Druhý prototyp Akıncı TİHA dokončil svůj první let

Druhý prototyp Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle), který byl vyvinut společností BAYKAR s domácími a národními zařízeními, úspěšně dokončil první letovou zkoušku provedenou v letovém a výcvikovém středisku Bayraktar AKINCI nacházející se v letištním velitelství Çorlu.

Zůstal ve vzduchu 1 hodinu a 2 minuty

V rámci testu ověření systému a identifikace zůstal druhý prototyp Bayraktar AKINCI TİHA, který vzlétl v 17.28, ve zkušebním letu pod vedením technického manažera Baykar Selçuk Bayraktar po dobu 01 hodin 02 minut. Po testech provedených na obloze byl úspěšně dokončen třetí letový test Bayraktar AKINCI TİHA.

Testy budou pokračovat dvěma prototypy

Druhý prototyp Bayraktar AKINCI TİHA byl převeden do testovacího a leteckého výcvikového střediska Bayraktar AKINCI ve velitelství letiště Çorlu, aby se 7. května 2020 zúčastnil probíhajících testů národního výzkumného a vývojového centra SİHA Baykar. Bayraktar Akıncı, který provedl svůj první let 6. prosince 2019 a druhý let 10. ledna 2020, bude v projektu TİHA pokračovat dvěma prototypy.

Selçuk Bayraktar: „Může to být dobré a příznivé pro naši zemi a národ“

Baykar technický manažer Selçuk Bayraktar, který řídil test systému ověření a identifikace, kterého se účastnil druhý prototyp Bayraktar AKINCI TİHA, uvedl, že test probíhá, „` 13. srpna 2020 Bayraktar Akıncı Prototyp 2 první letový test, jakož i test systému ověření a identifikace '' udělali jsme. Naše letadlo úspěšně dokončilo všechny testovací fáze. Bylo to ve vzduchu asi 52 minut. Brzy se otočíme a začneme sestupovat. "Hodně štěstí naší zemi a národu".

První let byl proveden 6. prosince 2019

Bayraktar AKINCI TİHA uskutečnil svůj první let 6. prosince 2019. Jako součást testu úspěšně dal jednu na dráhu po 16 minutách letu. Bayraktar AKINCI TİHA, který provedl let s testem ověření systému 10. ledna 2020 v délce 01 hodin 06 minut, dokončil test v nadmořské výšce 5 XNUMX stop.

3. Prototyp je na cestě

Proces integrace třetího prototypu projektu Bayraktar AKINCI TİHA, kde se plánuje, že první dodávka bude provedena do konce roku, pokračuje v Národním středisku pro výzkum a vývoj a výrobu SİHA v Baykaru. Třetí prototyp bude po dokončení integrace odeslán veliteli letiště Çorlu k provedení zkušebních letů.

Z Ukrajiny bylo dodáno 12 motorů pro AKINCI TİHA

V květnu 2020 působí na Ukrajině “Národní průmyslový portál “, 2 další pro AKINCI TİHA od Baykar Defense Ivčenko-Progress Motor Sich AI-450T Byl dodán motor typu Turboprop. Při převodu bylo zdůrazněno, že druhý prototyp také připravuje svůj první let a bylo uvedeno, že v letové zkoušce bylo plánováno dosáhnout rychlosti 500 km / h.

Baykar Defense pro AKINCI TİHA dosud vyrobil 12 jednotek. Ivčenko-Progress Motor Sich AI-450T Byl dodán motor typu Turboprop a byly zahrnuty také informace o kalendáři dodávek. Baykar Defence Ivčenko-Progress Motor Sich AI-450T typ turboporpového motoru; V roce 2018 byly dodány 4 jednotky, 2019 v roce 6 a 2020 v roce 2.

Všeobecné informace o systému Bayraktar Akıncı

Baykar, provádějící intenzivní práce na Bayraktar Akıncı, který se také nazývá „létající ryba“, nedávno přivedl vozidlo spolu s oblohou a aktivity pro první let druhého prototypu pokračovaly.

Akıncı TİHA, který je delší a širší než Bayraktar TB2, bude mít rozpětí křídel 20 metrů se svou jedinečnou zkroucenou konstrukcí křídla a bude schopen nést mnoho národních inteligentních střeliv. Akıncı bude také díky inteligentnímu systému umělé inteligence inteligentnější a bude si více uvědomovat podmínky prostředí a svým uživatelům nabídne pokročilé letové a diagnostické funkce.

Akinci, která chce být lídrem ve své třídě, stejně jako TB2, budou také plnit některé úkoly, které plní stíhací letouny. Bude sloužit s mnohem pokročilejšími užitečnými zátěžemi, jako jsou elektronické podpůrné moduly, satelitní komunikační systémy, radary vzduch-vzduch, radar pro detekci překážek a radar ze syntetické apertury. Letecké bombardování lze provádět také s Akıncı, což sníží břemeno válečných letadel. Akıncı UAV, který bude vybaven raketami vzduch-vzduch vyvinutými národně v naší zemi, bude také použit ve vzdušných misích.

Bayraktar Akıncı Ofenzivní systém bezpilotních vzdušných dopravních prostředků, který se pokouší stát se nejpokročilejším technologickým systémem ve své třídě, se vyrábí místně a celostátně, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82 bude vybaven municí, raketou a bombou, jako jsou Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Bayraktar Akıncı může jít až do nadmořské výšky 40 tisíc stop, zůstat ve vzduchu po dobu 24 hodin a jeho užitečná nosnost dosahuje až 350 kilogramů. Díky těmto funkcím bude Akıncı schopen provádět některé úkoly prováděné válečnými letadly a snižovat zátěž válečků.

Základní kritéria výkonu letu

• Výška letu 40,000 XNUMX stop
• 24 hodin ve vzduchu
• Komunikační dosah 150 km
• Plně automatické řízení letu a 3 redundantní automatický pilotní systém (Triple Redundant)
• Plně automatické funkce přistání a vzletu bez závislosti na pozemních systémech
• Navigační funkce s interní fúzí senzorů bez závislosti na GPS

zdroj: defenceturk