Karaismailoğlu zkoumá konstrukci mostu Çanakkale z roku 318 ve výšce 1915 metrů

Karaismailoğlu zkoumá konstrukci mostu Çanakkale z roku 318 ve výšce 1915 metrů
Karaismailoğlu zkoumá konstrukci mostu Çanakkale z roku 318 ve výšce 1915 metrů

Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, uvedl, že výstavba 400 kilometrů dlouhé dálnice severní Marmara bude dokončena 21. prosince.


Ministr Adil Karaismailoğlu, který vrtulníkem prohlédl konstrukci mostu Çanakkale z roku 1915 ze vzduchu, obdržel od úřadů na místě informace o nejnovější situaci v projektu. Karaismailoğlu, který také prozkoumal 318 metrů vysokou věž na asijské straně mostu, novinářům řekl, že na most jsou v současné době tažena vodicí lana, poté budou uvedena do provozu mola a práce pokračují bez přerušení ve světle plánů.

Ministr Karaismailoğlu uvedl, že se projektu zúčastnilo 600 tisíc lidí, z toho 5 inženýrů, a že údaje o investici byly symbolickými postavami světa. Karaismailoğlu řekl: „Bude to nejvyšší ocelový podstavec na světě s ocelovými nohami 318 metrů nad vodní hladinou. Bude to jeden z nejširších mostů na světě s rozpětím 2023 metrů mezi dvěma rameny. Celková délka mostu je 4 600 101 metrů. V rámci tohoto projektu bude v rámci tohoto projektu dokončeno 1,5 kilometrů mezi Malkarou a Çanakkale. Po dokončení se cesty, které trvají 6 hodiny, zkrátí na 7-1915 minut. Stejně jako na mostě Çanakkale v roce XNUMX máme ve všech částech naší země velmi cenná díla “.

Marmarské moře a oblast Marmara jsou zpracovány jako zlaté náhrdelníky

Ministr Karaismailoğlu uvedl, že Asie bude spojena s Evropou od Çanakkale s dálnicí severní Marmara a mostem Çanakkale z roku 400, který doplňuje oblast Marmara s osou 1915 kilometrů, a řekl: „400 kilometrů dálnice severní Marmara pokračuje. Doufám, že tento víkend dokončujeme 5. část. 21. prosince dokončíme celou dálnici severní Marmary s jejím 6. úsekem. Otevřeli jsme most Osmangazi, funguje. Dálnice Istanbul-Izmir je v provozu. Vyšíváme Marmarské moře a Marmarský region jako zlatý náhrdelník. Jedná se o velmi cenné projekty pro naši zemi, pro svět a projekty, které lze vyučovat jako lekci, kterou celý svět závistivě vypadá z hlediska dopravy i strojírenství. “

Karaismailoğlu uvedl, že projekt prozkoumali na místě a že byli se zaměstnanci, kteří na projektu pracovali, a že jim dali morálku, motivaci a sílu. Pokud jde o nejnovější práce na mostě, ministr Karaismailoğlu řekl: „Most je za námi. Na našem mostě Çanakkale z roku 1915 se v současné době táhnou vodicí lana. Poté budou mola uvedena do provozu. Když se vyrobí hlavní lana, umístíme naše paluby. „Práce na uvedení našeho projektu do provozu 18. března 2022 nadále pokračují.“

Karaismailoğlu s vědomím, že šířka mostu Çanakkale z roku 1915 bude 45 metrů, zdůraznil, že denně netrpělivě sleduje pokrok a vývoj projektu, a uvedl, že práce pokračují bez přerušení ve světle plánů.

Ministr Karaismailoğlu, který také v rámci svých návštěv staveniště prozkoumal 1915 metrů vysokou věž na asijské straně mostu Çanakkale z roku 318, uvedl, že Dardanelova úžina byla čas od času pro provoz uzavřena s hodinovými omezeními v rámci prací, a pokračoval ve svých slovech takto:

"Doufám, že náš projekt společně před světem otevřeme 18. března 2022." Tyto investice jsou velmi důležité. Práce a řízení těchto projektů je samostatná hodnota. Známe také jeho hodnotu. Tyto projekty budou příkladem pro budoucí generace. “



povídání

Buďte první kdo napíše komentář

Yorumlar