Největší čínské námořní hlídkové plavidlo zahájené v loděnici v Guangzhou v provincii Kuang-tung pomůže zlepšit řízení námořní dopravy. Postaven v loděnici Guangzhou Wenchong v čínském státním loďařském podniku, bude Haixun 09 řízen správou námořní bezpečnosti v Guangdongu. Očekává se, že loď bude plně funkční v roce 2021.
Největší čínské námořní hlídkové plavidlo zahájené v loděnici v Guangzhou v provincii Kuang-tung pomůže zlepšit řízení námořní dopravy. Postaven v loděnici Guangzhou Wenchong v čínském státním loďařském podniku, bude Haixun 09 řízen správou námořní bezpečnosti v Guangdongu. Očekává se, že loď bude plně funkční v roce 2021.
Yan Peibo, hlavní inženýr lodi, uvedl, že 165 metrů dlouhé hlídkové plavidlo mělo výtlak 10 700 tun a rychlost více než 25 uzlů (46 kilometrů za hodinu). Loď může cestovat ekonomickou rychlostí 16 uzlů více než 10 tisíc námořních mil (18 tisíc 520 kilometrů) a může cestovat po dobu 90 dnů.
Loď zahrnuje přistávací plochu vrtulníku a datové centrum s několika satelitními komunikačními systémy, včetně čínského navigačního satelitního systému Beidou. Bylo konstatováno, že Haixun 2019, jehož výstavba byla zahájena v květnu 09, by měla sloužit jako důležitá platforma pro vymáhání práva, nouzovou koordinaci a velení a prevenci znečištění. Cao Desheng, ředitel Čínské správy námořní bezpečnosti, uvedl, že nová loď pomůže posílit kontrolu a nouzovou podporu námořního provozu, zajistí bezpečnou a bezproblémovou přepravu a ochrání námořní zájmy země.
Cao uvedl, že to bude také důležitý nástroj pro nouzové řízení a spolupráci v globálním odvětví námořní bezpečnosti, a uvedl, že Haixun 09 má inteligentní systém strojovny, který dokáže monitorovat hlavní pohonný systém a generátory energie v reálném čase. „Má systém odstraňování oxidů dusíku, které se často nacházejí ve výfukových plynech motoru,“ uvedl. V současné době jsou v Číně v provozu tři hlídková plavidla s výtlakem více než 3 XNUMX tun.
Buďte první kdo napíše komentář