Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, učinil důležitá prohlášení během své návštěvy v provinčním předsednictví strany AK při pokračování kontaktů v Elazigu. Karaismailoğlu uvedl, že zatímco objem investic do dálnic provedených v Elazıg v letech 1993–2003 činil 217 milionů, za posledních 18 let vzrostl 32krát a zvýšil se na 4 miliardy 114 milionů tureckých lir, přičemž řekl: „K 100. výročí založení naší republiky jsme Naším nejdůležitějším cílem je stát se vedoucí zemí ve svém regionu, na svých silnicích a dokonce i ve vesmírných pracích. Kromě toho se snažíme být jednou z nejsilnějších ekonomik na světě. “ řekl.
Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, navštívil guvernéra v rámci kontaktů Elazig. Po podepsání čestné knihy se ministr Karaismailoğlu setkal s guvernérem Erkayou Yırıkem a šel do obce Elazığ a setkal se se starostou Şahinem Şerefoğulları.
Předseda provinční strany AK v Karaismailoğlu, který ve svém projevu adresovaném turecké straně učinil důležitá prohlášení týkající se probíhající dopravy a infrastruktury každý týden, aby prozkoumali práce na staveništi, které šly do města nejméně 2 nebo 3, aby byly dokončeny nejrychlejším a kvalifikovaným způsobem probíhajících projektů, je přísný Uvedl, že pracují. Karaismailoğlu promluvil takto:
„100. výročí Turecké republiky se snaží dostat zemi do regionálního vůdce“
"K 100. výročí založení naší republiky je naším nejdůležitějším cílem učinit z naší země lídra v regionu v pozemních, vzdušných, železničních a námořních trasách a dokonce i ve vesmírných studiích." Kromě toho se snažíme být jednou z nejsilnějších ekonomik na světě.
Jednou z nejdůležitějších základních hodnot, díky nimž je ekonomická síla udržitelná v geografii, je moderní dopravní a infrastrukturní systém. Ekonomická vitalita, nové pracovní příležitosti, obchod, průmysl, zemědělství, vzdělávání, kultura, vždy rostou a rozvíjejí se společně s dopravou a komunikací. Naše dopravní sítě spojují každý bod země se světem v nákladní, osobní a datové přepravě a ve skutečnosti posilují naše hospodářské a sociální vazby. Proto máme spoustu práce a velkou odpovědnost. “
Karaismailoğlu upozornil na důležitost toho, aby se mladí lidé stali jádrem každé práce, aby mohli uskutečnit své cíle v budoucnosti, a zdůraznil, že musí věnovat pozornost jejich očekáváním, vzrušení, snům a přáním tím, že vidí všechny děti této země jako své vlastní děti.
"Musíme se snažit stát se zemí, která zaujala digitalizační svět a vyrábí vlastní technologie tím, že se obrátila tváří v tvář budoucnosti." Karaismailoğlu uvedl, že každé z našich dětí by mělo začít život s přidanou hodnotou tím, že bude mít stejné příležitosti jako jejich vrstevníci ve vyspělých zemích světa.
„Přijali jsme mnoho kroků s přidanou hodnotou, abychom stavěli zítra.“
Karaismailoğlu, zdůrazňujíc, že k vybudování zítra podnikli mnoho kroků s přidanou hodnotou, předložili jsme „Akční plán inteligentních dopravních systémů“. Naše satelity 5A a 5B jsme připravili ke spuštění v krátké době. Zrychlili jsme digitalizaci ve všech procesech nákladní a osobní dopravy od správy po služby. Založili jsme laboratoře výzkumu a vývoje s univerzitami. Zveřejnili jsme předpisy, které podporují ekologická a efektivní vozidla v městské mobilitě. Realizovali jsme reformní projekty v oblasti železa, moře, půdy a dýchacích cest.``
Karaismailoğlu, který uvedl, že se osobně podíleli na výzkumu a vývoji a výrobě přepravních vozidel pracujících s obnovitelnou energií, uvedl, že přivedli národní elektrický vlak na kolejnice, progresivní tradici, která přinesla obrovské projekty, jako je tunel Eurasie, dálnice severní Marmara, most Çanakkale z roku 1915, most Osmangazi, aby splnily nové potřeby dne Zdůraznil, že to udělali všestranně.
Investice 18 miliard lir do dopravní a komunikační infrastruktury za 902 let
Ministr Karaismailoğlu řekl: „Během vlád strany AK jsme za posledních 18 let investovali přibližně 902 miliard TL do dopravní a komunikační infrastruktury. Zvýšili jsme naši rozdělenou délku silnice ze 6 tisíc 100 kilometrů na více než 27 tisíc 500 kilometrů. Zvýšili jsme počet letišť z 26 na 56 a udělali jsme z dýchacích cest „cestu lidí“. Dokončili jsme Železnou hedvábnou cestu z Pekingu do Londýna výstavbou železniční trati Baku-Tbilisi-Kars a Marmaray. ''
1915 Most, Filyos Port, Ankara-Sivas a Ankara-Istanbul Vysokorychlostní železniční tratě, stejně jako mnoho dalších, intenzivně poznamenal, že pokračování Karaismailoğlu projektu, také poskytlo informace, které pohánějí rychlou dopravní a komunikační infrastrukturu v Elazigu, stejně jako v Turecku.
Karaismailoğlu pokračoval těmito slovy: „Zatímco výše investic do dálnic v Elazigu mezi lety 1993 a 2003 činila pouze 217 milionů lir, za posledních 18 let jsme toto číslo zvýšili 32krát na 4 miliardy 114 milionů lir. Zvýšili jsme délku rozdělené silnice z 33 kilometrů na asi 11krát na 356 kilometrů. Na investice do dopravy a komunikace v Elazigu jsme utratili více než 5 miliard 950 milionů lir. Hodnota projektu našich 9 dálničních projektů pokračujících v provinčních hranicích je 2 miliardy 512 milionů TL. Ať už v Turecku, ať už v Elazigu, vždy slyší „sen“ našich projektů, které řekli. Ale uvědomili jsme si, co mělo být snem.
Buďte první kdo napíše komentář