Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, řekl na ustavujícím setkání Centra pro výzkum mobilních systémů: „Naším cílem je provádět nezbytné výzkumné a vývojové a inženýrské činnosti pro vytvoření ekologického, efektivního, udržitelného a dostupného systému mobility v národní úrovni a vytvářet domácí a národní designové projekty.“ . Karaismailoğlu uvedl, že za posledních 18 let došlo k nárůstu počtu vozidel o 164 procent, a poukázal na to, že celkový počet vozidel v roce 2020 přesáhl 23 milionů 650 tisíc. Ministr Karaismailoğlu informoval, že předloží projekty, které zvýší kvalitu života a usnadní život občanům se sníženou pohyblivostí, handicapovaným, seniorům a těm, kteří musí cestovat s dětským kočárkem.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu vystoupil na slavnostním podpisu projektu Mobility Systems Research and Center-Mobility LAB, který byl založen ve spolupráci s Ministerstvem dopravy a infrastruktury a Technickou univerzitou Yıldız. Ministr Karaismailoğlu uvedl, že na setkání konaném v Yıldız Technické univerzitě v Davutpaşa Campus byl dnes uveden jeden z nejlepších příkladů spolupráce mezi státem a univerzitami a že centrum významně přispěje k tomu, aby se stalo Tureckem, které bude vyrábět vlastní technologie s výzkumem a vývojem. příležitosti, které nabízí úspěšným mladým lidem.
Karaismailoğlu uvedl, že míra lokalizace vozidel a technologií, které používají v dopravních a komunikačních oblastech, je velmi důležitým kritériem úspěchu, a řekl: „Naše mládež bude pod touto střechou podporovat tyto skvělé cíle“.
Karaismailoğlu si všiml, že koncepci mobility-mobility jako ministerstva přikládají velký význam, a uvedl, že všechny inovace a vývoj v této oblasti přizpůsobili zemi současně se světem.
Ministr Karaismailoğlu uvedl, že začali přizpůsobovat digitalizační aplikace a chytré dopravní systémy na zemi, ve vzduchu, na moři a železnici, které je spojují se světem a regionem v makro měřítku, a zdůraznil, že pracují na vytvoření systému zaměřeného na člověka. holistická vize v plánování a regulaci dopravy. Karaismailoğlu, vstoupí v platnost co nejdříve. Tímto způsobem převezmeme dimenze bezpečnosti, konkurence a udržitelnosti do auditovatelného rámce v procesech poskytování služeb poskytovaných nástroji mikromobility.
Počet vozidel se za posledních 18 let zvýšil o 164 procent
Ministr dopravy a infrastruktury Karaismailoğlu, vysvětlující změny paradigmatu, které se vyskytly v nárůstu populace měst, rozvoji technologií a pohybu osob a nákladů na krátké i dlouhé vzdálenosti, použil následující prohlášení:
„Počet našich vozidel se za posledních 18 let zvýšil o 164 procent. V roce 2020 náš celkový počet vozidel přesáhl 23 milionů 650 tisíc. 54 procent našeho současného počtu vozidel tvoří auta. I když v roce 2003 bylo 4 miliony 700 tisíc automobilů, od srpna 2020 se tento počet zvýšil 2,7krát na 12 milionů 800 tisíc. Mobilita se stane konceptem, který na odvětvovém základě budeme velmi vážně zvažovat, a v blízké budoucnosti se stane konceptem, který je velmi zmiňován. Protože mobilita již neexistuje u jediného druhu dopravy, jediného vozidla; Bude to řešeno v integrované struktuře, kde lze použít mnoho alternativ společně. “
Naším cílem je vytvářet domácí a národní designové projekty
Karaismailoğlu zdůraznil, že mobilita je předmět, který zahrnuje mnoho vědeckých oborů, jako jsou sociální vědy, strojírenství a logistika, a také technickou problematiku, a že je nutné zacházet s budoucími předpovědi v této oblasti zdravě.
Karaismailoğlu řekl, že vyjadřují, že mohou dosáhnout makroekonomické perspektivy pouze prostřednictvím partnerství a spolupráce s akademickým světem. Kromě toho jsme jako ministerstvo začali pracovat na vytvoření naší Národní strategie mobility a našeho akčního plánu pro tuto oblast. Naším cílem je provádět nezbytné výzkumné a vývojové a inženýrské činnosti pro vytvoření ekologického, efektivního, udržitelného a dostupného systému mobility na národní úrovni a vytvářet domácí a národní designové projekty.
Zlepšíme kvalitu přepravy cestujících se sníženou pohyblivostí.
Upozorňujíc na skutečnost, že tradiční dopravní systémy jsou nyní nahrazovány ekologickými, alternativním palivem, sdílenými, autonomními systémy mobility nové generace se zvýšeným komfortem a bezpečností jízdy, Karaismailoğlu pokračoval takto: „V městské dopravě kromě tradičních přístupových metod; elektrické skútry, elektrická vozidla, autonomní vozidla, létající vozidla a drony svou přítomnost viditelně pociťují. V Turecku žije 35 tisíc elektronických skútrů, 3 miliony občanů a tyto nástroje aktivně používáme. Zejména kvůli propuknutí Kovid-19 naši občané provádějí své pohyby na krátké vzdálenosti pomocí vozidel mikromobility místo vozidel veřejné dopravy. Budou-li na těchto vozidlech provedeny podrobné studie, můžeme znevýhodněným cestujícím poskytnout různé příležitosti. ““
Poukázal na to, že v tomto středisku, které má být zřízeno v rámci spolupráce, budou také pracovat na dostupnosti v dopravě a vytvářet řešení k odstranění rozdílů na každém kroku, ministr Karaismailoğlu zmínil důležitost snadné přepravy znevýhodněných cestujících a řekl: „Tímto způsobem se zdravotně postižené, starší osoby, „Předložíme projekty, které usnadní život našim občanům zvýšením kvality života našich občanů.“
Karaismailoğlu s odkazem na národní strategický dokument o inteligentních dopravních systémech připravený ministerstvem a na akční plán na období 2020–2023 a na nařízení o systémech mikro mobility uvedl:
Naším cílem je zkrátit cestovní časy, zvýšit bezpečnost provozu, efektivně využívat kapacitu našich silnic, zvýšit mobilitu, efektivně využívat energii a snížit škody na životním prostředí ve všech druzích dopravy. Některé informace o projektu poskytl také rektor Technické univerzity Yıldız Tamer Yılmaz, přičemž protokol o spolupráci podepsal ministr Karaismailoğlu a rektor Yılmaz. Ministr Karaismailoğlu před akcí prozkoumal technopark univerzity.
Buďte první kdo napíše komentář