Po epidemii coronavirus začalo odpočítávání pro první obrovský rozpočet výběrového řízení. Generální ředitelství dálnic přidružené k ministerstvu dopravy a infrastruktury bude 163. června nabídnout výstavbu a provoz dálnice Aydın-Denizli o délce 11 kilometrů.
Podle zpráv Olcay Aydilek z Habertürk; "Proces nebylo možné dokončit, protože nebyly splněny podmínky předpokládané pro projekt dálnice Aydın-Denizli, který byl již dvakrát vypsán. Ve čtvrtek 11. června proběhne pro projekt nové výběrové řízení. Projekt o velikosti 650–700 milionů EUR bude realizován metodou BOT (build-operate-transfer). Projekt se skládá ze 140 kilometrů dálnic a 23 kilometrů spojovacích silnic. Po mostu Çanakkale z roku 1915, který vede po dálnici Ankara-Niğde, budou mýtná v tendru Aydın-Denizli stanovena v eurech místo v dolarech. O projekt projevují zájem domácí i zahraniční společnosti. Uvádí se, že čínské společnosti sledují projekt mnohem pozorněji.
OBDOBÍ EUR V ZÁRUCE PŘI PRÁCI
Generální ředitelství silnic Yavuz Sultan Selim, které bylo implementováno metodou BOT, zaručilo, že vozidlo projde „dolary“ na mostech a dálnicích severní Marmary, Osmangazi a Istanbul-Izmir. Dolar rychle rostl. Zatížení vlády při vyplácení záruk se stalo těžkým.
V poslední době se euro dává přednost novým projektům namísto dolarů. Po dálnici Ankara-Niğde, mostu Çanakkale z roku 1915, budou platby za záruku za vozidlo v projektu Aydın-Denizli počítány také v eurech. V této souvislosti se očekává, že nabídky na další projekty, které budou na programu v následujících dnech, budou vyhlášeny v eurech.
Buďte první kdo napíše komentář