Ford Otosan, první plně elektrická užitková vozidla, která se budou vyrábět v Turecku, bude při transformaci ohlašovat novou investici hrát Transit Ford E-then převzít odpovědnost za výrobu elektrických vozidel. Společnost zahájila práce na realizaci investice „Battery Assembly Factory“ do společnosti Kocaeli Plants, největšího střediska výroby užitkových vozidel společnosti Ford Europe.
Generální ředitel společnosti Ford Otosan Haydar Yenigün řekl: „Jako společnost Ford Otosan posouváme výrobu a investici do elektromobilů v našich závodech Kocaeli o krok dále s„ továrnou na výrobu baterií “. V naší zemi vedeme cestu elektromobilů v automobilovém průmyslu. Turecko bude prvním a jediným integrovaným výrobním závodem na výrobu elektrických vozidel, “uvedl.
Ford Otosan, přední společnost tureckého automobilového průmyslu, oznámila, že do roku 2022 zahájí v Kocaeli společnost „Battery Assembly Factory“, která má velký význam v procesu transformace na elektrická vozidla.
„Díky této investici je náš závod Kocaeli prvním a jediným integrovaným závodem na výrobu elektrických vozidel v Turecku“
Zdůraznil, že Ford se v rámci strategie elektrifikace posunul do nové etapy, řekl generální ředitel společnosti Ford Otosan Haydar Yenigün: „Jako Ford Otosan jsme jménem naší země převzali důležitou odpovědnost ve výrobě užitkových vozidel a díky našim technickým znalostem jsme dosáhli velmi důležité pozice ve světě Ford. Jako první v Turecku a investice do našich elektrických vozidel lze účtovat pouze za účelem transformace automobilového průmyslu, začali jsme s výrobou užitkových vozidel Custom PHEV. Nedávno jsme dosáhli velkého úspěchu převzetím odpovědnosti za výrobu modelu E-Transit, prvního plně elektrického užitkového vozidla Ford. Nyní jsme zahájili práce na založení továrny na montáž baterií, kterou navrhli inženýři Ford Otosan. S naší továrnou Kocaeli jsme tedy učinili důležitý první krok k tomu, abychom se stali jediným výrobním závodem integrovaného nástroje v Turecku. S naším krokem baterie přidáváme nový do našich schopností softwarového inženýrství. S touto důležitou investicí vyvíjíme hardwarové a softwarové testy, kromě montáže baterií, pomocí vlastního inženýrství. Proto je tato investice přínosem nejen pro Ford Otosan, ale také pro naši zemi. Věřím, že výroba elektrických vozidel, včetně baterií, velmi pozitivně přispěje k národní ekonomice v širokém ekosystému a ke konkurenceschopnosti našeho průmyslu, včetně domácích dodavatelů, ve světě.
Investice 60 let nezpomalují
Ford Otosan v Turecku po dobu 60 let je průkopnickou silou v automobilovém průmyslu a poznamenal, že úspěch prvního Yenigünu, pokračoval slovy; „Můžeme s hrdostí říci, že bez ohledu na podmínky, které neustále přinášejí přidanou hodnotu naší investici v Turecku, automobilový průmysl je vždy„ my jsme se mohli přihlásit jako první. Na naší 60leté cestě; Celkově jsme vyrobili přibližně 6 milionů vozidel a exportovali je do celého světa. Díky naší síle výzkumu a vývoje prvních tureckých motorů vyráběných v tuzemsku jsme dosáhli mnoha úspěchů až po oceňovaný nákladní vůz ITOY. Stali jsme se největší evropskou výrobní základnou pro užitková vozidla. Poskytujeme zaměstnání tisícům rodin, nadále zajišťujeme, že jsme jedna společnost, která nejvíce investuje v Turecku, za posledních 10 let jsme investovali pouze 2,5 miliardy eur. Nejen my, ale také automobilový ekosystém naší země, subodvětví a dodavatelé s námi vyrostli a stali se globálními. Naše místní produkční tranzity dosud oslovily miliony zákazníků po celém světě a naše plně elektrické a domácí E-Transits budou na evropských silnicích v roce 2022. Věřím, že investicemi do elektrických vozidel dosáhneme významného úspěchu, jak tomu bylo doposud. “
Inženýři Ford Otosan přebírají kritické procesy při výrobě baterií
Turecko je prvním plně elektrickým užitkovým vozem, který se bude vyrábět v nabídce Fordu E-Transit, který nabídne 67 kWh, 400 V lithium-iontovou baterii s délkou až 350 km. Nová továrna na montáž baterií, která se zaměřuje na integrovaný operační systém, bude vybavena nejnovějšími technologickými řešeními pro výrobu a účinnost bude zajištěna pomocí AGV (smart transport systems). K získání vysoce kvalitního produktu budou použity nýtovací a svařovací technologie nové generace. Bude vytvořeno flexibilní a vysoce automatizované výrobní zařízení s celkem 8 roboty, 22 na montážní lince a 30 na výrobní lince skříní. Ovládání kamery bude prováděno pomocí spolupracujících robotů v technologickém zařízení.
Baterie také projdou bezpečnostními testy, jako jsou elektrické testy a testy úniku vzduchu ve zkušebních laboratořích, které stanoví Ford Otosan. Během tohoto testu baterie; softwarové ovládání bude prováděno s kontrolou úrovně nabití, teploty balení a článků. Díky nové technologii svařování za studena, která má být použita, bude 100% kontrolována vzduchotěsnost a vodotěsnost pouzder baterií. S projekcí a 3D senzory zvanými „Light Guide System“ lze sledovat všechny montážní kroky akumulátoru. Kromě podpůrného systému budou možné výrobní chyby zabráněny kamerami pro zpracování obrazu umístěnými na spolupracujících robotech.
Buďte první kdo napíše komentář