Slavnost dokončení projektu modernizace železničních tratí Samsun-Sivas se konala v Samsunu 1. listopadu 2020 za účasti prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana a ministra dopravy a infrastruktury Adila Karaismailoğlua, generálního ředitele TCDD Ali İhsan Uygun, generálního ředitele dopravy TCDD Kamurana Yazıcıho. proběhlo za účasti.
Na slavnostním ceremoniálu, který se konal současně s přímým spojením se stanicí Sivas Yıldızeli, byl přítomen guvernér Sivas Salih Ayhan, zástupce Sivas İsmet Yılmaz, zástupce generálního ředitele a úředníci TCDD.
V projevu na slavnostním ceremoniálu prezident Erdogan v Turecku 19 let ve velkém a mocném, který nikdy nenechal sám bojovat, vedl Samsun, řekl, že investice, práce na projektu a loajalita k Samsunu uvedly, že platí úsilí.
Řekl: „V důsledku našich investic se Samsun dívá na svou budoucnost s větší nadějí, než tomu bylo před 18 lety,“ poznamenal prezident Erdoğan, že díky svým úspěchům v zemědělství, cestovním ruchu, průmyslu a obchodu je Samsun zdrojem inspirace nejen pro okolní provincie, ale také pro celý černomořský region.
Prezident Erdogan, farmáři Samsunlu, kteří jim říkají průmyslníkům a obchodníkům o všech druzích podpory, jim je také poskytována, což eliminuje nedostatky v konkrétní dopravní infrastruktuře, Samsun uvedl, že se pokusili tento případ postavit jako most mezi západním a východním Tureckem.
„Obrátili jsme tvrdé štěstí díky projektům, které jsme v oblasti dopravy realizovali za 18 let“
Prezident Erdoğan poukázal na to, že Samsun je bránou do celé střední Anatolie a na jih do Černého moře, a řekl: „Samsun bohužel po mnoho let nemohl využívat výhod tohoto centrálního umístění. Podobný obrázek ve skutečnosti platí pro mnoho dalších provincií naší země. Problémy v dopravní infrastruktuře byly jednou z největších překážek rozvoje a rozvoje našich měst. Nedostatek pozemní, letecké a železniční sítě pociťují všechny segmenty naší společnosti, zejména naši průmyslníci a obchodníci. „Zvrátili jsme toto maximální jmění, zejména u projektů, které jsme za posledních 18 let realizovali v oblasti dopravy.“
Prezident Erdoğan, který vyjádřil, že se jim podařilo přizpůsobit služby poskytované v celé historii republiky do 18 let, řekl: „Zvýšili jsme délku rozdělené silnice ze 6 tisíc 100 kilometrů na 27 tisíc 715 tisíc kilometrů. Prodloužili jsme délku dálnice z 714 kilometrů na 3 kilometrů. Dokončili jsme mnoho prací od mostu Yavuz Sultan Selim po most Osman Gazi, od Marmaray po tunel Eurasie, od mostu Nissibi po Ilgaz 325. července İstiklal tunel, Ovit, Erkenek, Cankurtaran, tunel Sabuncubeli a dali jsme je do provozu našeho národa. Naštěstí bylo naší povinností otevřít tunel Bolu, který byl vypsán v roce 15, jeho první výkopy byly zastřeleny v roce 1990 a 93 ministrů bylo opotřebovaných a při nástupu do úřadu se o tom mluvilo jako o „skladišti brambor“. Délka našeho mostu a viaduktu se zvýšila z 17 kilometrů na 311 kilometrů. Počet našich letišť se zvýšil z 660 na 26 s přidáním 30 a celková roční kapacita cestujících na našich letištích se zvýšila ze 56 milionů na 60 milionů. Turecko zavádí technologii vysokorychlostních vlaků, v provozu dodáváme celkem 318 1.213 kilometrů nových tratí. Jsme osmou zemí na světě a šestou v Evropě v oblasti vysokorychlostních vlaků. “
„Dosáhli jsme navázání nepřetržitého železničního spojení z Londýna do Číny strategickými projekty, jako je železnice Baku-Tbilisi-Kars“
Prezident Erdogan prohlásil, že nákladní a osobní vysokorychlostní železniční tratě mohou být vedeny podél dopravní trati Baku-Tbilisi-Kars jako strategický projekt a také z Londýna se jim podařilo navázat nepřetržité železniční spojení s Čínou, veškeré turecké železniční infrastruktuře bylo řečeno, že byly modernizovány.
Zdůraznil, že délka železničních tratí, které byly za posledních 18 let obnoveny, dosáhla 11 590 kilometrů, řekl prezident Erdoğan, „Anatolie byla v našem období doslova postavena od hlavy po paty železnými sítěmi“.
Projekt obnovy Sivas v největší turecké investici do modernizace železnic, který byl zahájen v Samsunu, poukázal na to, že prezident Erdogan, který se týká projektu, poskytl následující informace: „Celková částka 350 milionů eur najde tuto investici, 153 milionů eur z Grantových fondů Evropské unie“ To bylo splněno od. V rámci projektu byla obnovena 431 kilometrů dlouhá železniční trať mezi Samsunem a Sivasem s veškerou infrastrukturou a nadstavbou. Všechny historické mosty byly obnoveny posílením 42 ze 17 historických mostů. Kromě toho bylo zbořeno a přestavěno 37 mostů, přičemž bylo zajištěno 121 úrovňových přejezdů. Zatímco bylo modernizováno stávajících 12 tunelů, bylo postaveno 19 zastávek pro cestující, 30 technických budov, více než tisíc propustků, jeden dálniční nadjezd, šest nadzemních a jeden podchod pro chodce.
Prezident Erdoğan poznamenal, že zatímco se kapacita projektu s projektem zdvojnásobila, železniční doprava byla mnohem bezpečnější a občané žijící v provinciích Samsun, Amasya, Tokat a Sivas měli příležitost cestovat pohodlněji a bezpečněji po železnici.
„Všech 81 provincií a Turecko s 83 miliony lidí budeme nadále sloužit“
Prezident Erdoğan uvedl, že doba jízdy mezi Samsunem a Sivasem, která je 8 hodin a 50 minut vlakem, se zkrátí na 5 hodin a 45 minut: „Tato investice posílí pozici Samsunu jako regionálního centra a nabídne našim občanům žijícím na trati mnoho ekonomických a obchodních příležitostí. Přál bych si, aby tato investice, která byla dokončena asi za pět let a která je jednou z pýchy našeho regionu, byla prospěšná pro Samsun, Amasya a Sivas. Blahopřeji všem z našeho ministerstva, dodavatelů, inženýrů a pracovníků, kteří se podíleli na přenesení této práce do našich měst. Verdikçe, Bože život, to Samsun v tomto těle vydrží, budeme i nadále sloužit celé turecké provincii s 81 a 83 miliony lidí. “
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu ve svém projevu na slavnostním ceremoniálu provedl komplexní studie, které by se staly tureckou železniční osobní a nákladní dopravou, a to při účinném a účinném zdůraznění, že šli pěšky.
Karaismailoğlu řekl: „Měníme tvář našich železnic pomocí našich vysokorychlostních vlakových linek s rozšířením přístupových linek, rekonstruujeme konvenční tratě a modernizujeme stávající tratě a vybavujeme je moderními technologiemi.
Dnes, jeden z nejdůležitějších příkladů našich železničních prací, jsme společně při otevření 431 kilometrů železniční trati Sivas-Samsun, která spojuje střední Anatolii s Černým mořem. Obnovujeme největší turecký projekt modernizace železnice s 431 kilometry Samsun, Sivas, veškerou infrastrukturou a nadstavbou železnice. V rámci obnovovacích prací na trase Samsun-Sivas jsme posílili 42 ze 17 historických mostů, obnovili jsme všechny mosty, přestavěli 37 mostů, vylepšili 12 tunelů, postavili 19 zastávek pro cestující, 30 technických budov, 12 propustků, 121 úrovňových přejezdů. zajistili jsme bezpečnost. Dokončili jsme silniční nadjezd, 6 nadjezdů a podchod pro chodce. Provedli jsme návrh a výrobu řízení dopravy, signalizace na 431 stanicích a jednom středisku vzdálené správy na trati dlouhé 29 kilometrů. S nainstalovaným signalizačním systémem na naší lince se naše kapacita zdvojnásobila a naše obnovená linka se stala mnohem pohodlnější, bezpečnější a bezpečnější. “
„Logistická doprava v severojižním koridoru se zrychlí“
Poukázal na to, že železniční trať Samsun-Sivas je bránou Černého moře do Anatolie s nákladní a osobní dopravou, ministr Karaismailoğlu uvedl: „Logistická doprava v severojižním koridoru tak získá na síle. Naše obnovená železniční trať se snížila z 8 hodin 50 minut na 5 hodin a 45 minut. Téměř 3 miliony lidí v provinciích Sivas, Tokat, Amasya a Samsun budou moci cestovat pohodlněji, ekonomičtěji a rychleji. “ řekl.
„Investice do infrastruktury a infrastruktury dokončujeme jeden po druhém“
Ministr Karaismailoğlu uvedl, že Turecko posílilo investice do logistiky, uvedl:
"Skutečnost, že se naše země stává logistickou supervelmocí ve svém regionu, urychlí náš cíl stát se jednou z největších a silných ekonomik na světě." S vědomím, že naše národní nezávislost prochází silnou ekonomikou, dokončujeme naše investice do dopravy a infrastruktury, které přispějí k ekonomické vitalitě v každém bodě naší země. “
Po projevech bylo navázáno živé spojení s vlakovým nádražím čtvrti Yıldızeli v Sivasu. Prezident Erdoğan na setkání s guvernérem Sivasu Sálihem Ayhanem nařídil vlak ze Sivasu do Samsunu po modernizované trati. Prezident Erdogan poté vydal rozjezd nákladního vlaku ze Samsunu do Sivasu.
Buďte první kdo napíše komentář