Generální ředitelství dálnic vypisuje další výběrové řízení na dálnici severní Marmara, která je postavena na modelu sestavení-provozování-převod pro společnosti, o nichž je známo, že mají blízko k AKP.
Generální ředitelství dálnic, přidružené k ministerstvu dopravy a infrastruktury, uspořádá konzultační tendr na spojovací silnici dálnice severní Marmara, která je postavena na modelu sestavení, provozu a přenosu a kde jsou vykáceny miliony stromů.
Podle oznámení o výběrovém řízení v Úředním věstníku se dne 5. listopadu uskuteční výběrové řízení na poradenskou službu týkající se období výstavby úseku Nakkaş-Başakşehir v rámci projektu dálnice Severní Marmara s modelem build-provoz-přenos. Částka nabídkového řízení byla vyhlášena na 1 milion TL, zatímco prodejní cena zadávací dokumentace byla vyhlášena na 10 tisíc TL.
Bude provedeno prostřednictvím uzavřené nabídky
V oznámení o výběrovém řízení bylo oznámeno, že výběrové řízení na úsek severní dálnice Marmara Nakkaş-Başakşehir se bude konat 05. listopadu ve 14:30 na ministerstvu dopravy a infrastruktury, generálním ředitelství dálnic a mezi všemi uchazeči podle „uzavřeného nabídkového řízení“.
Výběrové řízení na asijskou část (část Kurtköy-Akyazı) projektu dálnice severní Marmara, jehož součástí je 3. most, který odkazuje na pulzující život celé Marmary, zejména severních istanbulských lesů, bylo uděleno skupině Limak-Cengiz Joint Venture Group a evropské části. Skupina společného podniku Kolin-Kalyon.
Denní záruka 135 tisíc vozidel
Na most Yavuz Sultan Selim a dálnici Severní okruh existuje denní záruka 135 tisíc vozidel (49 milionů 275 tisíc ročně). Mýtné se také počítá přes 3 dolary + DPH. Kromě toho byly společnostem provozujícím most Yavuz Sultan Selim a dálnici Severní okruh vyplaceny 2019 miliardy 3 milionů lir za rok 50. (Zdroj: Birgün)
Dálnice Northern Marmara znamená, že je budována za účelem získání dodavatelů.
Běda těm, kteří to napsali!