Mersin Metropolitan Municipality Transportation Department pokračuje ve svých přepravních službách ve 13 okresech od Tarsu po Anamur, aniž by zpomalil. V pokračování vytváření moderní a pravidelné dopravní sítě s regulací provozu a investicemi do dopravních komunikací v roce 2020 pod vedením starosty Vahapa Seçera utratil Metropolitan za dosud dokončené projekty v dopravních službách celkem 12 milionů 792 tisíc lir. Starosta Seçer uvedl, že celkové náklady na probíhající projekty v oblasti dopravy činí 158 milionů 314 tisíc TL, „podíl, který jsme přidělili na naše dopravní projekty v roce 2021, je přibližně 151 milionů TL.“
Investice do zlepšení veřejné dopravy v roce 2020
Zatímco investoval do dopravy, Metropolitan řídil své studie v souladu s požadavky občanů a mukhtarů. Na nezbytných místech po celém městě bylo umístěno 3 nových zastávek s investiční cenou 299 miliony 870 tisíc 600 lir. Systém dálkového ovládání (NVR) byl nainstalován na 277 sběrnicích. Podle statistik bylo nainstalováno celkem 7 „inteligentních zastavovacích systémů“, 9 do Toroslaru, 22 do Středomoří, 13 do Yenişehir a 51 do Mezitli. Investiční náklady na systém v aktivním provozu činily 5 milionů 999 tisíc 745 tureckých lir.
Metropolitní zřídil 4 dopravní signalizační systémy po celém městě a umístil 7 svislých značek (značek) po celé provincii. Týmy nainstalovaly dynamický systém řízení křižovatky v centrálních okresech. Metropolitan utratil 844 milionů 2020 tisíc 12 lir za investice do dopravních služeb dokončené v roce 792.
Probíhající regulace provozu a investice do dopravy
Městská samospráva vypsala výběrové řízení na nákup 150 ekologických autobusů poháněných CNG s investiční cenou 948 milionů 73 tisíc TL a podepsala smlouvu dne 22.10.2020. Celkem 63 autobusů na CNG, 12 10metrových sólo a 18 73metrových kloubových autobusů, bude dodáno do Büyükşehiru dne 19.05.2021.
Starosta Seçer, který hovoří o probíhajících projektech, cyklistické stezce a úpravě chodníku, uvedl: „Naše probíhající projekty do roku 2020 jsou cyklistické stezky a úpravy chodníků ve výši 18 tisíc 217 metrů. Začíná od Mezitli a pokračuje až k vlakovému nádraží. Realizovali jsme pro to výběrové řízení a bylo dokončeno do konce listopadu. V současné době probíhá právní proces. „Je to 4 milionový projekt liry.“
Druhé výběrové řízení bude vypsáno na linku metra
Stavba 13,4 kilometru železničního systému pokrývajícího vzdálenost mezi okresem Mezitli v Mersinu a vlakovým nádražím v Akdenizu, městská linka metra HRS skládající se z 11 stanic, podzemních parkovacích a přestupních staveb a dalších staveb v oblasti, instalace a uvedení do provozu celého systému. Proběhlo výběrové řízení na výstavbu Mezitli - 3. ledna linka metra Light Rail System, proces pokračuje. Informoval o procesu prezident Seçer: „Vypsali jsme první výběrové řízení na železniční systém. Proces pokračuje. Doufáme, že náš 13.4 km dlouhý systém podzemní dráhy bude druhým výběrovým řízením, které plánujeme zahájit v krátké době. Celkově je celkem našich probíhajících projektů souvisejících s dopravou, s výjimkou metra, 158 milionů 314 tisíc TL “.
Koncepční zastávky jsou provedeny
Büyükşehir nejprve umístil své demo koncepční zastávky na Mersin University Çiftlikköy Campus, Yenişehir District Adese a Tarsus. Týmy postaví dalších 13 funkčních zastávek v centrálních okresech a Tarsu, které mají specifické vlastnosti regionů, kde se školy nacházejí, a přizpůsobují se regionu. Celkové náklady na koncepční zastávky budou 355 milionů TL.
V roce 2021 dopravní služby rychle pokročí
Metropolitan poprvé v roce 2021 vypracuje „hlavní plán jízdních kol“ s cílem zvýšit počet cyklistických a pěších komunikací v Mersinu, povzbudit občany, aby místo individuálních vozidel cestovali bezpečnějšími cyklistickými stezkami, a podpořit používání jízdních kol za účelem vytvoření alternativního způsobu cestování v dopravě. V plánu, který má být vytvořen, budou implementovány inteligentní a udržitelné cyklistické stezky, sdílené a nesdílené inteligentní cyklistické stanice, vše pro dopravní účely. V souladu se studiemi je cílem vybudovat celkem 2021 km cyklostezek, 4 km do Tarsu a 30 km do centra, z nichž 50 km tvoří kulturní cyklistické trasy.
Hlavní plán dopravy Mersin se připravuje na rok 2021
Hlavní plán dopravy Mersin je připraven, jeho cílem je navrhnout trvalá řešení, analyzovat dopravní a dopravní problémy, se kterými se dnes setkáváme a které se očekávají v budoucnu, s přihlédnutím k horním a dolním plánovaným rozhodnutím města a v koordinaci. Dopravní a dopravní technická infrastruktura Mersinu, systém veřejné dopravy a jeho provoz, upřednostňující způsoby dopravy šetrné k životnímu prostředí, jako jsou chodci / jízdní kola, a výroba řešení, která upřednostňují dopravní systémy, které nejsou zaměřeny na vozidlo, ale na člověka, jsou také zahrnuty do hlavního plánu dopravy. Souběžně s tím je třeba naplánovat integraci veřejné dopravy a mezilehlých typů veřejné dopravy, uspořádání oblastí zastávek a terminálů, plánování různých typů dopravy, včetně soukromé dopravy, tak, aby si navzájem nekonkurovaly a vzájemně se doplňovaly, a rozvíjejí se možnosti přestupu.
V celé provincii jsou plánovány projekty regionálních křižovatek
Metropolitan zváží logistické aspekty v přístavu Mersin a organizovaných průmyslových zónách a provede studii, která se bude zabývat dopravou a dopravou a bude zahrnovat vhodná řešení pro tyto koridory. V rámci hlavního plánu dopravy, který začne v roce 2021, budou dopravní problémy rychle vyřešeny regionálními projekty křižovatek v celé provincii, včetně okresů. V této souvislosti bude problém dopravní zácpy, se kterou se setkávají občané v celé provincii, odstraněn pomocí geometrických uspořádání založených na hlavních tepnách a koridorech.
Bude umístěno dalších 500 zastávek
Další 500 zastávek bude provedeno v bodech určených v celém městě, s přihlédnutím k žádostem občanů a mukhtarů. V centrálních okresech bude umístěno 50 stanovišť taxi. Metropolitní týmy provedou optimalizaci tratí, aby byl systém veřejné dopravy efektivnější.
Studie systému správy desek budou pokračovat
Za účelem zpracování, zobrazování a správy dopravního uspořádání, varování před nebezpečím, parkování, opravy staveb, vedení stavebních, informačních a solárních energetických značek na různá místa v hranicích sousední metropolitní oblasti integrované se systémem správy značek a aplikací Android, IOS. systém plánuje instalaci. Kromě toho bude zřízen „dálkově ovládaný křižovatkový systém“ ve středních, okresech Tarsus, Silifke a Anamur, který bude regulovat tok dopravy.
Metropolitan navíc plánuje v centru města zřídit „elektronický kontrolní systém“ za účelem řízení toku dopravy a optimalizace dopravy. Horizontální a vertikální značení bude provedeno za účelem regulace provozu a prevence možných nehod.
Bude vybudováno plnicí zařízení pro ekologické autobusy
Metropolitan vybuduje plnicí zařízení pro 2021 autobusů na zemní plyn, které mají být dodány v roce 73. Starosta Seçer uvedl informace o zařízení, které má být postaveno v okrese Toroslar. Postavíme plnící zařízení pouze pro vozidla na CNG. A to nás stálo 40 milionů 7 tisíc TL “.
„Podíl, který jsme v roce 2021 přidělili na naše dopravní projekty, je 151 milionů.“
Starosta Seçer uvedl, že bude přijata poradenská služba pro čerpání dalších tratí k trati železničního systému, jejichž projekt je nakreslen, a uvedl:
"Měli jsme předkvalifikační výběrové řízení na železniční systém." Doufám, že se jedná o projekt, který zahájíme v roce 2021. Samozřejmě to bude také poradenská služba. Přidělili jsme na to rozpočet. Celkově v roce 2021 příjemně provedeme tuto investici pomocí půjčky. 4 plus 2 roky výrobního času plus 11 let platby. Pokud provedeme doručení webu dnes, bude existovat plán plateb, který dokončíme za 15 let. Část, která nás v příštím roce bude stát mimo rámec této půjčky, se však odhaduje na přibližně 30 milionů TL. Celkově je podíl, který jsme v roce 2021 přidělili na naše dopravní projekty, kolem 151 milionů TL. “
Buďte první kdo napíše komentář