Projekt železnice Erzincan Tirebolu by měl být formován v rámci makroekonomických politik

Projekt železnice erzincan tirebolu by měl být formován v rámci makroekonomických politik
Projekt železnice erzincan tirebolu by měl být formován v rámci makroekonomických politik

Hasan Çakırmelikoğlu, předseda obchodní a průmyslové komory Giresun, vyhodnotil nejnovější stav železničního projektu Erzincan-Gümüşhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon, který patří mezi strategické investice naší země a našeho regionu.

Prohlášení předsedy Çakırmelikoğlu je následující; „Projekt železnice Erzincan-Gümüşhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon by měl být v rámci makroekonomické politiky zaměřen na zájmy země a regionu.

Realizovatelnost projektu železničního spojení severojižním směrem k východnímu Černému moři přes Erzincan, který je již dlouho na pořadu jednání, byla plánována a zaměřena na dvě alternativní trasy. V současné fázi byla trasa Tirebolu považována za výnosnější z hlediska nákladů a dopravní osy a v následujícím procesu dosud nebyly provedeny žádné práce.

Je proto skutečností, že naše země vážně potřebuje obchodní logistiku se svou železniční sítí v rámci politiky makro dopravy a globálního obchodu. Nejkratší a nízkonákladová dopravní síť trhu na Středním východě a ve střední Asii do Evropy je možná při železniční přepravě do Černého moře. Ze všech neobjektivních a neutrálních úseků je známo, že strategickým regionem, kde se protínají dálnice, železnice a námořní doprava, je povodí Kelkit.

V tomto ohledu je třeba bez váhání zajistit přes Kelkitskou pánev železniční projekt, který bude přes Erzincan přiveden dolů k Černému moři. V návaznosti na to by měl být v návaznosti na projekt zaměřený na přístav Tirebolu východní černomořské přístavy přeměněny na logistický uzel s linkou napojenou na Trabzon. Mělo by být známo, že jinak se práce promění v neplodný pohled na strom. “

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*