Vrtulníky Airbus právě zahájily letové testy na Flightlab, platformě věnované dozrávání nových technologií. Airbus Helicopters Flightlab poskytuje vyhrazené prostředí pro rychlé a efektivní testování technologií napříč současným rozsahem vrtulníků Airbusu a dokonce i pro ty náročnější, jako jsou budoucí letadla s pevnými křídly nebo platformy (e) VTOL.
Kromě testování technologií hybridního a elektrického pohonu s Flightlab si Airbus Helicopters klade za cíl sledovat autonomii a další technologie zaměřené na snižování hladiny hluku vrtulníků nebo zlepšování údržby a bezpečnosti letu.
„Investice do budoucnosti je obzvláště důležitá v dobách krize: Poskytuje našim zákazníkům přidanou hodnotu s cílem větší bezpečnosti, menšího pracovního zatížení pilota a nižší úrovně hluku,“ řekl Bruno Even, generální ředitel společnosti Airbus Helicopters. „Mít vyhrazenou platformu pro testování těchto nových technologií přináší budoucnost letu o krok blíž, a to je jasným odrazem našich priorit ve vrtulnících Airbus.“
Letové zkoušky začaly loni v dubnu a platforma byla používána k měření hladiny zvuku vrtulníků v městských oblastech a ke studiu účinků budov, zejména na lidské vnímání. Předběžné výsledky ukazují, že budovy hrají důležitou roli při maskování nebo zvyšování jejich hladiny zvuku, a tyto studie budou hrát důležitou roli, zvláště když nastane čas upravit modelování a úpravy zvuku pro iniciativy městské letecké mobility (UAM). V prosinci byly provedeny testy k vyhodnocení výstražného systému Rotor Strike Alerting System (RSAS), jehož cílem je upozornit posádku na riziko bezprostřední kolize s hlavními a ocasními rotory.
Letošní testy budou zahrnovat řešení detekce kamerového vidění umožňující navigaci v malé výšce, použitelnost speciálního „systému monitorování zdraví a používání (HUMS) pro lehké vrtulníky a„ záložní systém motoru “, který bude poskytovat nouzovou elektřinu v případě porucha turbíny. Testy prostřednictvím Flightlab budou pokračovat v roce 2022 s cílem posoudit nový ergonomický design intuitivního řízení letu pilota zaměřený na další snížení pracovní zátěže pilota, což lze aplikovat na konvenční vrtulníky i na jiné vzorce VTOL, jako je UAM.
Flightlab je spuštění Airbusu, které odráží inovační přístup společnosti zaměřený na poskytování hodnoty zákazníkům. Airbus má mnoho známých příkladů Flightlab, jako je A340 MSN1, který se používá ke studiu použitelnosti technologie klapek s laminárním prouděním ve velkém letadle, a A350 Airspace Explorer, který se používá k hodnocení technologií spojených kabin.
Buďte první kdo napíše komentář