Pastové leštění je proces, který se aplikuje na zakrytí lehkých defektů škrábanců a navíc díky němu bude lak vozu vypadat jasnější. Měly by být také zváženy důsledky pro mé obchodování s vozidly, protože to může dát vozu lepší vzhled a pocit jako nový. Zde první otázka, která přichází na mysl majitelů automobilů, je, zda vosková leštěnka poškozuje auto? děje se.
Poškozuje vosková leštěnka auto? Otázka vyvolává odpověď, která se může lišit v závislosti na situaci. Pastový lesk vyrobený ve špatnou dobu a neodborníky může způsobit poškození vašeho vozidla. Přestože je leštění velmi snadný proces, může způsobit chyby a problémy, pokud se zapomene na jemný škrábanec nebo pokud se nestará o prach, i když je malý.
Pasta a leštidlo jsou dva různé materiály. Znát tyto materiály jako stejné, což je běžná mylná představa, je způsobeno aplikací těchto procesů jeden po druhém a jejich integrací jako leštidla na pečivo. Tento proces se obvykle skládá ze systému, který probíhá ve dvou fázích. Zatímco proces pasty odstraňuje lak vašeho vozidla, leštění je proces, který lak překrývá. Znovu: "Poškozuje vosková leštěnka auto?" Když se vrátíme k otázce, tato aplikace při odborném a pečlivém provedení vozidlu neškodí a lze na ni dokonce pohlížet jako na regenerační aplikaci, která vytváří lepší vizuál. Materiál zvaný pasta použitý v procesu je chemické rozpouštědlo a brusivo. Jsou očíslovány a odděleny podle úrovně otěru.
Podle této úrovně abraziva se upravuje preference pasty podle aktuálního stavu vozidla. Když se podíváme na lak, je to velmi rozmanitý materiál s možnostmi, jako je teflon nebo silikon. Leštidlo v nomenklatuře pastového leštidla je aplikace nanášená po pastě. Přestože pasta je proces, který se provádí sledováním stavu vozidla, pokud není potřeba, je možné leštit přímo bez výroby pasty. Musíme vědět, že proces voskování není systém, který poskytuje nebo zabraňuje ochraně laku.
V jakých případech se leštění těsta provádí?
K odstranění intenzivních škrábanců, které mohou nastat při vnějším čištění vozidla kartáčem nebo tvrdšími faktory, lze použít pastu.
Můžete také použít voskový lak k odstranění škrábanců, které se mohou objevit z jakéhokoli důvodu, který ani váš nehet, který má velmi malou hloubku, necítí. Pro nepříjemný vzhled způsobený pryskyřicemi stromů, hmyzem a ptáky je možné použít jako volbu voskovou polituru.
Kromě slunce nebo znečištěného vzduchu, které se mohou vyskytovat také sezónně, by bylo velmi logickou volbou zvolit lešticí pastu, která opraví matný vzhled, který může také vytvořit mýdlo.
Existují situace, které vyžadují mnohem více lešticího pasty nebo má smysl použít lešticí pastu. Výroba dortu v hlubokých škrábancích bohužel není dostatečná metoda sama o sobě. Vzhledem k tomu, že pasta může poskytnout pouze opotřebení v oblasti poškrábání, může tuto situaci transformovat pouze do méně hloubkové formy. Metoda s logickým a přesným výsledkem, která má být preferována pro hluboké škrábance, je známá jako místní barva. Při pohledu na poškození vzhledu způsobené sluncem bude stále nedostatečné udělat dort. Záručním prostředkem pro toto poškození je úplné vymalování poškození nebo místo poškození.
Jak si vyrobit pastu na polštář, na co věnovat pozornost
Vozidlo, ve kterém se bude dort vyrábět, musí být absolutně čisté. Přímé upečení zabláceného vozidla nadělá více škody než užitku. Z tohoto důvodu by se mělo vozidlo v případě potřeby před dortem umýt. Poté, co se ujistíte, že je vozidlo čisté, je nutné vhodné místo pro dort, tedy zastíněné, chladné místo. Pečení na slunci způsobí, že dort vyschne a spálí se na povrchu barvy, což má za následek nežádoucí výsledky. Poté by měl být vybrán dort s nejvhodnějším číslem pro vozidlo. Číslo pasty ukazuje abrazivitu pasty, která má být použita. Naše vozidlo je čisté, místo je vhodné a pastu jsme zvolili správně. Po uvedení našeho leštícího stroje na vhodnou rychlost se plastové části, kterých by se stroj neměl dotýkat nebo se pasta zamaskuje a můžeme zahájit proces. Postup kus po kusu je nejpohodlnější metoda. Jinými slovy, na přední kapotě není možné zajet dort až na víko kufru vozidla. digestoř končí ke dveřím, dveře končí k druhým dveřím. Totéž platí pro lesk. Výroba dortu strojově je efektivnější a jednodušší, ale je možné jej vyrobit ručně. Má to potíže, ale není to nemožné.
Po dokončení procesu koláče je vozidlo zcela umyto a vysušeno. Všechny zbytky pečiva jsou odstraněny. Poté, výběrem vhodného leštidla, proces začíná s podmínkou, že postupuje kus po kuse. Lak se nejprve nanese na povrch, přivádí se a poté se čeká, až zaschne. Lak, který již nezaschl, bude obtížné otřít. Po zaschnutí leštěnky doporučujeme k očištění z povrchu použít bavlnu. Získáte elegantnější výsledek. Takto je lak dokončen. Jeho účinek za nejlepších podmínek vydrží 3 měsíce. Ale pokud děláte věci jako mytí auta v automatu nebo kartáčem po leštění, i 1 měsíc je těžký. Pasta nebo vosk nejsou ochranou laku a ochrana laku nenahrazuje pastu. Oba mají různé účely. Přemýšlejte o tom takto, jak je správné a logické natírat auto plné škrábanců, kam může dort zajít. Samozřejmě ne. Ochranu laku si vysvětlíme v našich dalších článcích.
Buďte první kdo napíše komentář