Lütfi Elvan, který byl jmenován po rezignaci Berata Albayraka, reagoval z rodin Çorlu Train Massacre Families. Rodiny připomněly, že Lütfi Elvan byl dříve ministerstvem dopravy, námořních záležitostí a komunikací.
Lütfi Elvan, který byl jmenován po rezignaci bývalého ministra financí a financí Berata Albayraka, reagoval na rodiny Çorlu Train Massacre Families. Elvan, který byl jmenován ministrem dopravy, námořních záležitostí a komunikací 26. prosince 2013, působil do března 2015.
Na účtu sociálních médií, který spravují rodiny zraněných a přišly o život při vlakovém masakru v Çorlu, upozorňuje na období, kdy byl Elvan ministrem, a řekl: „Ministrem dopravy byl v letech 2013 až 2015. 25 našich životů bylo zabito v Çorlu na trati Trakya Railways, pro kterou měl takzvané rekonstrukční práce ... Nechme stranou odpovědnost, od jeho šéfa po jeho manažera, generálního ředitele. Všichni byli povýšeni, z asistenta na ministra. “
Mısra Öz také reagovala na jmenování Lütfi Elvana
Matka Mısra Öz, která při masakru ve vlaku Çorlu přišla o svého 9letého syna Oğuz Arda Sel, byla mezi těmi, kdo na toto jmenování zareagovali. Öz citoval příspěvek rodin Çorlu Train Massacre Families, řekl: „Lidé by měli zemřít. Koneckonců, s tímto systémem zásluh se člověk může někam podívat. Umírá z nedbalosti, umírá od hladu, umírá z vraždy ... Umíráme, umíráme a přestaneme. Podívá se na dopravu. Podívá se na ekonomiku. Spravedlnost se stará. Dívají se na jména ministra jen tak. Řekl, jako by se díval na vlak.
Elvan na tiskové konferenci v roce 2015 uvedl: "Posílíme naše hraniční brány, pokud jde o železnice a silnice." Naše silniční, železniční spojení s Bulharskem a Řeckem, naše spojení v Haburu, naše spojení s Gruzií. Chceme dále posilovat naše infrastrukturní spojení se zeměmi nacházejícími se na našich hranicích. V tomto rámci propojíme Istanbul přes Edirne s Kapıkule vysokorychlostním vlakem. Snažíme se o to usilovat v roce 2015. Poskytneme Kapıkule vysokorychlostní vlakové spojení k bulharským hranicím. “
Elvan na stejném setkání rovněž uvedl, že v roce 2014 utratili za železniční infrastrukturu 5,4 miliardy lir.
Buďte první kdo napíše komentář