IMM navázal novou spolupráci s cílem zefektivnit síť tras veřejné dopravy, zkrátit průměrnou dobu jízdy a dopravní zácpy s cílem ulehčit Istanbulskému provozu. IBB, americká obchodní a rozvojová agentura (mezi USTDA), softwarová společnost SAS s Tureckem, „Istanbul Transport and Traffic Center of Excellence Project“, která má být použita v podepsaných grantových dohodách ve výši přibližně 5 milionů USD.
Mezi istanbulským metropolitním magistrátem (IMM), Agenturou pro obchod a rozvoj Spojených států (USTDA) a softwarovou společností SAS Turkey byla podepsána grantová dohoda ve výši 5 milionů 117 tisíc 887 dolarů, která má být použita v „Istanbul Transportation and Traffic Center of Projekt excelence“. “Slavnostní podpis na podporu udělení softwarové licence”, prezident IMM Ekrem İmamoğlu a „fyzická“ účast velvyslance USA v Ankaře Davida Satterfielda a „virtuální“ účast dalších úředníků. Před slavnostním podpisem se İmamoğlu setkal s velvyslancem Satterfieldem a doprovodnou delegací ve své kanceláři v Saraçhane. večírky, krátké sohbetPoté se přestěhoval do haly, kde se bude virtuální setkání konat.
„ISTANBUL JE DŮLEŽITÝM MECHENICKÝM KAMENEM V CHYTRÉM URBANIZACI“
Velvyslanec Satterfield se ujal slova po projevech virtuálních účastníků a vyjádřil spokojenost s jejich spoluprací s IMM. Slovy prezidenta İmamoğlu: „Nejprve se tento projekt nachází v USTDA, chci poděkovat svým přátelům z SAS Turkey a Istanbul Metropolitan Municipality,“ a začal. „Považuji za velmi cenné a smysluplné pokračovat ve spolupráci mezi ekonomickými kruhy v této kritické době vytvořené obdobím pandemie,“ řekl İmamoğlu.
"Pečlivě sleduji aktivity prováděné v oblasti dat, umělé inteligence a pokročilých analytických řešení, což jsou nepostradatelné oblasti světa nových technologií." Podle mého názoru by vláda, místní samosprávy a soukromý sektor měly jednat společně, aby držely krok s rychlou technologií ve světě. A to natolik, že dochází k měnící se a rozvíjející se transformaci a my se musíme této transformaci co nejdříve přizpůsobit. Istanbul je důležitým mezníkem na cestě inteligentní urbanizace, která je pilířem této transformace ve světě. Jako jeden z přeplněných metropolitních měst dnes Istanbul pokračuje ve svém cíli být inteligentním městem s technologiemi. Tímto způsobem je spolupráce USTDA, IMM a SAS Turkey velmi cenná. Istanbul byl vždy oblíbeným městem díky své geopolitické poloze a historickému dědictví. Tato situace s sebou však přinesla problémy. Rychle rostoucí počet obyvatel a problémy, jako je neplánovaná urbanizace, odhalily vážný dopravní problém. “
„PANDEMICKÝ PACIENT“ PO PODPISU
İmamoğlu uvedl, že problém s dopravou se objevil na prvních místech v průzkumech, které provedli, „Z tohoto důvodu se„ Istanbulský dopravní a dopravní centrum excelence “stal mnohem důležitějším. Tímto projektem chceme snížit průměrnou dobu jízdy a dopravní zácpy. Díky projektu budeme moci provádět okamžité zásahy, které vyžadují semafory. Občané využívající veřejnou dopravu budou mít ve špičce přístup k nejpohodlnějším dopravním řešením. Při této příležitosti bych rád poděkoval všem, kteří se podíleli na realizaci projektu excelence Istanbulského dopravního a dopravního centra a přispěli k tomuto procesu. Přeji si, aby byl projekt přínosem pro obyvatele Istanbulu. “ Po projevech starosta İmamoğlu a velvyslanec Satterfield podepsali grantovou dohodu pro projekt, který nabídne „inteligentní řešení“ pro provoz v Istanbulu. İmamoğlu a Satterfield si po podpisu potřásli rukama „pandemickým stylem“.
USTDA: Společnost byla založena v roce 1992 s cílem podpořit hospodářský rozvoj a obchodní zájmy USA v rozvojových zemích a zemích se středními příjmy. Rozpočet nezávislé veřejné instituce USTDA na rok 2019 je 79 miliard dolarů.
SAS Turkey: Společnost založená v roce 1976 v Severní Karolíně je nadnárodní analytická firma zabývající se vývojem softwaru. Je největším nezávislým prodejcem na trhu se softwarem pro analytiku podnikání a na trhu business intelligence.
Buďte první kdo napíše komentář