TCDD Tasimacilik přepraví 170 tisíc tun nákladu se 80 blokovými vlaky denně

TCDD Tasimacilik přepraví 170 tisíc tun nákladu se 80 blokovými vlaky denně
TCDD Tasimacilik přepraví 170 tisíc tun nákladu se 80 blokovými vlaky denně

Kamuran Yazıcı, generální ředitel TCDD Transportation, se zúčastnil 30. summitu ekonomiky a logistiky, který se konal v Istanbulu dne 2020. září 5.

Yazıcı: „Díky přijatým hygienickým opatřením, bezkontaktní přepravě lidí a obchodním činnostem vzrostla mezinárodní železniční nákladní doprava za prvních 7 měsíců roku o 2019 procent ve srovnání se stejným obdobím roku 36 a dosáhla 2 milionů 133 tisíc tun.“

Na summitu, na kterém se zúčastnili zástupci logistického průmyslu, byly diskutovány účinky vypuknutí Kovid 19 na odvětví logistiky, dopravy, dopravy a letecké nákladní dopravy.

Na začátku summitu generální ředitel Yazıcı zdůraznil, že během procesu pandemie hraje železniční doprava velmi důležitou roli při zajišťování kontinuity obchodu, a uvedl, že v tomto procesu vzrostla mezinárodní železniční doprava.

„TCDD Tasimacilik přepraví 170 tisíc tun nákladu se 80 blokovými vlaky denně“

Yazıcı zdůraznil, že generální ředitelství dopravy TCDD je přední značkou logistického průmyslu jako „provozovatel železničních vlaků“. Kromě důležitých činností organizace v oblasti logistiky; Uvedl, že prováděl provoz vysokorychlostního vlaku, konvenčních hlavních tratí a regionálních vlaků, Marmaray a Başkentray, údržbu, opravy a generální opravy železničních vozidel.

Yazıcı uvedl, že přepravují osobní a logistické přepravní služby na 1.213 stanicích, 11 stanicích a 590 zastávkách na celkem 12 tis. 803 kilometrech železniční sítě, z toho 134 kilometrů vysokorychlostních železničních tratí a 255 tisíc 395 kilometrů konvenčních tratí.

Denní přeprava v průměru 170 Seferle poznamenal, že 80 tisíc tun nákladu přesunulo tiskárnu, což z Turecka učinilo cílovou logistickou základnu, uvedlo, že nadále podporuje provozovatele železničních vlaků v soukromém sektoru.

„8 tisíc tun nákladu přesunuto na Marmaray za 162 měsíců“

Kamuranská tiskárna, iniciovaná čínskou iniciativou „A Generation A Way“, že Čína než do Evropy 14 tisíc kilometrů, sestává z koridoru a Turecka, které uvádí, že leží v samém srdci tohoto koridoru, tohoto koridoru Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Zdůraznil, že projektem Marmaray bylo mezi oběma kontinenty zajištěno nepřerušené železniční spojení.

„Za prvních 8 měsíců bylo v BTK přesunuto 320 tisíc tun nákladu“

Yazıcı, který uvedl, že na železniční trati Baku-Tbilisi-Kars bylo dosud přepraveno 650 tisíc tun nákladu a za prvních 8 měsíců 320 tisíc tun nákladu, uvedl následující informace:

"Očekává se, že do konce roku bude přepraveno 20 tisíc tun nákladu s 500 tisíci kontejnery." Jeho cílem je přepravit ročně ve střednědobém horizontu 3,2 milionu tun nákladu a dlouhodobě 6,5 milionu tun na železniční trati BTK. Jízda nákladních vlaků z Marmaray, která zajišťuje nepřetržitou železniční dopravu mezi těmito dvěma kontinenty, je milníkem v turecké i mezinárodní železniční dopravě. “

Yazıcı, zmínil se o nákladových a rychlostních výhodách poskytovaných společností Marmaray pro nákladní dopravu, uvedl, že díky projektu byly pro tureckého výrobce vytvořeny konkurenceschopné přepravní tarify.

„Mezi Čínou a Tureckem pokračuje nástupce nákladní dopravy“

V listopadu 2019, připomínající první nepřetržitou nákladní dopravu mezi Čínou a Evropou, se konala tiskárna, protože začala provozovat mimo železniční trať BTK mezi Čínou a Tureckem-Evropa kontejnerovou vlakovou dopravu mezi 8 hlásila úspěšný blok.

Yazıcı řekl: „Za prvních 8 měsíců letošního roku činil celkový počet nákladních vlaků (vnitrostátních i mezinárodních), které projíždějí Marmarayem, 205, a množství nákladu přepravovaného těmito vlaky bylo 162 tisíc tun.“ mluvil.

„Mezinárodní železniční doprava se zvýšila o 36 procent“

Generální ředitel TCDD Transportation Yazıcı hovořil o dopadech globální epidemie na sektor dopravy a logistiky a vysvětlil opatření, která provedli, jako je provádění hraničních přechodů bez kontaktu s lidmi a dezinfekce vozů v tomto procesu.

Yazıcı uvedl, že nákladní doprava s Íránem, která v roce 19 činila v procesu Kovid-2019 352 tisíc tun, dosáhla za prvních 7 měsíců tohoto roku 402 tisíc tun, řekl Yazıcı: „Pokračujeme ve spolupráci s íránskými železnicemi s cílem zvýšit nákladní dopravu na 1 milion tun ročně.“ řekl.

Yazıcı, s opatřeními přijatými na železniční trati BTK, poznamenal, že došlo také k jejich nárůstu: `` S přijatými hygienickými opatřeními, lidskou bezkontaktní přepravou a komerčními aktivitami se mezinárodní železniční nákladní doprava zvýšila za prvních 7 měsíců roku o 2019 procent ve srovnání se stejným obdobím roku 36 a dosáhla 2 milionů 133 tisíc tun. " mluvil.

Zmínka o turecké železniční dopravě v budoucích plánech tiskárny, „TCDD Transportation, naše projekty železnice na našem podílu na trhu zavedením osobní přepravy 2023 o 3,8 procenta, přepravy nákladu 10 procent, 2035 ́ na 15 procent cestujících, jeho cílem je dosáhnout 20 procent zatížení. “ použil výrazy.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*