Metropolitní magistrát Kahramanmaraş uvedl, že zprávy s názvem „Zvýšení veřejné dopravy“ v některých tiskových orgánech neodráží pravdu a uvedly, že počet palubních vstupenek byl snížen u jízdenek „vezmi a vezmi“.
Metropolitní magistrát Kahramanmaraş uvedl, že zprávy o „Raise to Public Transport“ neodráží pravdu, nezvýšily se poplatky za veřejnou dopravu a počet palubních lístků se u jednoprůchodových karet snížil na dva.
V písemném prohlášení odboru dopravních služeb KMBB na toto téma: „Cena jednorázového lístku použitého ve veřejné dopravě v našem centru města a očíslovaného 16.01.2020 / 2020-01 ze dne 02 a očíslovaného 2 / 10-XNUMX byla cena jednorázového lístku stanovena na XNUMX TL.
Jednorázové jízdenky jsou typem jízdenek, které se prodávají v autobusech, prodejcích a centrech zpracování personalizace za účelem poskytnutí jízdenek pro občany, kteří nemají kartu Kahramankart mimo naše město, a za účelem odstranění stížnosti našich občanů, kteří se kvůli nedostatečné rovnováze nemohou naplnit nebo nastoupit.
Nedávno bylo pozorováno, že naši občané dávají přednost tomuto typu lístku místo Kahramankart. Prodej jednorázových jízdenek by měl být vyvážený v okamžiku poskytování udržitelné služby veřejné dopravy kvůli obtížnosti získávání jednorázových jízdenek ze zahraničí a nevýhodám pokračování vztahu mezi řidičem a hotovostí, protože jsou prodávány v autobusu. Z tohoto důvodu byla aktualizována pouze cena jednorázového lístku.
Zmíněné jednorázové jízdenky jsou pouze alternativním nástupním vozidlem, kromě toho je nástup na palubu bezkontaktní kreditní kartou vyvinutou naší městskou samosprávou, nástup na palubu s technologií NFC, načítání zůstatku metodou Kahramankarta SMS od všech telefonních operátorů a služba vyplňování přes internet pro naše občany. Také předloženo v bodě. Plná cena za stravování na Kahramankart je 2.8 TL, zlevněná (studentská) 1.80 TL a nedošlo k žádnému zvýšení ceny.
Z tohoto důvodu očekáváme, že naši občané budou citliví na používání úspornějších Kahramankardů.
Žádost o jednorázový lístek není speciální aplikací pouze pro metropolitní město Kahramanmaraş, podobné žádosti se podávají v jiných metropolitních městech kvůli vysokým nákladům a dodávkám karet. “
Buďte první kdo napíše komentář