Provinční viceprezident AK Party Zonguldak Muammer Avcı sdílel informace o přístavu Filyos a projektu Filyos Valley. Bylo dokončeno 90 procent výstavby přístavu Filyos, což je důležitá část a začátek projektu údolí Filyos.
Sdílení o projektu Filyos Valley je následující; Primární podmínkou, aby se Zonguldak stal hlavním aktérem projektu údolí Filyos, jehož 90 procent výstavby přístavu bylo dokončeno, je rychlé odstranění přepravních bariér mezi Zonguldak a Filyos. Vzdálenost mezi Zonguldakem a Filyosem je přibližně 70 km přes stávající rozdělenou silnici.
Detail projektu dopravy Kilimli-Filyos
V současné době na cestě do tunelů Mithatpaşa a projektu pobřežní silnice mezi Zonguldak-Kilimli je tato část přibližně 6,5 km. Na konci roku 2021 se předpokládá dokončení výroby.
Na druhou stranu, tunely a rozdělený silniční projekt mezi Kilimli-Filyosem jsou připraveny na výběrové řízení.
Tento projekt je dlouhý 20 km a je zde 9 řad tunelů (18 trubek s kulatým vedením a celková délka tunelů je 12 km) a rozdělených silnic o celkové délce 8 km.
Výrobní náklady projektu jsou 2,5 miliardy TL (2,5 kvadrilionu).
Tato silnice je také důležitou průjezdovou cestou projektu Black Sea Coastal Road Project, která začíná od Artvin a přesahuje se na třetí mostní místo přes Istanbul-ile.
20 km dlouhý projekt mezi Kilimli a Filyosem je v současné době ve výběrovém řízení. Cílem by mělo být současné dokončení projektu a dokončení výstavby přístavu Filyos. To také pozitivně přispěje k požadavkům na zaměstnanost našeho Zonguldaku.
Výběrové řízení na tento projekt lze provést dvěma způsoby.
První z nich je silná společnost, která prokázala svou odbornost provedením celého projektu nebo rozdělením projektu do 3 fází, například; Toho lze dosáhnout dokončením první fáze na ose Kilimli-Işıkveren a poskytnutím těžkých vozidel s vysokou tonáží, jako jsou ÇATES a energie EREN, aniž by prošli centrálním provozem v našem okrese Kilimli. A to pokračuje v dalších fázích.
Víme, že nedávno se provincie Bartın a Karabük setkaly s agendou projektu Filyos Valley a staraly se o dopad, který to bude mít na jejich ekonomiku. Cennetmekân Abdulhamid-i Sâni hz. s „turecké obchodní základny“, napsal, 25 našlo kapacitu milionů tun, průmyslovou zónu 6 milionů metrů čtverečních, 4 miliony metrů čtverečních realizovaného přiřazení jako volné zóny, 3. naše Turecko má potenciál pro významné přístavy, při pohledu na blízko Černého moře v ose sever-jih, tranzitní Tento přístav bude centrem, prvním městem naší republiky, které se stalo průkopníkem industrializace naší země, a bude následovat náš projekt údolí Filyos, díky kterému se Zonguldak opět stane hvězdným městem Černého moře, aby převzal vlastnictví naší moci, opozice, obcí, TSO, nevládních organizací, mediálních organizací, místních podnikatelů. Měl by to být náš nejvyšší prioritní cíl. S prohlášením našeho prezidenta pana R. Tayyipa Erdoğana; V souladu s vizí „Čím lépe dosáhneme bodu v dopravních investicích, tím více připravíme cestu pro růst naší země a našeho regionu“, jsme si plně jisti, že všichni naši občané Zonguldaku podpoří tento obrovský projekt, který významně přispěje k sociálně-ekonomické struktuře a zajistí reverzní migraci. (Noviny kompasu)
Buďte první kdo napíše komentář