Zatímco potřeba čištění a dezinfekčního prostředku se výrazně zvyšuje s pandemií Covid-19, dezinfekční prostředky na bázi ethanolu, které jsou účinné proti viru, mohou způsobit opotřebení a špatné obrázky ve vozidle. Proti této situaci se inženýři společnosti Ford snaží zvýšit životnost tím, že podrobí materiály uvnitř vozidla nejnáročnějším testům.
Rostoucí dezinfekční a hygienické potřeby spolu s pandemiemi v našem každodenním životě mohou způsobit opotřebení povrchů, které během dne kontaktujeme. Díky Covid-19 řidič a cestující dezinfikují ruce mnohem více poté, co dokončili práci venku a vrátili se do svých vozidel. I když je to dobré pro zdraví majitelů vozidel a cestujících, způsobuje to problémy, jako je opotřebení interiérů a dílů vozidla. Obzvláště chemikálie, jako je ethanol v dezinfekčních prostředcích na ruce, mohou reagovat s povrchy a způsobit předčasné opotřebení a špatný vzhled na vnitřních površích automobilů.
Inženýři společnosti Ford, kteří podnikli kroky k vyřešení problému, již dlouho testují nové produkty na materiálech používaných ve vozidlech. V důsledku zkoušek bylo vidět, že chemická struktura ochranných povlaků může být přeformulována tak, aby vnitřní povrchy automobilu i nadále vypadaly dobře bez ohledu na to, na co jsou vystaveny. Fordovy testy také zahrnují vedlejší produkty, jako je skladování a plastové příslušenství ve vozidle.
Vzorky se testují při teplotách do 74 ° C.
Týmy Ford v Duntonu, Německo, Kolín nad Rýnem, Kolín nad Rýnem testují vzorky materiálu při teplotách až 74 ° C, v některých případech ekvivalentních vnitřní teplotě automobilu zaparkovaného na pláži v horkém dni. Při simulaci dlouhého vystavení slunci jsou tyto vzorky podrobeny zkoušce UV fialovým světlem po dobu až 1.152 48 hodin (30 dní). Kromě toho jsou plasty testovány na pevnost (napětí a napětí) při teplotách až do -XNUMX ° C, přičemž se ujistí, že plasty nepraskají různými metodami.
Mark Montgomery, vedoucí materiálového inženýra v materiálovém technologickém centru v technickém centru Dunton, Ford Europe, řekl: „Ruční dezinfekční prostředek je produkt, který se v poslední době stále častěji používá, takže je již dlouho součástí našich testů. Dokonce i ty nejnebezpečnější výrobky na bázi chemikálií mohou způsobit problémy, jako je opotřebení, když přicházejí do styku s vnitřními povrchy, ale výrobky, jako jsou dezinfekční prostředky na ruce, krémy na opalování a repelenty proti hmyzu, mohou mnohem více poškodit vnitřní povrchy automobilu. ““
Ruční dezinfekční prostředky, jejichž prodej se ve srovnání s loňským rokem zvýšil o 18krát, jsou na celém světě velmi žádané a předpovídá se, že trh s ručními dezinfekčními prostředky vzroste ve srovnání s rokem 2020 ve světě dvakrát a půlkrát. Přestože dezinfekční prostředky na ruce pomáhají zabíjet bakterie v rukou uživatele, mikroby mohou být stále uvnitř vozidla, zejména pokud je vozidlo používáno ve spolupráci s jinými lidmi. "Pozornost by měla být věnována často dotýkaným oblastem, jako jsou volant, řadicí páka, kliky dveří, jakékoli tlačítko nebo dotyková obrazovka, stěrače a signální kliky," řekla Jenny Dodman, hlavní lékařka Ford England. Kromě toho by bezpečnostní pásy měly mít také přednost před kontrolním seznamem čistoty každého řidiče. "Bezpečnostní pás se nás dotýká a během kýchání a kašle je vystaven mikrobům."
Buďte první kdo napíše komentář