se koná na Generálním ředitelství dálnic, mostů a Turecka mezi zakládajícími členy organizované občanské společnosti při organizaci 4. mezinárodní konference, která se konala v Istanbulu, přemostění digitální platformy s procesem online účasti ve dnech 16. – 17. listopadu 2020.
Konferenci, jejímž cílem je spojit komunitu mostních inženýrů po celém světě a nabídnout nepřetržitou diskusní platformu, která bude vyvíjet bezpečná, udržitelná a ekonomicky životaschopná řešení, která budou následovat, zahájil Mujahid Arman, zástupce generálního ředitele dálnic.
Mosty nejen na obou stranách vody, vyjadřující minulost a budoucnost, která spojuje architektonická mistrovská díla Arman, Balanced Cantilever Bridge v Turecku, nervózní Inclined Cable Stayed Bridge, Visutý most, High Rijiditel implementace technik výstavby mostů v různých typech, jako je visutý most, obrovský pokrok za předpokladu, že Uvedl, že jako generální ředitelství dálnic byly provedeny investice, které přinesou zvuk do oblasti návrhu a výstavby mostů.
Arman uvedl, že v letech 2003 až 2020 byla dokončena výstavba 369 3.343 mostů v délce 1.144 km, oprava 340 119 mostů a obnova XNUMX historických mostů, přičemž počet mostů obsluhujících dopravu se zvýšil o XNUMX procent.
Arman vyjádřil, že tvrdě pracoval na přidání mnoha dalších projektů k významným světovým dílům, jako je most Osmangazi a most Yavuz Sultan Selim, a poskytl účastníkům informace o probíhajícím mostu Çanakkale v roce 1915. Poukázal na to, že most je díky mnoha funkcím důležitý pro strojírenské dějiny světa a naší země, a řekl: „Most Çanakkale z roku 1915 bude po dokončení se středním rozpětím 2.023 metrů největším visutým mostem na střední rozpětí na světě. Náš most bude mít dopravní pruhy 4.608 × 2 o celkové délce průchodu 3 m, včetně bočních rozpětí a přibližovacích viaduktů; Jedná se o jednu z nejdůležitějších investic naší země, kde se spojují znalosti, zkušenosti a estetika “.
V Evropě a Asii se most spojí pošesté, nejen pro Turecko; Arman uvedl, že je to důležité také pro země Evropské unie, zejména pro naše sousedy, Bulharsko a Řecko, a dodal, že most bude dokončen v roce 2022.
V Turecku vyvinula technika výstavby mostů silniční síť a síť zástupce generálního ředitele zdůraznila, že zlepšením kvality byly informace o různých typech mostů a dálnic prováděny sdílením prvků. Arman řekl:
„660 metrů dlouhý most Kömürhan, který byl dokončen ve stavebních pracích, byl navržen jako věž typu obráceného Y; Díky svému jednoduchému pylonu a střednímu rozpětí 380 m se řadí na 4. místo ve světové literatuře. Stavba mostu má být dokončena v prosinci tohoto roku. Eyiste Viaduct, který byl postaven na 42 středních pilířích o výšce od 166 do 8 metrů podle Konstrukční metody vyváženého konzolového mostu, se po dokončení stane dálničním mostem s nejvyšší výškou nohou v naší zemi. Most Zarova postavený v Siirtu, Hasankeyf-1.001, který bude jedním z nejdelších mostů na našich dálnicích o délce 2 4 metrů, most Tohma postavený metodou push-and-slide a mosty Artvin Yusufeli Group skládající se ze XNUMX vyvážených konzolových viaduktů patří mezi naše další důležité investice do mostů, na které v našem založení pokračujeme.
V online konferenci s mnoha účastníky z různých zemí; Setkali se zástupci inženýrské komunity, národní a mezinárodní představitelé společností, akademici a studenti; Vyměnil si názory prostřednictvím prezentací v oblasti digitálního mostního inženýrství, technik stavby mostů, konstrukčních návrhů, stavebních aplikací, geotechnických prvků, údržby a oprav.Zloženie: XNUMX% bavlna.
Buďte první kdo napíše komentář