GÜLERMAK má zájem o norskou největší dálniční nabídku

Norská silniční správa v březnu uvedla ve svém prohlášení RV 555 Sotrasambandet dálnice (Sotra Link) projektu PPP modelu GÜLERMAK z Turecka v interiéru pro výstavbu a kde těžký průmysl 4 skupiny oznámily, že nabízejí a jsou ochotné soubory.

V počátečním plánování bylo cílem administrativy dokončit výběr 4 ze 3 níže uvedených skupin, vstoupit do fáze vyjednávání a sbírat ceny. Očekává se, že opožděný proces kvůli Covid-19 bude dokončen v následujících měsících.

Plánuje se, že projekt bude realizován pomocí modelu Build-Operate-Transfer a provoz a údržba projektu bude provádět vítězná společnost po dobu 4–20 let po období výstavby asi 30 roky. Zatímco do projektu se počítá s 10 miliardami norských korun (přibližně 1 miliarda dolarů), do projektu je zahrnut 1 km dlouhý visutý most, 10 km 4 jízdní pruh, 24 km 2 jízdní pruhy, 19 mostů, tunelářské práce o celkové délce 11 km. Nachází se.

1. ČÍNSKÁ KOMUNIKAČNÍ STAVEBNÍ SPOLEČNOST (Čína) + SICHUANSKÁ CESTNÁ A MOSTOVÁ (Čína) + GÜLERMAK HEAVY INDUSTRY (Turecko)
2. VINCI (Francie) + ACCIONA (Španělsko) + IMPLENIA (Švýcarsko)
3. ITINERA (Itálie) + ASTM (Itálie) + IHI (Japonsko)
4. FCC (Španělsko) + SALINI IMPREGILO (Itálie) + SK E&C (Jižní Korea) + MACQUARIE (Austrálie)