Kdo je Hezarfen Ahmet Çelebi?

Hezârfen Ahmed Çelebi (1609 - 1640), legendární muslimský turecký učenec, který je součástí knihy Seyahatname Evliya Çelebi, věřil, že žil v Osmanské říši v 17. století. Çelebi je známý tím, že se v roce 1632 pustil do prázdna s vozidlem podobným ptačím křídlům z věže Galata v jihozápadním vzduchu a sestupem na náměstí Doğancılar v Üsküdaru sklouznutím 3358 metrů v Bosporu. Navzdory tomu moderní osmanští historici a inženýři tvrdí, že příběh je legendou tím, že ukazuje, proč je vědecky nekonzistentní a neobjevuje se v žádném jiném historickém zdroji.

Hezar je perského původu sözcük znamená 1000. Hezarfen má naproti tomu význam „tisíc fenli“ (věda), tedy „ten, kdo toho ví hodně“. Na druhé straně Çelebi je titul syrského původu používaný téměř ve všech obdobích Osmanské říše, což znamená nejvyšší osoba, pán, rabín.

Ogier Ghislain de Busbecq, který byl velvyslancem Kostantiniyye jménem Rakouska v letech 1554 až 1562, uvedl, že „Turek provedl letový experiment“, ale i když je toto tvrzení pravdivé, pochází z doby před asi 100 lety před Evliyou Çelebi a nesouvisí s Hezarfenem Ahmedem Çelebim. Jediným zdrojem, který zmiňuje Ahmeda Çelebiho, je třířádkový výrok v 10dílném Seyahatname Evliya Çelebi. Evliya Çelebi ve své práci píše:

«İptida, stejně jako Okmeydanova kazatelna, vyvrtal sílu větru s orlými křídly osmkrát nebo devětkrát do vzduchu, jako kazatelna. Zatímco Badehu Sultan Murad Han pochodoval ze Sinan Pasha Mansion v Sarayburnu, letěl s větrem jihu z vrcholu věže Galata a sestupoval na náměstí Dğancılar v Üsküdaru. Tato událost měla velký dopad na Osmanskou říši a Evropu a sultán období IV. Také se mu líbil Murad. Později mu Murad Han dal zlatý pytel a řekl: „Tento muž je člověk, kterého se musíme bát. Cokoli si přeje, může to udělat. Je nepřípustné, aby tito lidé přežili, “řekl Gâzirovi (Alžírsko). Tam zemřel. »

Reprezentativní letová trasa

V archivech obsahujících finanční záznamy Osmanské říše IV. Neexistují žádné informace o tom, že v době Murada byl jako dárek vydán pytel zlatých mincí. Jediným záznamem této relativně důležité události je zároveň Seyahatname, který je definován jako „plný nadsázek, které dodávají dílu barvu“. Z těchto důvodů je mnoho osmanských historiků k tomuto příběhu skeptických.

İlber Ortaylı popsal Hezarfenův let mnohokrát jako „příběh Evliyi Çelebi“, „výmysl“, „legendu“ nebo „příběh“. Halil İnalcık také podpořil toto tvrzení: „Absolutně souhlasím s myšlenkami a analýzami İlbera Hoca. Špatné je, že tyto legendy v podobě románů byly zahrnuty do historických knih a učeny roky. Musíme je opravit. “ řekl. V díle připraveném společně osmanskými historiky jako Halil İnalcık, Ekmeleddin İhsanoğlu a İlber Ortaylı byla existence Çelebi zmíněna následujícími větami:

„Hezarfen Ahmet Çelebi, o kterém se tvrdí, že letěl křídly z věže Galata do Üsküdaru, je zmíněn pouze v názvu Seyahatname Evliya Çelebi a nemůže být potvrzen žádným jiným zdrojem, neznamená to nic jiného než legendu.“

Vědecké stanovisko

Z hlediska aerodynamiky se má za to, že k takovému letu nemůže dojít. Výškový rozdíl mezi věží a náměstím je přibližně 62 metrů a vzdálenost mezi dvěma body je 3358 metrů. Podle těchto údajů musí Çelebi cestovat 55 metrů vodorovně a klesat maximálně o 1 metr vertikálně, to znamená, aby mohl cestovat s poměrem klouzání 55: 1. Dnes je však nemožné dosáhnout této rychlosti ani u letových zařízení zvaných delta křídla vyrobená z nejlehčích materiálů. Průměrný poměr klouzavosti moderních delta křídel je 15: 1. Neexistují také žádné tepelné proudy vzduchu, které by zvedly předmět létající nad mořem a velkými kaluže. Očekává se také, že jihozápadní vítr bude mít nepříznivý vliv na let.

Jiné víry

Ačkoli jediným zdrojem o letu je odstavec v Seyahatname Evliya Çelebi, o Hezarfenu Çelebi se vyvinulo mnoho různých přesvědčení. Říká se, že byl prvním mužem, který letěl za holičským fyzikem Abbasem Kasımem Ibn Firnasem s vlastními falešnými křídly, že uskutečnil letový plán a kvůli jeho rozsáhlým znalostem byl lidmi označován jako Hezarfen.

Ve svých raných experimentech s létáním se údajně nechal Leonardo Da Vinci inspirovat İsmailem Cevherim, muslimským tureckým učencem z 10. století, který na toto téma experimentoval dlouho před ním. Předpokládá se, že Çelebi, který důkladně prostudoval a naučil se nálezy Cevheriho, studoval let ptáků a provedl experimenty v Okmeydanı, aby změřil vytrvalost křídel, která připravil před svým historickým letem.

Populární kultura 

Hezarfen Ahmed Chalabi, Turecko je považováno za jednu z nejpozoruhodnějších osobností historie letectví a získalo v Turecku významné místo z kulturního hlediska.

• Reprezentativní malba zeleno-modré 17 kurushské Zeytuni jedné ze tří pamětních známek vydaných Správou PTT pro mezinárodní kongres civilního letectví konaného dne 1950. října 20 zobrazuje útěk Hezarfenu z věže Galata do Üsküdaru.
• Na chvíli byla na dětském kanálu TRT vysílána karikatura jménem Küçük Hezarfen, která vypráví o zkušenostech Hezarfena Ahmeta Çelebiho a jeho vášni pro let.
• Na konci roku 2010 byla předmětem krátké trojrozměrné animace. 
• V Koncertu Hezârfen Ney, který složil Fazıl Say v roce 2012, byl vyprávěn mimořádný příběh Hezârfena Ahmeda Çelebiho. Koncert Hezarfen Ney; Jaro v Istanbulu 1632, Věž Galata, útěk ve Alžírský exil Skládá se ze čtyř vzájemně propojených částí. 
• Turecký film Istanbul Under My Wings z roku 1996, který režíroval Mustafa Altıoklar, zpracoval letový příběh Hezarfena Ahmeda Čelebiho a hrál jej Ege Aydan.
• On byl zobrazen Ushan Çakır v roce 2015 série Magnificent Century Kösem.