Brzdové obložení, které je jednou ze součástí brzdového systému vozidel, je součástí, která provádí proces zpomalení a zastavení a iniciuje tření.
Brzdové destičky (známé také jako třecí destičky) hrají v brzdovém systému velmi důležitou roli. Třecí obložení má složitou strukturu materiálu skládající se z mnoha různých komponentů (kompozitní materiál), aby bylo dosaženo optimálních brzdných výsledků za různých provozních podmínek. Tento materiál by za žádných okolností neměl selhat.
Úloha brzdové destičky
Úkolem brzd vozidla je bezpečně a pohodlně zpomalit vozidlo a v případě potřeby jej zastavit. To se provádí přeměnou kinetické energie v důsledku tření mezi brzdou.
Úkolem brzd vozidla je bezpečně a pohodlně zpomalit vozidlo a v případě potřeby jej zastavit. To se provádí přeměnou kinetické energie na tepelnou energii v důsledku tření mezi brzdovými destičkami a brzdovými kotouči nebo bubny. Tímto způsobem se sníží rychlost vozidla podle přání řidiče.
Jaká je životnost brzdového obložení?
Mnoho změn určuje životnost brzdového obložení.
- Značka brzdové destičky
- Struktura, tvrdost nebo měkkost brzdového obložení
- Způsob, jakým řídíte vozidlo, jak často brzdíte.
- Proměnné, které jsem počítal výše, určují životnost brzdového obložení. Ale průměrně je to mezi 20.000 40.000 km - XNUMX XNUMX km.
Péče o brzdové obložení
Otázka, kdy provést údržbu brzdových destiček, je často vyslyšeným problémem. Pokud chcete obecný časový rámec, je známých 6 měsíců až 1 rok považováno za normální plán. Mělo by však být známo, že výměna brzdových destiček by neměla být považována za rutinu, která by měla být provedena pouze v určitém časovém rámci. Důvodem je to, že pro různá vozidla existují různé vlastnosti, liší se místa, kde je vozidlo používáno, a mění se mnoho faktorů, jako je způsob použití v závislosti na řidiči, takže údržbu je třeba provádět s ohledem na tyto podmínky ovlivňující osy brzdy. Obecným doporučením odborníků je, aby brzdové osy byly prováděny ve velmi častých časových intervalech a prováděním kontrol, které vyžadují pozornost. Zde lidé, kteří tuto práci znají, jmenovitě odborníci, provádějí kontrolu tak, že ukazují brzdové osy na místa, jako je automatická údržba, detekují možné poruchy dříve, než dojde k důležité a nevratné poruše nebo události, a zabrání možným nehodám.
Majitelé vozidel mohou provádět operace, jako je kontrola a údržba brzdových os, sami, ale majitel vozidla může riskovat tím, že ignoruje nebo přehlíží jakoukoli poruchu brzdových os při provádění těchto kontrol samostatně. Odborníci doporučují předat tyto kontroly znalé osobě a zajistit, aby úplné kontroly prováděli odborníci.
Když se dnes podíváme na technologický pokrok, v nově vyráběných vozidlech je většinou výstražná kontrolka mechanismu brzdového obložení. Pokud vaše vozidlo tuto výstražnou kontrolku nemá, měli byste pravidelně nechat provést a zkontrolovat údržbu brzdových destiček. Při pohledu na běžné příčiny poruch může na brzdových kotoučích dojít k poškrábání. V tomto případě vzniknou náklady na obložení vozidla a tyto náklady se zvýší, protože se také zhorší brzdové kotouče. Brzdový kotouč vašeho vozidla se může zlomit nebo způsobit problém s pneumatikou. Pokud je vozidlo zabrzděno v případě nepřiměřené rychlosti, může se brzdový kotouč zlomit a způsobit mnoho nehod. Brzdná dráha vozidla bude při brzdění vysoká, což může způsobit nehodu.
Pokud cestujete na dlouhé vzdálenosti, měli byste být obzvláště opatrní ohledně stavu brzdového obložení. Protože jakákoli nepříznivá situace, jak jsme vysvětlili v našem článku, je jakákoli porucha brzdového systému důležitá především pro vás a osoby ve vašem okolí ve vozidle a poté pro vozidla ve vašem okolí.
Buďte první kdo napíše komentář