Očekává se, že do konce roku 2020 dosáhne čínská provozní vzdálenost 146 tisíc kilometrů, včetně 38 tisíc kilometrů vysokorychlostních železnic. Hlavní inženýr Čínské národní správy železnic Yan Hexiang dnes na tiskové konferenci tiskové kanceláře Státní rady uvedl, že v Číně byla zahájena výstavba vysokorychlostní železnice s nezávislými právy duševního vlastnictví a systémem technologie výroby zařízení.
Yan Hexiang vyjádřil, že čínská standardní řada EMU Fuxing provádí komerční provoz rychlostí 350 kilometrů za hodinu, a uvedl, že inteligentní EMU dosáhly poprvé na světě autonomní jízdy rychlostí 350 kilometrů za hodinu.
Yan Hexiang uvedl, že čínské železniční technologie a zařízení byly exportovány do více než 100 zemí po celém světě a od listopadu 2020 uskutečnily více než 32 tisíc letů v rámci China-Europe Train Expeditions. Yan Hexiang uvedl, že během 14. období pětiletého plánu budou řídit inovace v železniční technologii a organizovat důležitý a kritický technologický výzkum a podnikové inovace, včetně vysokorychlostní železnice s rychlostí 400 kilometrů za hodinu a vysokorychlostního magnetického vlakového systému, který může dosáhnout 600 kilometrů.
S poukazem na to, že také podpoří globalizaci železnice, Yan Hexiang poznamenal, že podpoří internacionalizaci čínských železničních standardů a učiní z čínských železnic značku.
Zdroj: China International Radio
Buďte první kdo napíše komentář