Bursa Metropolitan Municipality přidala Kestel Junction u vchodu do města k inteligentním křižovatkám, které začala pro pohodlnou a pohodlnou přepravu. Díky této aplikaci se sníží zatížení vozidla výstupního ramene Kestel o 40 procent.
Městská samospráva, která pokračuje ve svém úsilí o odstranění nejvíce diskutovaného problému v Burse a o to, aby občané byli pohodlnější a pohodlnější, nadále pracuje v důležitých městských bodech. Podniká opatření k ukončení dopravní zácpy na křižovatce Kestel ve vstupním bodě z východu od města a jejím cílem je co nejdříve ukončit uspořádání inteligentní křižovatky a odstranit problém s dopravou, zejména ráno chodit do práce a večer se vrátit do práce. Uspořádáním provedeným na křižovatce Kestel bude z výjezdu Kestel, který je nejrušnější větví křižovatky, odstraněno přibližně 700 vozidel, která povedou z ulice Uludağ do Ankary a Bursy. V rámci křižovatky bude vyrobeno 1350 metrů čtverečních parket, 1550 metrů obrubníků, 150 metrů krychlových betonu, 550 metrů krychlových výkopu, 450 metrů krychlových podkladu, 750 tun PMT, 850 tun asfaltu.
Metropolitní podpora Kestelu
Starosta metropolity Bursa Alinur Aktaş společně s primátorem Kestel Önderem Tanirem a předsedou okresní strany AK Kestel Sinanem Aktaşem prozkoumali práce na křižovatce Kestel přímo na místě. Starosta Aktaş uvedl, že u vchodu do Kestelu na východní straně města probíhají horečnaté práce, a uvedl, že hovořil o městské dopravě, dopravních prostředcích, silnicích, mostech a křižovatkách. Starosta Aktaş uvedl, že se metropolitní magistrát snaží udržet lidi naživu v přístupnější Burse, a uvedl, že Kestel je spolu s Gürsu na východní straně města jedním z rychle se rozvíjejících okresů. Starosta Aktaş uvedl, že magistrát města Kestel podporuje práce prováděné v centru jako metropolitní magistrát, a uvedl: „Organizovaná průmyslová zóna Kestel i organizovaná průmyslová zóna Barakfakih mají do města náklady. Na křižovatce Kestel u vchodu do města došlo k vážným problémům. Obyvatelé Kestelu měli v tomto ohledu požadavky a požadavky. Nakonec jsme provedli projektovou práci a zahájili práci. Nejprve, ačkoli patří do organizované průmyslové zóny, pracujeme na Uludağ Street jako metropolitní magistrát. Budeme hotovi příští týden, “řekl.
„Kapacita se zvýší o 50 procent“
S uvedením, že s uspořádáním křižovatky Kestel bylo z výjezdu Kestel, který je nejrušnější odbočkou křižovatky, odstraněno přibližně 700 vozidel ve špičce, které chtěly jet z ulice Uludağ do směru Ankara a Bursa, „tedy zatížení vozidla výstupního ramene Kestel bylo sníženo o 40 procent. Ztráty kapacity způsobené přejezdem byly odstraněny. Úložný prostor výstupního ramene Kestel byl rozšířen. Celková kapacita křižovatky se zvýšila o 50 procent. Průměrná čekací doba na červené světlo v oblasti spojení se také snížila o 20 sekund. Po úplné aktivaci aplikace tento komfort zažijí jak občané v Kestelu, tak občané přicházející do Kestelu z Bursy. Pokračujeme v urychlování našich investic souvisejících s dopravou v Kestelu a dalších okresech. V roce 2021 přicházejí naše nové křižovatky, mosty a silnice. Díky nim budou vyřešeny všechny problémy, zejména nováčci. „Ať jsou díla prospěšná pro Kestel a Bursu.“
Starosta města Kestel Önder Tanır poděkoval metropolitní obci Bursa a starostovi Alinurovi Aktaşovi, kteří zahájili práce. Tanır uvedl, že metropolitní magistrát má skvělé služby v centru a hlavních tepnách okresu, a uvedl: „Práce prováděné v Kestel Junction jsou takříkajíc jednou ze zlatých stávkových prací. Vážné obtíže nastaly zejména během ranního odjezdu a večerního návratu z práce. To byl náš poslední problém. Doufejme, že problém v našem okrese bude odstraněn investicí. Jsme rádi, že plníme své sliby našim lidem. Rádi bychom poděkovali městskému úřadu Bursa za investici do osoby starosty Alinur Aktaş.
Buďte první kdo napíše komentář