1056 metrů blok vlaku odjíždí z Číny v Izmitu

blokovat vlak odjíždějící z města
blokovat vlak odjíždějící z města

Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jako nejdůležitější část železné hedvábné silnice, nazývané také železniční trať Centrálního koridoru sestávající z více než 1056 metrů z Číny, dosáhla 5 bloků od vlaku do Turecka.


Čína z obřího vlaku správným způsobem dne 20. července v Turecku, Gruzii / 30. července 2020 Ahilkelek z roku 09.00 představovala karsské jednání, Gruzie / Ahilkelek Köseköy / Izmit stezky, které obvykle zahrnují celní režimy namísto 70 hodin Dokončil to za 52 hodin a zopakoval svůj starý rekord.

Vlak o hmotnosti 01 2020 tun, sestávající z 9.00 kontejnerů, které přijíždějí do Köseköy dne 50. srpna 1.992 v 1.056:XNUMX, má nejdelší importovanou vlakovou soupravu procházející železniční tratí Baku-Tbilisi-Kars o délce XNUMX XNUMX metrů.

Vlak, který je naložen 50 stopami 40 stop kontejnerů, zahrnuje hlavně lékařské vybavení, jako je elektronické vybavení a masky, a také 4 kontejnery z Německa a Itálie.

Sino-Izmit Doprava se sníží za 10 dní

Baku-Tbilisi-Kars a "centrální koridor" přes Čínu (Xi'an) - Turecko (Izmit-Kosekoy), který se nedávno vlévá na trase vlaku, se plánuje dokončit svou průměrnou dobu 10 dnů.

-Turkey 100 let v Číně, příští rok bude opět v provozu 200 blokových vlaků

Mezi další cíle patří provozování 100 bloků vlaků ročně, dvakrát týdně a 200 bloků ročně.

Čína plánuje přesunout 30 procent své železniční nákladní dopravy do Evropy přes Rusko na Střední koridor. Tak to bylo označováno jako severní linie Čína-Rusko (Sibiř) - 5 Evropa realizovaná ročně vlakem v Bělorusku tisíce 500 udělalo tah na prvním místě tisíce let, pak se má přepravit přes Turecko tisíce 500 časů, kdy to bude řečeno.

Čekají na nové záznamy

Generální ředitelství dopravy TCDD pokračuje ve spolupráci se zeměmi v regionu, aby se BTK a Střední koridor (Mezinárodní asociace dopravy TASR-Trans Caspian) aktivnější ve spolupráci s Ministerstvem dopravy a infrastruktury.

TCDD Tasimacilik snižuje celní odbavení na 10-15 minut na vlak v rámci „zjednodušeného postupu“ ve spolupráci s Generálním ředitelstvím celního ministerstva obchodu, zatímco BTK zajišťuje provádění společných sazeb v souladu s tržními podmínkami s dohodami se zeměmi trasy. S těmito předpisy se očekává mnoho nových záznamů o rostoucí nákladní dopravě v BTK a na středním koridoru.

Rychlost záznamu zlomil s 12 dny

Jak si vzpomínáte, Konkasijské mezinárodní dopravní koridorové konsorcium Xi'an Intermediate přes Köseköy / Izmit (Turecko) uspořádalo třetí vlakové nádraží, dokud nepřerušil rychlostní rekord na dvou kolejích. Vlak dorazil na stanici Izmit Köseköy za 12 dní po překročení hranice Khorgoz-Kazachstán (Altınkol) na hraničním přechodu Khorgoz (Čína).

z Baku v Ázerbájdžánu do přístavu Container Handling Beyuk-cut station namísto standardních 24hodinových rekordních úrovní pozorovaných do 14 hodin namísto 70 hodin se běžně označuje stezky Turecka Turecko kontejnerový vlak překročil 50 hodin. Obchodní rychlost, která byla v těchto přepravách v průměru 28 kilometrů, se zvýšila na 42 kilometrů.

n cesta k 6. a 7. vlaku s Tureckem s některými železničními vagóny Marmaray přes bloky Istanbul /Halkalıbude odtud doručeno do Evropy.



povídání

Buďte první kdo napíše komentář

Yorumlar