Istanbulská metropolitní obec zvítězila ve výběrovém řízení na projekt nového metra metropolitní obce Ankara (ABB). Projekt rozšíření linky Ankaray A1 mezi AŞTİ a Dikimevi bude realizován společností METRO İSTANBUL, dceřinou společností IMM.
Nachází se mezi železničními operátory přední světové městské metropolitní metropole Istanbul (IMM), provede projekt rozšíření tureckého hlavního města Ankara. Společnost METRO ISTANBUL, dceřiná společnost společnosti IMM, zvítězila ve výběrovém řízení „Ankaray (A11) Sewing House-Natoyolu Rail System Extension Line Application Project“, které uspořádala městská samospráva v Ankaře (ABB) dne 6. srpna a přihlásilo se 1 společností.
MANSUR POMALÉ A ZDARMA PODPISY
Slavnostního podpisu po skončení výběrového řízení se zúčastnil starosta metropolitní obce Ankara Mansur Yavaş a generální ředitel společnosti METRO İSTANBUL AŞ Özgür Soy. Mansur Yavaş uvedl, že vědí, že IMM má 32 let zkušeností s provozováním železničních systémů, a řekl: „Víme a očekáváme, že projekt dokončíte za méně než 8 měsíců. Hodně štěstí Ankaře a Istanbulu. „Chceme dokončit toto metro ve svém vlastním čase,“ řekl.
„DŮVĚRYHODNÉ TURECKÉ INŽENÝRY“
Özgür Soy je také prezidentem Ekrem İmamoğluVyjádřil, že je velmi potěšen spoluprací metropolitního magistrátu Ankary a přeje si, aby pokračovala, a řekl: „My, jako 32 let provozovatel a 22 let zkušeností s projektem; Denně přepravíme přes 154,25 milionu cestujících 158 kilometry tratí, 844 stanicemi a 2,5 vozidly. Díky zpětné vazbě, kterou dostáváme od našich cestujících a od našeho manažerského klobouku, můžeme vyvinout funkční projekty s integrovanou perspektivou, když budeme proces posuzovat v úhlu 360 stupňů.“
Soja poznamenal, že při navrhování projektů zohledňují také aspekty údržby, oprav a skladování, a proto řekl: „Známe Istanbul a naši zemi velmi dobře nejen geograficky, ale také z hlediska kulturních charakteristik. V tomto bodě se lišíme od zahraničních inženýrů. Důvěřujte tureckým technikům. „Nezohledňujeme pouze cestovní rozměr linky, ale také pokud jde o poskytování maximálního a udržitelného přínosu pro podnikání“.
ANKARAY SE ROZŠÍŘÍ NA MAMAK
V rámci projektu rozšíření, který má být proveden na 11 kilometru linky Ankaray A8,5, která má 1 stanic mezi AŞTİ a Dikimevi; Vybudována bude silniční trať A8 Dikimevi-Nato o délce 7,4 kilometru, která se bude skládat z 2 stanic. Linka, která je také integrována s linkou metra M2 Kızılay-Çayyolu, usnadní přístup do centra města z Mamaku.
METRO İSTANBUL; V tomto projektu bude vyrábět projekty tras a skladů, odvodnění, projekty přemístění infrastruktury a dočasného oběhu dopravy, pozemní průzkum, studie proveditelnosti, finanční a ekonomická analýza, dopravní studie a zpráva EIA, architektonické a strukturální projekty, elektromechanické projekty. Rovněž připraví konstrukční a elektromechanické zadávací dokumentace.
IMM DĚLÁ SIMULACI PODPOROVANÝ PROJEKTOVÝ DESIGN
V návaznosti na technologický vývoj a animaci pohybů chodců, ke kterým může dojít při konečném použití během procesu návrhu na virtuální platformě, IMM směruje návrh pomocí simulací v místech, kde je vysoká hustota cestujících, a na integračních stanicích. Tím se zabrání problémům s designem, které mohou způsobit negativitu při průjezdech cestujících. Kromě simulace jsou hodnoceny stanice navržené pomocí 3D designu, animace, vizualizace a zkušeností s virtuální realitou.
VYBERE SE DLOUHODOBÉ A NÍZKÉ NÁKLADY
V projektu; Společnost METRO ISTANBUL, která jako základ pro řešení, která budou použita, vezme v úvahu bezpečnost, pohodlí při údržbě, úspory energie a energetickou účinnost, si vybere zařízení, které potřebuje méně energie, relativně nízké náklady a dlouhou životnost. Navrhne automatický signalizační systém úrovně GoA2 pro stanici Söğütözü stávající linky AŞTİ-Dikimevi a zajistí jeho integraci se systémem.
Společnost METRO ISTANBUL, která existuje v každém procesu investice od fáze nápadu po provoz, rovněž provádí rekonstrukce infrastruktury a nástavby a stavební práce ve svých linkách a zařízeních. Společnost nabízí projekty na klíč svým firemním zákazníkům a nabízí; Navrhl celkem 27 projektů, z toho 9 metra, 2 tramvají, 1 havaray, 1 lanovku, 1 lanovku, 1 trolejbus, 1 metrobus a 43 AGT.
Realizovala mnoho projektů v Turecku i v zahraničí, jako je Konya Selçuk University Alaaddin Keykubat Campus Tram Line Extension Project, Bursa T1 Tram Line Line Project, Pakistan Lahore Metrobus Line Engineering Consultancy Services a založení Medina Public Transportation Network a Metro Line Předběžný projekt.
Buďte první kdo napíše komentář