Platforma občanské společnosti Sakarya, kterou tvoří zástupci různých nevládních organizací v Sakaryi a jejich bývalí manažeři, přivedla na pořad jednání vlak Adapazarı, známý také jako expres Adapazarı.
Vlak Adapazari, který těsně před místními volbami v loňském roce v důsledku dlouhého úsilí a kampaní začal znovu přicházet na stanici Adapazarı, byl zastaven kvůli novému typu epidemie koronavirů.
Zatímco v posledních měsících byly zahájeny služby vysokorychlostního vlaku (YHT), regionální vlaky, včetně vlaku Adapazarı, ještě nejsou provozovány.
Zdůraznil, že vlak Adapazarı je pro Sakaryu na SASTOPu nutností, vysvětlil, že je třeba přijmout nezbytná preventivní opatření a vlak spustit. Prohlášení společnosti SASTOP, která nazvala poslance a administrátory Sakaryi, je následující:
Volejte našim váženým poslancům.
NÁŠ VLAK OSTROVU je pro lidi. Poslechněte si ty, kteří znají historii tohoto města. PROVEĎTE NÁŠ NOSTALGICKÝ VLAK, kterému je 120 let a je jednou z prvních stanic.
Ve všech městech světa nepoškozují stanice v centru města provoz v těchto městech, ale nejsou z nějakého důvodu v našem městě vhodné. Vlaky z Kocaeli (Izmit) do Istanbulu procházejí městem a Arifiye, Sapanca, Kartepe, Izmit, Derince, Gebze, Pendik, Kartal. Neubližuje Maltepe, Göztepe, Erenköy, Söğütlüçeşme. Jak to škodí městu? Vlak projde 100 km městem. Mýlí se 20kilometrová linka Adapazarı -Arifiye? Vlak Adapazarı zastaví dopravu na 3 minuty za 1,5 hodiny a vozidla 90krát proříznou silnici. Nikdo tím není rušen.
Přání našich lidí určuje potřeby Sakaryi. Myslet pouze na své vlastní zájmy a vyhýbat se sobeckým myšlenkám s tímto úmyslem znamená, že lidé našich dobře míněných vedoucích pracovníků budou chránit naši novou moderní vizi tohoto krásného města. Jako nevládní platforma poslouchejte žádosti a návrhy našich lidí, zejména majitelů města, a nedovolte, aby vás někdo zaváděl.
Z prohlášení v novinách jsme se dozvěděli, jak byl náš zástupce zmaten o ostrovním vlaku. Jako veřejnost jsme kupovali lístky z vlaku na internetu a v pokladně. 1. a 2. vůz byly očíslovány. Ostatní vozy přijaly tolik cestujících s lístky bez čísla místa.
V současné době v naší zemi mezi 3 Ankara a Istanbul. 2 Ankara Konya Vysokorychlostní turbína pracuje na vzdálenost 50% tam a zpět. Vlaky jezdí mezi Ankarou, Sincanem a Kayasem.
Gebze-Istanbul Halkalı Předměstí práce.
Naše doporučení pro náš vlak Adapazarı (Běžící vlaky také berou kontrolované cestující kvůli Pandemic. Zjistili jsme, že meziměstské vlaky nejsou provozovány, protože tato kontrola je na mezistanicích obtížná.) V tomto případě vezmeme cestující z kontrolních bodů Adapazarı, Arifiye, Izmit, Gebze, Pendik atd. A vezmeme 50% cestujících. je možné. Nelze přijmout názor, že je to nemožné. Myslíme si, že naši zástupci a manažeři mohou tento problém snadno vyřešit pomocí TCCD a ULAŞTIRMA A.Ş.
Vážení poslanci, počet míst ve vozech se pohybuje mezi 74 a 78. Je to kolem 5/370 na 390 vozech. některá místa jsou vyhrazena pro zaměstnance. Cestujícím se prodá maximálně 190 letenek. Vagony jsou znovu očíslovány nebo všechny zůstanou prázdné a varování sedadel bude zapsáno jako všude a proběhne zdravá cesta. 1 odjezdů, 950 příchozích znamená 950 1.900 cestujících. Tem se ulevilo.
Co stojí za tím, že nejezdí mnohem pohodlnější a bezpečnější vlaky (vysokorychlostní vlaky a předměstí), zatímco minibusy. Minibusy a autobusy přepravují cestující s propletenou vzdáleností. Je to naše pozvání všem poslancům.
Práce našeho guvernéra Çetina Oktaya Kaldirima a práce našeho metropolity Ekrem Yücen pro budoucnost našeho města by neměla být překonána překážkami. Volby skončily a nyní všichni naši poslanci, starostové, vy jste starostové Sakaryi, budeme hlasovat pro vás. Prosím, poslouchejte lidi, kromě ostrovního vlaku existuje i jiná cesta. Pokoj Adaray. Marmaray Gebze -Halkalı Başkentray pracuje mezi Sincan-Kayaş a přepravuje cestující i ve stoje. (Samozřejmě v tomto prostředí by měl být přepravován cestující očíslovaný) Regional Express neprobíhá po celém Turecku. Co bychom tedy měli udělat, abychom provozovali Adapazarı Expresses a poskytovali levnou dopravu veřejnosti? Zde je náš návrh na TCDD. Okamžitě nastartujte příměstský vlak Adaray mezi Adapazarı a Gebze. Adaray mezi Adapazarı a Gebze bude minimálně 7 TL. (Hodnocení ceny samozřejmě patří železnicím) Gebze Halkalı Poplatek za cestujícího je v současné době 7 TL. Naším největším přáním je, aby tento příměstský vlak začal okamžitě. Pokud jde o výhody, cestující 1. Adapazarı projde přes opačnou stranu Istanbulu minimálně za TL 14 (cenové hodnocení náleží Taşımacılık A.Ş.). 2. Problém s přejezdem Adapazari bude automaticky odstraněn. 3. Když se rychlost vlaků sníží na 2 km ve vzdálenosti 25 km od Mithatpaşa Adapazarı, nebudou již nutné stavby jako podjezd a nadjezd, které budou fungovat ve stavu tramvaje. Aby k tomu všemu mohlo dojít, musí být vládci Sakaryi přesvědčeni, pokud existují, že moc zúčastněných stran je porušena. Rovněž je třeba přesvědčit úředníky TCDD. TCDD má dostatečné množství příměstských sad vyrobených v Sakaryi. Pokud je TCDD přesvědčeno, mohou tyto vlaky zahájit plavbu i zítra. Sakarya je naše drahá, Sakarya je naše přidaná hodnota. Sakarya, že dobrá správa bude také oceněna zářící hvězdou Turecka. Pokud bude tento navrhovaný jednoduchý projekt realizován, Sakarya bude předměstím Istanbulu. Problém s přepravou automaticky zmizí. Na lince Istanbul Adapazarı bude příliv návštěvníků jako dříve. (Po skončení pandemie budou tyto návštěvy samozřejmě velmi intenzivní.)
Pro komunální volby se lidé z Adapazari mohli vlakem dostat do vlaku
Před rokem 2012 jezdily vlaky mezi stanicí Haydarpaşa-Adapazarı mezi stanicí Pendik-Adapazarı a nakonec došlo k 5 jízdám. V minulosti se počet vlaků, které do roku 2012 uskutečnily 12 (celkem 24) jízd denně, nyní stanoví jako 5 (odjezd, přílet 10) jízd. Vlak je levný a ekonomický. Přepravuje 5 lidí najednou s 360 vozy. To znamená obsluhovat 2.000 4.000 zpátečních letů a XNUMX XNUMX lidí denně.
Za platformu občanské společnosti Sakarya předseda zasedání Att. Ü.Önder Döker Komise stanice SASTOP. Spolupředsedové, Geyve Strait a ochrana přírody. Prezident. Kamuran Tan, Att. Der Sak Vedoucí pobočky a pozdě. Return.Bro Bask. Lov. Ü.Önder Döker, G.Dön.Erb. Tajemník nadace Armağan Bahadır ,, Tüvasaş GD Yön. Emek.Fikret Kökalp, Sivas.Der. Předseda Aytaçaç Güner. Vzdělávat. Muh. Ochrana Der. Baskičtina. Gülsen Öziş., Fah.Traf.Muff.Dr.GD předseda a odborný konsensus.Dr. Předseda Oktay Ertem. Sportovní klub Htisas pro stolní tenis. Baskičtina. Huseyin Balta. Pozdní návrat. Předseda sdružení cestovního ruchu Sakarya Ihsan Mahmutoğul z Turecka Muhsin Fed. Předseda- Sakarya Muh. Der. Baskičtina. Erdal Erdem, G. Dön. Zir. Vedoucí komory. Hamdi Şenoğlu. Přichytit. Bis. Příroda. Sport. Der. Baskičtina. Sefik Akar, Sak. Motor Club. Baskičtina. Adem Koç. A člen okresní rady Adapazarı Haluk Akbay .SAÜ. Přednášející. Mysli dobře. Der. Člen. Bingül vystoupil.
Buďte první kdo napíše komentář