Prohlášení o trase z východního Černého moře od provozovatele přenosové soustavy Bayburt

Süleyman Seyhan, předseda představenstva obchodní a průmyslové komory Bayburt (TSO), učinil prohlášení o trase vysokorychlostního vlaku, která je v poslední době na pořadu jednání.

Předseda představenstva Bayburt TSO Süleyman Seyhan učinil ve svém prohlášení následující prohlášení:

`` Potřeba učinit prohlášení obchodní a průmyslové komory Bayburt o vývoji na trase vysokorychlostního vlaku, který byl nedávno znovu veřejně uveden na pořad jednání, takřka řečeno, bouře byly rozbity ve sklenici vody a některé soudy je chtějí změnit na zdroj napětí mezi Trabzon, Rize, Gümüşhane a naším městem. byl vyroben.

Nejprve je třeba poznamenat, že pokud to není úmyslné, následujeme několik vysvětlení, o nichž si myslíme, že jsou způsobena nevědomostí.

Jako obchodní zástupci společnosti Bayburt jsme opakovaně prohlašovali veřejnost a naše partnery, že nevidíme problém jako „Bez ohledu na to, co se stane a za jakou cenu, pokud železnice projde Bayburtem“ ... V tomto ohledu jsou soubory, které jsme připravili jako obchodní a průmyslová komora Bayburt, náš prezident a náš ministr dopravy. Mezi těmito soubory jsou Karadeniz Technical University Transportation Department a Prof. Dr. Existují také vědecké zprávy, které ukazují, že nejvhodnější trasa z hlediska geologických, geografických výhod a výpočtu nákladů ve světle studií a vědeckých zpráv předložených panem Fazlı Çelikem je trasa vedoucí přes Bayburt.

V rámci zmíněné studie bylo zjištěno, že optimální připojení k přístavu Trabzon bylo přes Bayburt ve studiích horizontální a vertikální trasy prováděných na topografických mapách v měřítku 1/25000 a ve srovnání s linkou, která bude ve zprávě procházet přes Bayburt;

• Délka trasy je mnohem kratší,
• Celková délka tunelu je mnohem menší,
• Celková délka mostu je mnohem menší,
• Náklady na stavbu jsou mnohem nižší,
• Doba výstavby je mnohem kratší,
• Je geologicky stabilnější a bezproblémovější,
• Náklady na údržbu jsou mnohem nižší,
• Provozní náklady jsou mnohem nižší,
• Poškození životního prostředí a znečištění je mnohem menší,
• Spotřeba energie je mnohem nižší,
• Úspora času je mnohem více a
• Bylo prokázáno, že veřejný zájem je mnohem větší.

Ve světle parametrů zmíněných ve zprávě a zmíněných výše znovu zdůrazňujeme, že veřejný zdroj je příliš posvátný na to, aby mohl být obětován pro městský nacionalismus ... Jako obchodní a průmyslová komora Bayburt je naším přáním a přijetím, aby rady vědy a jakékoli zájmy naší země vyžadovaly ... Neexistuje žádné vysvětlení plýtvání veřejnými prostředky, aby železnice procházela naším městem. Není naše přirozené právo očekávat stejnou citlivost od našich občanů Gümüşhaneli? Kromě dalších scénářů nemůžeme najít vysvětlení, proč bychom se stavěli proti studii o možné cestě přes Bayburt. A myslíme si, že tento přístup neodpovídá poslání kruhů, o kterých očekáváme sdílení s citlivostmi, které jsme zdůraznili výše ...

Znovu zdůrazňujeme, že práce, která v současné době vyjadřuje veřejné mínění a na které se setkávají různé diskuse, není výstavba linky, ale `` studie trasy`` ... A k provedení této studie, od našeho náměstka po našeho guvernéra, od našeho starosty po minulé starosty a ředitele naší komory a nás jako současnou správu, existují snahy velkých skupin. …

Při této příležitosti je třeba připomenout našim váženým občanům, že ani tratě Kars-Erzincan a Erzincan-Sivas, které jsou hlavními osami, se dosud nezačaly stavět. Plánování vedení, které bude vedeno do Černého moře přes tuto hlavní osu, pokračuje po mnoho let a provádějí se studie všech možných tras ... Značná část těchto tras, které jsou prozatím a zhruba považovány za nejvhodnější, prochází Bayburtem ...

Při této příležitosti naléhavě žádáme naši váženou veřejnost, aby nepřihlížela k těm, kteří v našem městě čas od času pokřivují tuto otázku, a snažila se manipulovat s našimi občany, panem Naci Ağbalem, předsedou Strategie a rozpočtu předsednictví, s nímž společně pracujeme, naším náměstkem panem Fetani Battalem, naším guvernérem panem Cüneytem Epcimem, naším starostou panem Rozsudkem Rád bych poděkoval jednotlivcům a institucím zúčastněných stran, zejména Pekmezci, a jejich cenným manažerům.

Ať věda řekne cokoli, bude to, co vyžadují zájmy naší země, a jsme si vědomi, že trasa přes Bayburt je ve všech těchto parametrech výhodnější a použitelnější než ta ostatní. Pojďme jen počkat na výsledky studií. “ S pozdravem ...