sultan Selim Bridge podniká kroky pro zajištění záruky!

ibb yavuz sultan selim bridge podnikl kroky k zajištění průchodu
ibb yavuz sultan selim bridge podnikl kroky k zajištění průchodu

Ukázalo se, že ministerstvo financí muselo převést 2016 procent plateb za přechodnou záruku provedených do IC İçtaş İnşaat-Astaldi Consortium (ICA) za most Yavuz Sultan Selim Bridge, který byl otevřen v roce 10, do Istanbulské metropolitní obce (IMM), ale neposlal ani cent.

Podle zpráv Özlema Güvemliho ze SÖZCÜ; „Vzhledem k tomu, že předepsaný počet vozidel neprochází z 2016. istanbulského mostu Yavuz Sultan Selim, který postavilo konsorcium IC İçtaş İnşaat-Astaldi (ICA) s modelem build-provozovat-převést a vstoupilo do služby v srpnu 3, ministerstvo financí zaručuje společnost každoročně předává platbu. Nyní vyšlo najevo, že 3 procent poplatku za přechodnou záruku placeného státu společnosti by mělo být převedeno na obec, například 10 procent příjmů vybraných z vozidel procházejících 10. mostem. Za most Yavuz Sultan Selim Bridge byly společnosti Treasury pouze v roce 2019 vyplaceny přibližně 3 miliardy TL. Nová správa IMM přijala opatření pro podíl záruky přechodu, který nebyl vyplacen od roku 2016, ale dosud nedošlo k žádnému vývoji.

„MEZI PŘECHODNOU ZÁRUKOU A PŘECHODNÝM POPLATKEM NENÍ ŽÁDNÝ ROZDÍL“

Dopis zaslaný ICA 6rd Bosphorus Bridge and Northern Marmara Motorway Investment and Management Inc. dne 2020. července 2019, 3. července 2019, během auditu inspektorů Účetního dvora v roce 10 ohledně platby za přechodnou záruku, pro kterou vedení IMM požadovalo obranu. . V nálezu, který nebyl zahrnut do zprávy o auditu Účetního dvora z roku 10, ale důvod byl položen správě IMM, bylo uvedeno, že 3 procent částky vyplacené společnosti pod názvem přechodné záruky státem by být převedeny na IMM. V nálezu, který není obsažen ve zprávě Účetního dvora obsažené v článku, „protože není žádný rozdíl mezi mýtem vybíraným od vozidel skutečně procházejících přes mosty a mýtem placeným příslušnému provozovateli v rámci záruka, 2019 procent ze všech výnosů z průjezdu získaných provozovatelem z používání mostu by mělo být převedeno na správu v rámci zákona a ustanovení smlouvy. “Bylo stanoveno. Kromě mýtného vybíraného od 10. mostu společnost požádala o převod XNUMX procent z částky vyplacené pod názvem přechodné záruky, na základě zjištění zprávy Účetního dvora z roku XNUMX, na IMM. Dosud nedošlo k žádnému vývoji v této oblasti.

INFORMACE O PŘECHODU ZARUČENÉHO POPLATKU NENÍ UVEDENO

Dne 10. ledna 2020 zaslala správa IMM dopis Generálnímu ředitelství silnic a požádala o počet projetých vozidel, získaný příjem a výši plateb provedených společnosti v důsledku záruky průjezdu, aby potvrdila přesnost 10 procentní výnosy z mýtného převedené na IMM. V korespondenci společnost Highways zaslala informace získané o počtu vozidel IMM, ale neposkytla informace o platbě z důvodu záruky průjezdu z důvodu, že se na ni vztahují ustanovení soukromoprávní smlouvy.

4 MILIONU PŘECHODNÉHO POPLATKU SE NABÍDLO ZA 637.5 ROKY

Podle údajů zaslaných dálnicemi IMM bylo z 3. mostu v letech 2016--2019 získáno celkem 637 milionů 569 tisíc 910 TL mýtného. V roce 2016, od září do konce roku, bylo v roce 47 vybráno 27 milionů 268 tisíc 2017 TL, 166 milionů 341 tisíc 861 TL v roce 2018, 178 milionů 744 tisíc 196 TL v roce 2019, 245 milionů 456 tisíc 585 TL mýtného.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*