První turecká baterie pro železniční vozy byla vyrobena společností ASPİLSAN

ASPİLSAN Energy, vlastněná tureckou nadací ozbrojených sil s 98% podílem, byla založena v Kayseri Organized Industrial Zone 21. května 1981 s dary občanů Kayseri.

Společnost, jejímž hlavním účelem je vyhovět potřebám nabité niklové kadmiové baterie, která je základními potřebami tureckých ozbrojených sil, dosáhla v uplynulém období velkých zlepšení a dnes rozšířila svůj sortiment na více než 150, pro všechny druhy civilních a vojenských rádií, bojových vozidel, letadel a vrtulníků. začal vyrábět kompletní baterie.

Murat Kaan, manažer letectví a kolejových systémů ASPİLSAN, uvedl, že od roku 1981 vyrábějí v zemi jednoduché nikl-kadmiové letouny / vrtulníkové baterie. Kaan prohlásil, že má s touto výrobou vážné zkušenosti, a uvedl, že také podnikli kroky k výrobě baterií železničních systémů.

Navrženo společností ASPİLSAN a odpovídajícími standardy vytvořenými na základě splnění, rovněž nesoucího první atributy baterií kolejových vozidel v Turecku (baterie kolejových vozidel), poprvé v Kayseri Transportation A.Ş. Kaan řekl, že testovali vozidla, baterii z hlediska spolehlivosti a výkonu schváleno, ASPİLSAN Baterie vozidel Energy Rail System používané na trhu železničních systémů, tramvají, metra, vysokorychlostních vlaků atd. Řekl, že může být použit ve všech vozidlech.

Kaan uvedl, že provádějí výzkumné a vývojové činnosti na bateriích asi 3 roky. Kaan uvedl, že jsme vyvinuli výhodnější techniku ​​kadmia na bázi niklu z vláknitých materiálů v železničních systémech a že vyvinutý produkt má vážný podíl na trhu a že se snaží zaplnit mezeru v tržním podílu zemí jako Německo, Francie a Čína. .

Kaan uvádí, že existuje baterie, která bude konkurovat svým konkurentům, pokud jde o kapacitu a výkon v místě technologie, má Kaan také výhodnější produkt, pokud jde o cenu a výkon. Když zahájíme hromadnou výrobu, dosáhneme lepší úrovně. Fiber Ni-Cd baterie se vyznačují tím, že jsou prvními bateriemi pro kolejová vozidla navrženými a vyrobenými společností ASPİLSAN v Turecku. Poté chceme tuto práci převést do hromadné výroby. Existuje trh, který dosahuje asi 1 miliardy dolarů, a řekl, že uspějeme jako první.

.