Pozor na lakované díly a stav airbagu v odbornosti vozidla

Věnujte pozornost lakovaným dílům a stavu airbagu ve znalostech vozidla
Věnujte pozornost lakovaným dílům a stavu airbagu ve znalostech vozidla

Zastavení nulové výroby vozidel během období koronavirů způsobilo růst cen. Ceny se od poloviny roku 2020 zvýšily a poháněly tisíce ojetých automobilů. Mnoho metod používaných v ojetých automobilech, například snižování počtu kilometrů, vytváření lakovaných dílů a nesprávné záznamy o poškození, však kupující znervózňuje. V tomto období rostoucí poptávky po trhu ojetých vozidel odborníci varují kupující před nesrovnalostmi, ke kterým došlo během nákupu a prodeje.

Ozan Ayözger, náměstek generálního ředitele TÜV SÜD D-Expert, zdůraznil, že odborný servis by měl být využíván za účelem seznámení se s historií a současnou situací vozidla, a uvedl, že kupující mohou trpět kvůli nesprávnému nebo neúplnému přenosu informací.

'' Vozidlo by nemělo být odvezeno bez hodnocení ''

Ayözger uvedla, že při nákupech ojetých vozidel, zejména zda se počet kilometrů (km) vozidla snížil nebo ne, a v testech provedených během hodnocení byly nalezeny nesprávné informace o záznamu poškození, uvedli, že by si neměli kupovat vozidlo bez odborných znalostí, a doporučili kupujícím získat odborný servis od společností s osvědčeními o servisní způsobilosti. vyjádřený.

'' Malované díly jsou jednou z běžných situací ''

Ayözger se dotýká problémů souvisejících se stavem laku vozidla, což je jedna z nejzajímavějších otázek kupujících; "Lakované díly na vozidlech jsou jednou ze situací, s nimiž se často setkáváme." U vozidla nabízeného k prodeji bez laku se často setkáváme se situacemi, jako je případ odstranění laku v jedné nebo více částech nebo detekce dílů, které prodejce označil jako lakované, že byly změněny. Mezi informacemi poskytnutými majitelem vozidla osobě žádající o vozidlo a našimi rozhodnutími během našich kontrol mohou být velké rozdíly.``

'Snížení Km Bohužel je to stále jedna z nejpoužívanějších metod'

Ayözger uvedl, že snížení kilometru je stále jednou z nejpoužívanějších metod; „Vzhledem k tomu, že to během průzkumu nelze zjistit, přispívá k podpoře vozidla před průzkumem a snaží se skrýt poruchy motoru a snaží se prodat vozidlo provedením drobných oprav v situacích, které mohou způsobit vážné problémy, jako další důležité problémy, se kterými se setkáváme“.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*