Ve kterých provinciích je nejrychlejší a nejnovější náklad nákladních vozidel?

truckeři najdou zpětné zatížení v nejrychlejších a nejnovějších městech
truckeři najdou zpětné zatížení v nejrychlejších a nejnovějších městech

Dopravní logistika je zajišťována 90% dálnic v Turecku. 850 tisíc nákladních vozidel na silnicích, na nichž má Turecko největší trh nákladních vozidel v Evropě. U nás se denně přepraví přibližně 450 tisíc nákladních vozidel a měsíční objem přepravy přesahuje 13.5 milionu nákladních vozidel. 1,2 milionu řidičů nákladních vozidel s osvědčením SRC v tomto odvětví pojídá svůj chléb přímo z dopravy a hledání zpětného nákladu je pro kamionisty vždy důležité.

Poskytování informací o provinciích s nejrychlejším a nejnovějším zpětným zatížením v naší zemi, předseda TTT Global Group Dr. Akin Arslan řekl: „V Turecku, kde byl nejintenzivnější provoz kamionů, zatímco sazba za kilometr byla nejnižší linií nápravy, která sledovala ostrov Istanbul. Km. Nejvyšší přepravní sazby na hlavu byly realizovány na linkách Istanbul-Hakkari, Istanbul-Diyarbakır a čas od času byly vidět na 7 3.5 TL. Linky s nejrušnějším provozem kamionů byly linky İstanbul-Ankara a Ankara-Adana / Mersin. Aby našli spousty nákladních automobilů v Turecku na začátku svých provincií, než očekávali nebo se museli vrátit bez poplatků, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, přicházející Trabzon. Pokud se trucker rozhodne počkat, může doba čekání na náklad trvat až 50 dne. Mersin a Adana patří mezi provincie s nejrychlejším zpětným nákladem. Další zajímavá data pocházejí z Bursy; Je to na tratích Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir a Istanbul. "Ceny za dopravu na těchto linkách se mohou lišit o více než +/- XNUMX% z týdne na týden, v závislosti na okamžité nabídce a poptávce."

95% nákladních vozidel na silnicích je ve vlastnictví jednotlivců

TTT Global Group President Dr., který uvádí, že nákladní vozy na silnicích vlastní 95% Akın Arslan uvedl: „V posledních dvou desetiletích se významně snížil podíl jejich vozového parku nákladních vozidel, které jsou definovány jako„ vlastníky “ve velkých logistických společnostech zabývajících se smluvní logistikou. Zvyšující se náklady a velké náklady na kontrakty vytlačily společnosti z vlastní vlastnictví. Míra vlastního vlastnictví mnoha velkých logistických společností klesla pod 5%. Existují takové logistické společnosti, které přepravují 2.500 25 nákladních vozů denně a nemají dokonce ani jedno vlastní vozidlo. Každý, kdo má vlastní zásobovací systémy nákladních vozidel; sbírá kamiony pomocí primitivních metod z garáží, družstev a přepravních míst. Logistické společnosti se snaží udržet ve svém portfoliu řidiče přímých nákladních vozidel s 30–XNUMX tisíci nákladními vozidly tak, aby k nim bylo možné kdykoli přistoupit, aby mohly své operace provádět zdravě.

V Turecku každý den cestuje 1 miliarda silniční dopravy

Hodnocení logistického průmyslu naší země, Dr. Akın Arslan vysvětlil: „V naší zemi, kde se denně přepravuje 450 tisíc přeprav, činí přepravní objem přepravovaný logistickými společnostmi pouze jednu třetinu celkového přepravního objemu a přibližně 150 tisíc nákladních vozidel denně. Zbývajících 300 tisíc nákladních vozidel je přepravováno přímo na spotovém trhu a je prováděno v uzavřeném ekosystému ve skladu Ambar-Simsar-Kapı. Majitel vozu vozidla usiluje o připravení nákladu s provizí mezi 100 TL - 500 TL, v závislosti na nákladu, prostřednictvím zprostředkovatelů na dopravních místech nebo zprostředkovatelů přepravy vozidel, a provádí přepravu jednoduchými smlouvami s nakladačem. Mnoho globálních hráčů v Turecku, kteří rovněž působí v oblasti logistických společností do popředí; Můžeme počítat Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, kohout, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, kontinent, Eyüp, Taha. Denní průměrné FTL (plné zatížení kamionu) pěti největších logistických společností na tureckém logistickém trhu je přibližně 5 2.500 nákladních vozidel. S tímto objemem nemá žádný z nich 1% podíl na trhu. “

TIRPORT digitalizuje správu logistiky od začátku do konce

Řekl, že TIRPORT digitalizoval správu logistiky od začátku do konce, Dr. Akın Arslan řekl:

"Denně 300 tisíc FTL (plný náklad kamionu) mimo doménu dopravní logistické společnosti v Turecku, která se koná přímo na spotovém trhu, TIRPORT (I www.tirport.co) digitalizuje řízení logistických operací od začátku do konce. Nakladače a nakladače se spojují na místním trhu s aplikací TIRPORT loadCEPte. Param TIRPORT KART s infrastrukturou elektronických peněz, která se stala preferovaným platebním nástrojem v tomto sektoru, vstupuje do „Bezpečného platebního nástroje“ mezi nakladačem a truckery.

Tritar, na kterém je přední digitální platforma Turecka v odvětví logistiky, do roku 2020 bylo podle údajů celkem 6 297.657 nákladních vozidel přepravujících prvních 6 měsíců. Nákladní vozidla přepravující TIRPORT proběhla během prvních 83.939.274 měsíců roku 6 282 2020 km. Podle údajů za 6 měsíců je cesta kamionu v průměru 42 km. byl realizován. TIRPORT, přední digitální platforma logistického průmyslu v Turecku, na konci prvních 500 měsíců 2.000 dosáhlo 2020 tisíc truckerů aktivních. Poskytuje služby řízení provozu téměř 4 malým a středním podnikům a lodním společnostem. Počet přeprav, které FTL denně řídí, přesáhl 2022 25. Jeho cílem je dosáhnout do konce roku 25 20 tis. Přeprav denně a do konce roku 5 překročit XNUMX tis. Přeprav denně. "XNUMX tisíc cílených XNUMX tisíc přeprav bude služba řízení logistických operací poskytovaná logistickým společnostem a velkým výrobcům a XNUMX tisíc denních přeprav bude prováděno přímo na místním trhu přes TIRPORT."

„PARAM TIRPORT Card“ se stává platebním nástrojem nové generace v logistickém průmyslu

Poskytování informací o platebním nástroji nové generace v logistickém průmyslu, Param TIRPORT Card. Akın Arslan poznamenal:

„TIRPASS (bezkontaktní v čerpadle) a Troy představovaly novou generaci„ PARAM TIRPORT Cards “poskytující truckerům zlevněné palivo až 7% u čerpadla na smluvních čerpacích stanicích, schopnost vybírat poplatky za dopravu v hotovosti od smluvních stanic a okamžitou slevu od mnoha členských podniků se smlouvami Param. využívá nákupní příležitosti. S kartou PARAM TIRPORT majitel nákladu bezpečně svěřuje svůj náklad řidiči nákladního vozu TIRPORT, provádí platbu do systému TIRPORT, kamionové přepravují zboží se zárukou TIRPORT, načítají dodací dokumenty digitálně prostřednictvím aplikace TIRPORT a mohou bezpečně přijímat své peníze podle dohody.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*