Díky společnosti HABRAS, která byla zřízena a uvedena do provozu v Konya Karapinar, lze provádět testy účinnosti domácích a národních zbraňových systémů, šarže přijímacích zkoušek munice a testy účinnosti zbraní nakoupených ze zahraničí. Před založením HABRAS byly v zahraničí prováděny dynamické testy účinnosti zbraňových systémů.
Infrastruktury podobné HABRAS existují v omezeném počtu zemí vyvíjejících své vlastní zbraňové systémy, jako jsou USA, Velká Británie, Francie a Německo. Země, které chtějí použít HABRAS v případě uzavření dohod, budou moci do Konya přijít a použít je. V Turecku tedy test kontroluje postavení zemí, které umístí zemi i v zahraničí, které provádějí testovací služby a jejich testy.
Naše země zaznamenala v posledních letech velké pokroky zejména v obranných, leteckých a kosmických studiích a zaujala své místo mezi několika málo zeměmi, které mohou rozvíjet vlastní střelivo, vlastní satelit a vlastní letadlo s domácími i národními příležitostmi. Souběžně s tímto vývojem se provádějí intenzivní studie s cílem otestovat související systémy a subsystémy s národními zařízeními.
S testováním systémů vyvinutých s národními zařízeními se odstraní národní testovací infrastruktura, eliminuje se závislost na zahraničí v tomto ohledu, zabrání se tomu, aby se kritické národní informace dostaly do zahraničí, a v zemi se udržují ekonomické zdroje, které se vydávají do zahraničí za účelem provádění těchto testů.
Target Ballistic Rail System Dynamic Test Infrastructure (HABRAS) je jednou z infrastruktur celostátního významu, kterou vytvořila společnost TÜBİTAK SAGE za účelem poskytnutí podpory při zkouškách studií prováděných v oblasti obrany, letectví a vesmíru. Společnost HABRAS, jejíž výstavba byla zahájena v červnu 2017, zahájil prezident 31. října 2018. Nachází se v Konya Karapınar, ATDM Gr. Tato testovací infrastruktura, která byla zřízena na ploše 3 km2 v rámci turecké republiky, se vyznačuje jednou z mála infrastruktur na světě s dvojitou železniční tratí dlouhou 2.000 XNUMX metrů.
HABRAS je infrastruktura pro testování v terénu a její hlavní vlastností je to, že umožňuje řízené testování systémů nebo subsystémů v těsné blízkosti skutečných podmínek použití nebo taktických podmínek. Prostředí s kontrolovaným testováním je důležitým nástrojem, který umožňuje návrháři ověřit jeho návrh a v případě potřeby sbírat data pro aktualizaci návrhu. V tomto kontextu; Infrastruktura HABRAS také umožňuje dynamické testování systémů nebo subsystémů při podzvukových a podzvukových rychlostech.
Například v průběhu vývoje projektu nelze staticky testovat účinnost vrtání bomby na propíchnutí bunkru ve třídě vzduchové munice. Hlavním důvodem je to, že hlavice musí dosáhnout rychlosti blízké rychlosti zvuku, aby se ukázala účinnost průniku. Navíc konstrukční zralost munice, která je ve vývoji, jí neumožňuje dosáhnout příslušné rychlosti a opustit letadlo. V tomto případě je příslušná bombardovací bunkra zrychlena na kolejích v HABRAS na rychlost nárazu za taktických podmínek pomocí raketových motorů a zasáhla cíl na konci železniční tratě. Účinnost vrtání bomby na propíchnutí bunkru tak může být sledována v HABRAS kontrolovaným způsobem a mohou být získána potřebná data pro proces vývoje munice.
Obdobně se v HABRAS provádějí zkoušky pro satelitní systémy nebo velké subsystémy (o hmotnosti vyšší než 1.000 XNUMX kg), které jsou zahrnuty do satelitních systémů nebo letadel vyvinutých v národních zařízeních a je třeba je analyzovat při vysoké rychlosti a vysoké zrychlení. Důležitá data tak mohou být získána v procesu vývoje příslušných systémů z hlediska designu.
V HABRAS lze provádět testy mnoha různých a různých systémů / subsystémů. Některé z těchto testů jsou shrnuty níže:
Munice: Účinnost vrtání hlavice, výkon hlavice, výkon zástrčky, pohonné systémy, chování hledajícího systému v dynamickém prostředí a chování naváděcího systému v dynamickém prostředí
Personální zotavení: Nouzová startovací sedadla, padák (v rámci leteckých a kosmických studií), odlet baldachýnu, katapultovací systém rakety, soupravy na přežití
Dopady na životní prostředí: Déšť / led / částice, vysoké zatížení při zrychlení, nárazový tlak
Pohonné systémy: Výkonnost raketového motoru na tuhá paliva, výkonnost raketového motoru na kapalná paliva, zkoušky motorů letadla / letadla / kosmické lodi
Konečně, výzkumný a vývojový ústav obranného průmyslu TUBITAK (SAGE) úspěšně provedl v HABRASu testy sekvenční piercingové bomby SARB-83, která byla vyvinuta na základě prací provedených z jejích vlastních zdrojů a připravena k sériové výrobě.
Buďte první kdo napíše komentář