Úsek dálnice severní Marmara mezi křižovatkou TEM İzmit-1 Junction-Akyazı Junction byl uveden do provozu slavnostním ceremoniálem za účasti prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana prostřednictvím videokonference.
Prezident Erdoğan, který zahájil svůj projev na slavnostním ceremoniálu za účasti ministra dopravy a infrastruktury Adila Karaismailoğlu, generálního ředitele dálnic Abdulkadir Uraloğlu, poslanců, starostů, úředníků dodavatelské společnosti a mnoha hostů, s přáním, aby byla dálnice prospěšná, řekl: „Délka úseku, který jsme dnes otevřeli, přesahuje 68 kilometrů s propojovacími cestami. . Celková délka dosud otevřených silnic dosáhla 389,3 kilometrů. Při otevírání částí severní dálnice Marmara, která začala v roce 2016 Odayeri-Paşaköy a pokračovala až do současnosti, zůstal ještě jeden úsek. Doufám, že tuto poslední část dokončíme v prvním čtvrtletí příštího roku. “
Prezident Erdoğan uvedl, že tento segment, jehož investiční náklady jsou 3,1 miliardy dolarů, šetří ekonomiku naší země 2,5 miliardy lir z času a paliva. Prezident uvedl, že náklady na úvodní část dosáhly 431 milionů dolarů, a dodal, že díky dálnici se značně uleví automobilové dopravě v obou směrech Istanbulu.
Uvedl, že „Svým občanům nabízíme rychlé a pohodlné dopravní alternativy pro každý směr díky spojení navázanému na různých místech s dálnicí Istanbul - İzmir a dálnicí TEM,“ řekl prezident Erdoğan: „Po dokončení dálnice Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir v regionu Marmara Uvedl, že okolní dálniční síť bude dokončena. Prezident zdůraznil důležitost mostu Yavuz Sultan Selim, mostu Osmangazi a mostu Çanakkale z roku 1915 na dálničních trasách a řekl: „Tyto typy budov jsou díla, která se staly symboly naší země a našich měst i jejich dopravní funkce. Výrobní a obchodní síla v našem regionu s tureckou Marmarou doslova v srdci pozice a bude formovat budoucnost Istanbulu v jeho středu, osobně bude sledovat každou fázi těchto důležitých investic, “uvedl.
Připomínaje, že zvýšili 6 tisíc 100 kilometrů rozdělené silniční sítě na 28 tisíc kilometrů, prezident Erdoğan řekl: „Dálniční síť jsme téměř zdvojnásobili. Počet dálničních tunelů dosáhl 83 s 395 dalšími a délka dosáhla 473 kilometrů s dalšími 523 kilometry. „Použili jsme více než 18 miliard zdrojů za 800 let jen na investice do dopravy.“
Ministr Karaismailoğlu na slavnostním ceremoniálu uvedl, že dálnice severní Marmara není jen Marmarou; Uvedl, že hraje zásadní roli v dopravě a obchodu v celém euroasijském regionu. „Díky dálnici severní Marmara, která je hybnou silou Marmary, lokomotivy Eurasie, která spojuje oba kontinenty, bude průjezd vozidel zajištěn vysoce kvalitní, nepřerušovanou, bezpečnou a pohodlnou silnicí bez vstupu do městského provozu.“
Ministr Karaismailoğlu také v 6. sekci otevřen; Uvedl, že jsou zde 4 viadukty, 64 mostů, 22 nadjezdů, 20 podjezdů a celkem 179 propustků, 289 uměleckých struktur.
Po projevech byla na pokyn prezidenta Erdoğana přestřižena úvodní stuha. V úseku, kde byl proveden otvor, později jel ministr Karaismailoğlu a generální ředitel silnic Uraloğlu.
Dálnice severní Marmara, počínaje polohou Kınalı na západě Istanbulu; Jedná se o jednu z nejdůležitějších dálničních investic naší země, která prochází ze severu provinciemi Istanbul, Kocaeli a Sakarya a končí poblíž čtvrti Akyazı v Sakaryi.
Výrazným snížením dopravního zatížení nad kapacitu severní dálnice Marmara, stávajících dopravních sítí a zejména průchodů Istanbulského průlivu; Kromě ekonomických ztrát, jako je zvýšená spotřeba paliva, náklady na údržbu a opravy vozidel, výrazně snížil hluk, znečištění životního prostředí a emise způsobené hustotou provozu.
Díky dálnici, která nabízí nepřerušovanou, bezpečnou a pohodlnou možnost přepravy pro vnitrostátní a mezinárodní pozemní přepravu a dopravní prostředky; Doprava z Istanbulu do provincií Kocaeli a Sakarya s hustými průmyslovými a průmyslovými oblastmi je nyní snazší. Mezi těmito provinciemi byla vytvořena rychlá a bezpečná alternativa přepravy ke stávající dálnici TEM a dálnici D-100, které jsou vystaveny velkému objemu dopravy.
Buďte první kdo napíše komentář