Byla zahájena 9. soutěž o budoucnost automobilového designu, kterou organizuje sdružení Uludağ Automotive Industry Exporters Association (OİB) za účelem vývoje produktů a technologií s přidanou hodnotou v tomto odvětví. 10 finalistů bojuje o první místo v soutěži pořádané na téma „Elektrická vozidla“.
Předseda představenstva OIB Baran Çelik: „Jako automobilového průmyslu dosáhneme letos na 15. exportním šampionátu. Náš průměrný vývoz za poslední tři roky je 30 miliard dolarů. Soutěž přispěje k tomu, aby se naše země stala součástí digitální transformace ve světovém automobilovém průmyslu. Věříme, že turecké automobilové iniciativy budou průkopníkem v oblasti elektrických vozidel. “
Turecko je jediným koordinátorem vývozu sdružení automobilového průmyslu Uludag Automotive Industry Exporters 'Union (OIB), které toto odvětví drží za účelem vývoje produktů a technologií s přidanou hodnotou 9. Soutěž o budoucnost automobilového designu začala. Podpora ministerstva obchodu a shromáždění vývozců Turecka (TIM), koordinace skutečné soutěže v letošním roce, "Elektrická vozidla" je organizována podle tématu.
Soutěž, která je největší akcí v oblasti výzkumu a vývoje a inovací automobilového průmyslu, která dokázala exportovat do všech 193 zemí světa, uspořádali předseda představenstva OIB Baran Çelik a člen představenstva OIB a předseda představenstva OGTY Ömer Burhanoğlu. Zahájení se zúčastnil náměstek ministra průmyslu a technologií Mehmet Fatih Kacır, náměstek ministra obchodu Rıza Tuna Turagay a prezident TİM İsmail Gülle. V soutěži, kterou moderují Technology and Trend Hunter Serdar Kuzuloğlu a kterou sleduje mnoho lidí od profesionálů po akademiky, podnikatele a studenty, budou úspěšní vlastníci projektů, kteří se do soutěže umístí, oceněni celkem 250 tisíc TL.
Baran Steel: „Turecko bude součástí transformace“
Na úvod řekl předseda představenstva OIB Baran Çelik: „Jako automobilový průmysl již můžeme říci, že letos dosáhneme 15. šampionátu. Náš průměrný vývoz za poslední tři roky je 30 miliard dolarů. Naše země je 14. a 4. největším výrobcem motorových vozidel na světě. „Jsme ve vynikajícím bodě na světě, pokud jde o povědomí o kvalitě, výrobní kapacity a dodavatelskou infrastrukturu a vyhledávané výrobní centrum.“
Çelik připomněl, že automobilový průmysl je jedním ze sektorů nejvíce ovlivněných změnami ve světě s pojmy jako big data, internet věcí, e-mobilita, „řekl:„ Tradiční vozidla poháněná spalovacím motorem a mechanicky vážená vozidla jsou nahrazována elektrickými, propojenými a autonomními; to znamená nechat to na softwarově náročné nástroje spravované umělou inteligencí. Turecko si nemyslíme, protože se držíme stranou od této transformace ve světě, a proto se snažíme být důležitou součástí této transformace. V tomto okamžiku náš cíl jako OIB; Turecké výrobní centrum, které zahrnuje možnosti designu a vývoje. V souladu s tímto cílem je letos tématem Soutěž budoucnosti automobilového designu, kterou pořádáme od roku 2012; V době, kdy průmysl vstoupil do věku elektrických a autonomních vozidel a naše země zrychlila své domácí investice do elektrických vozidel, definovali jsme jej jako „elektrická vozidla“. Soutěž přispěje k tomu, aby se naše země stala součástí digitální transformace ve světovém automobilovém průmyslu. Věříme, že turecké automobilové iniciativy budou průkopníky v oblasti elektrických vozidel, “uvedl.
Baran Çelik uvedl, že podíl elektrických vozidel na celkovém trhu rychle vzrostl v rozvinutých zemích s vysokým povědomím o životním prostředí, řekl: „V období letošního dubna-června činil prodej elektrifikovaných vozidel (ECV), včetně plug-in hybridů, v zemích EU 53% ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. zvýšil. Naproti tomu v zemích EU se prodej elektricky nabitých vozidel v první polovině roku zvýšil o 77%. Podíl elektricky dobíjecích vozidel na celkových prodejích, který v zemích EU činil za celý loňský rok 3%, se za prvních šest měsíců letošního roku zvýšil na 7%. „Tyto údaje nezahrnují hybridní vozidla, která se mohou nabíjet sami / bez připojení,“ uvedl.
Burhanoğlu: „Pro vstup do globální arény jsou zapotřebí investoři“
Předseda představenstva OİB OGTY Ömer Burhanoğlu uvedl: „V naší soutěži bylo dosud hodnoceno více než 4 tisíce projektů. Mezi nimi bylo podpořeno 193 a 31 ocenění. Ve svých činnostech pokračuje 65 procent podnikatelů, kteří také dostávají inkubační podporu od ITU Çekirdek. Zatímco 48 procent z těchto podnikatelů se stávají společnostmi, poskytují zaměstnání 350 lidem. Celková výše investic, kterou tyto podniky získaly, s obratem 81 milionů TL, byla 26 milionů TL. Jsou tato čísla dostatečná nebo ne. Protože investoři jsou potřební k tomu, aby úroveň dosažená u podnikatelů byla udržitelná a aby se dostali na úroveň globální arény. Potřebujeme zástupce hlavního a dodavatelského průmyslu “.
„Automobilový průmysl je hybnou silou i pro další odvětví“
Prezident TIM Ismail Shot „Automobilový průmysl vážným způsobem, v němž Turecko a přebytek zahraničního obchodu v sektoru přispívají k jeho cíli. Loni v září jsme dosáhli nejvyššího zářijového vývozu s 16 miliardami dolarů. Příspěvek automobilového průmyslu k vývozu naší země s 2,6 miliardami dolarů je nepopiratelný. Automobilový průmysl, který je dynamem průmyslového odvětví v zemi, je také hybnou silou pro další odvětví. Od našeho automobilového průmyslu máme velká očekávání. Společně budeme nápomocni při dobré práci a tato soutěž je jednou z nich. Pro zvýšení exportu s přidanou hodnotou je důležitá originální, inovativní komercializace projektů, kde může konkurence, protože poskytuje lepší design, ale také při navrhování budoucnosti Turecka, “uvedl.
Náměstek ministra průmyslu a technologie Mehmet Fatih Kacır uvedl: „Skutečnost, že do soutěže bylo podáno 291 žádostí, ukazuje, jak důležitá a motivovaná je soutěž ekosystémem. Snažíme se pracovat v souladu s cíli National Technology Move, “řekl.
Náměstek ministra obchodu Rıza Tuna Turagay řekl: „Nejdůležitější bod; Jednotková cena kg v automobilovém průmyslu a dodavatelském průmyslu je 9 dolarů a 37 centů, přibližně 10 dolarů. Turecká vývozní jednotková cena 2020 kg za 1 dolarů. Nyní musíme vydělat 20 $. “Haydar Yenigün, předseda Sdružení automobilových průmyslníků, přednesl prezentace na téma„ Elektrická vozidla pro budoucnost automobilového průmyslu “a Bruno Lambert, generální ředitel společnosti MOV Automotive, na téma„ Speciální technologie v městské dopravě “.
Univerzita Bursa Uludağ byla také představena se 40 projekty soutěže o budoucnost automobilového designu jako univerzita, která posílá většinu projektů. Člen výkonné rady OIB OGTY Ali İhsan Yeşilova a rektor BUÜ Prof. Dr. Ahmet Saim Guide se zúčastnil. Soutěžní program, ve kterém bylo podáno 291 přihlášek a 10 projektů se dostalo do finále, bude ukončen odměnou vítězů.
Buďte první kdo napíše komentář