Pro stavbu přístavu promarnil Marmarské moře (pláže). Už tu není ryba, není žádná pláž, kde byste mohli vytáhnout naši loď, pokud jste měli loď.
Přístavy fungují hluboko pod svou kapacitou, protože neexistuje železniční spojení. Nákladní automobily a nákladní automobily opouštějící přístav znečišťují ovzduší našeho města. Samostatným problémem je parkování nákladních vozidel. Mezi sousedství parkují nákladní automobily.
Důležitou investicí pro naše město byl most Osman Gazi. Zelená plocha a migrační trasy ptáků byly promarněny. Můžeme použít výsledek? Ne.
Pojďme k rychlému vlaku a realitě Marmaray. Vlak Adapazarı nebyl roky provozován pro vysokorychlostní vlak. V současné době není vlak Adapazarı provozován pod záminkou pandemie. Můžeme najít lístky na vysokorychlostní vlak? Ne. Můžeme jet vlakem Adapazarı a jet do Haydarpaşa? Ne . Můžeme například nastoupit do vlaku z Köseköy a jet do Adapazarınu? Ne
Byly postaveny obecní budova a náměstí Karamürsel, obecní budova Gölcük, budovy İSU a městské náměstí Kocaeli. Ale jak? Mramorem zakryté budovy a náměstí. Nyní je čas na náměstí Kartepe. Jaká je služba na výrobu veřejné budovy pokryté mramorovým blokem v zóně zemětřesení 1. stupně? Jsme tak bohatá země? Nyní pokrývající náměstí s mramorem, zatímco lidé chtějí, aby stromy seděly ve stínu, je ignorovat očekávání lidí. Na mramoru nemůžete sportovat, poškodí to klouby běžce, nemůžete chodit v dešti a sníh bude kluzký. V létě nemůžete kvůli horku sedět ani na lavičce. Nyní je čas investovat do OZE.
Jak jsou OZE škodlivé pro přírodu?
Narušení integrity lesa se silnicemi, které mají být otevřeny pro přepravu elektrického vedení a větrných turbín. Škody, které mají být způsobeny během fáze výstavby
Hluk. (Nepříznivě to ovlivní místní obyvatele a divokou zvěř)
Regionální změna vlhkosti v důsledku změny proudění větru. Vyhynutí endemických druhů rostlin.
Smrt včel a ptáků. Změna migračních tras stěhovavých ptáků nebo hromadná smrt stěhovavých ptáků
Riziko požáru
Neúčinnost zemědělské půdy
Nechci tyto informace příliš rozvádět, ale víme, jak úbytek včel jen škodí přírodě.
Bude tedy investice prospěšná při snižování našeho energetického deficitu? Pojďme to prozkoumat
1-) Když se zkoumají měsíce, kdy vrcholíme naše potřeby elektřiny, uvidíme, že v období červen-červenec-srpen je velká spotřeba elektřiny.
2-) V jaké sezóně fungují WP efektivně?
Jak je známo, v našem městě převládá severní vítr a bylo by nesprávné očekávat během letního období výrobu energie z WPP.
Data společnosti Kocaeli 2003 jsou 4,1-5,6-4,7 m / s pro červen-červenec-srpen a větrné turbíny nebudou při těchto rychlostech větru fungovat ani při poloviční kapacitě.
Investice do energie by měly dodávat energii do sítě během kritických hodin a dnů. Ale jak vidíte, větrné turbíny nabízejí opačný zdroj elektřiny.
3) Nárůst potřeby klimatizace a rozsáhlé používání klimatizací zvýšilo spotřebu elektrické energie v letních měsících. Viděli jste veřejné místo o používání a údržbě klimatizací? (Na mnoha místech je vidět, že ani teplota klimatizace není správně nastavena. Existuje jen velmi málo lidí nebo společností, které provádějí čištění venkovní jednotky klimatizace. Dokonce i dosažení venkovních jednotek je problém)
Energetická účinnost by měla být politikou státu. Při investování do energie by se investice měly provádět vyhodnocením dodávek energie hodin-dnů-měsíců. Nejprve účinnost, poté investice do energie.
Strojní inženýr
Nebeský mladý
Buďte první kdo napíše komentář