Metropolitní magistrát v Ankaře realizuje jeden po druhém obrovské dopravní projekty v Başkentu. Starosta metropolitní samosprávy Mansur Yavaş, který spojil občany hlavního města s dopravními projekty, které ulehčují dopravní zácpě, upřednostňují bezpečnost života a předcházejí nehodám, oznámil, že postaví nadjezdový most před TRT na bulváru Turan Güneş a podjezd na křižovatce Panora po tendru. Prezident Yavaş řekl: „Životní bezpečnost obyvatel Ankary je naší nejvyšší prioritou.“
Mansur Yavaş, starosta metropolitní obce Ankara, pokračuje v provádění velkých projektů v oblasti dopravní infrastruktury s cílem zajistit bezpečnou a pohodlnou dopravu v hlavním městě.
Městská samospráva, která realizovala dopravní projekty určené k ulehčení městského provozu jeden po druhém, stiskla tlačítko pro stavbu nadjezdového mostu před TRT na bulváru Turan Güneş a podjezdu u vchodu do křižovatky Panora.
Starosta metropolitní samosprávy Mansur Yavaş, který prostřednictvím svých účtů na sociálních sítích oznámil projekt, který odlehčí dopravu v regionu, uvedl: „Životní bezpečnost obyvatel Ankary je naší nejvyšší prioritou.“
NERUŠENÁ DOPRAVNÍ ÉRA ZAČNE VE DVOU KŘÍŽÍCH
Starosta Yavaş oznámil, že vypsá výběrové řízení na stavbu TRT Junction a Oran Bridge Interchange 2. prosince, a uvedl, že výběrové řízení bude vysíláno živě v televizi ABB.
Tímto projektem metropolitní magistrát urychluje výstavbu nových podchodů v hlavním městě TRT zahájí výstavbu 2 odjezdů, 2 příletů nad mosty a 2 odletů a 2 příletů u vchodu do Panorama. Podjezd vstupní křižovatky Panora a nadjezdový most TRT budou postaveny na dvou signalizovaných křižovatkách na bulváru Turan Güneş, který je důležitou hlavní tepnou.
Vzhledem k tomu, že oblast, která má být křižována, je z hlediska dopravních potřeb frekventovanou oblastí, budou zatáčky vpravo a vlevo bezpečnější a po realizaci tohoto projektu bude zajištěno pohodlnější a nepřerušené řízení provozu.
DOPRAVNÍ DŮVĚRA BUDE KONČÍ V PIC HODINÁCH
Vstup do podjezdu s panoramatickým uzlem a nadjezdový most TRT ulehčí silnému provozu na spojovací silnici a ukončí dopravní zácpy, zejména ve špičkách.
Ministerstvo pro vědu také navrhlo další výstavbu jízdních pruhů, aby bylo možné bezpečně zpomalit a zrychlit při připojení k hlavnímu provozu z odboček křižovatky nebo k odchodu z hlavního provozu do odboček křižovatky.
Buďte první kdo napíše komentář