Odstranění nostalgické tramvajové linky Bursa T3 v programu

na pořadu je zvedání bursa t nostalgické tramvajové linky
na pořadu je zvedání bursa t nostalgické tramvajové linky

Starosta metropolitní obce Bursa Alinur Aktaş zopakoval svou nabídku diverzifikace během pracovní doby, aby se usnadnil provoz. Říkají: „Není to Alláhův rozkaz, aby školy a továrny fungovaly současně,“ řekl Aktaş. „Pokud postavíme 10patrové silnice do Bursy, nastanou problémy. Opatření by měla být učiněna na začátku školy a v pracovní době, “řekl. Aktaş rovněž uvedl, že vyjmutí linky T3 je na pořadu jednání a budova İŞKUR a Kızılay bude také zbourána.

Starosta Alinur Aktaş uspořádal tiskovou konferenci s videokonferenční metodou. Starosta Aktaş uvedl, že Bursa se rychle přizpůsobila nové normalizaci a ze setkání se zástupci podnikatelského světa a bank učinil velmi pozitivní dojmy, a uvedl, že Bursa je jednou z nejšťastnějších provincií.

Starosta Aktaş uvedl, že dnes bude slavnostně otevřena Millet Garden, náměstí Altiparmak a region získají svou pravou identitu uspořádáním oblasti, kde se nacházejí plovoucí kameny, „Chceme, aby byla zahrada Millet Garden a vedle ní posilovna začleněna do regionu a integrována do Kültürparku“.

Připomněl, že výstavbu linky metra Emek City Hospital, která bude stát přibližně 1 miliardu lir, provede ministerstvo a proces bude brzy zahájen, řekl starosta Aktaş: „Pokud jde o normalizaci, od 1. června došlo k rychlému vstupu. Na snídani jsme se setkali s regionálními manažery a manažery komerčních poboček našich 3 státních bank a manažery 3 soukromých bank. Byl jsem nadšen jménem obce pro budoucnost mého města. Bursa se zlepšuje. Naše zpráva o pandemii je dobrá. Mluvili jsme, že pokud příležitosti dobře využijeme, výsledek bude mnohem lepší. V Burse obecně panuje velmi pozitivní atmosféra. Bursa bylo město, které nejrychleji reagovalo na normalizaci. Říkám, že na nás čeká pěkný letní proces. Maska, sociální vzdálenost a osobní hygiena jsou pro nás nepostradatelné. Takto uplynou 3-4 měsíce. Při přepravě budeme maximálně opatrní. Masky nesundáme. Budeme věnovat pozornost sociální vzdálenosti. Stále existuje problém, život jde dál. Potřeby lidí se stále zvyšují. Normalizace začala v Evropě, Americe, Africe a na Dálném východě. Lidé související s cestovním ruchem jsou trochu nervózní a úzkostliví. Mám však také naději v tomto ohledu. Bursova krásná vysvědčení bude výhodou. Turecko zahájí reklamu na celém světě. Zažijeme proces, kterým se vyvíjí přírodní turistika. Vidím Bursu aktivní. Byl jsem s podnikateli před 2 noci. Vysvětlil jsem naše nadšení a přístup k obchodníkům z různých odvětví od textilu po automobilový průmysl. Všechno bude v pořádku. O tom nepochybuji. „Je naší povinností pracovat a běhat, plnit si své povinnosti.“

Řádek T3 NEMŮŽE ZPŮSOBIT PROCES!

Připomněl, že během pandemie se veřejná doprava snížila na 12 procent a průměrně 110 tisíc lidí denně, řekl starosta Aktaş: „S novou normalizací dosáhla v posledních dnech 320 tisíc. Pondělní lety BUDO začínají. Naše autobusy do Sabiha Gökçen zahájily své cesty. T1 a T3 jsou vypnuté. Možná se T3 na Cumhuriyet Caddesi nikdy nevrátí. Měli jsme průzkum. Živnostníci také nechtějí místní obyvatele. Pro T1 existují procesy údržby do 21. června. Pravděpodobně se znovu otočí. Tato linka je důležitá, protože propojíme T2. Během pandemického procesu ve veřejné dopravě jsme viděli 110 tisíc lidí. Tento týden jsme dosáhli 300 tisíc. Byl to den, kdy jsme přepravili 320 tisíc lidí. Stále nedostatečná kapacita. Probíhá práce na optimalizaci signalizace. Začne to jako v září. Zažijeme 40 procentní výhodu ve veřejné dopravě. Utěší nás to. Lety budou častější. Čekací doba se zkrátí z 3,5 minuty na 2 minuty. Dostali jsme 20 autobusů navíc. Když jsem nastoupil do úřadu, bylo tam 350 vozidel. Zvýšili jsme to na 470. Najde 500. Zlepšování veřejné dopravy pokračuje. Informoval jsem ministerstvo, že sám nemohu využívat zdroje o lince T2. Až to ožije, dočkáme se větší úlevy v číslech, “řekl.

10DENNÍ WALK NENÍ POUZE!

Starosta Aktaş předložil návrh na změnu pracovní doby pro odlehčení dopravy v Burse. Aktaş řekl: „Nemůžeme zmírnit dopravu ve městě, i když postavíme 10podlažní silnice a zdvojnásobíme silnice,“ řekl Aktaş: „Téměř 3 procent z 80 milionů obyvatel žije v 2 sousedních okresech. Existují určité problémy spojené s dopravou a dopravou. Není to Alláhův rozkaz, škola a továrna jsou současně. Můžeme jej implementovat v určitých hodinách. Částečně jsme si ulevili s EDS. Pracovní doba bílého límečku je důležitá. Je 200 hodin ráno, 5 hodin ráno, ale pro modrý obojek si určitě musíme udělat jiné časy. Po tolika S deskách nebude poptávka. Vozidlo nebude trávit čas s továrnou. Do továrny půjdou 8-17 školy. Tato změna také ulehčí provoz. Bursa musí o této otázce neprodleně diskutovat. Mým největším očekáváním je tento směr. Řekl jsem guvernérovi a úřadům. Musíme diverzifikovat pracovní dobu. V Muş se 3 tisíci lidmi je dopravní problém. Vše je postaveno na 4 ulicích. Máme 100 organizovaných průmyslových zón. Naléhavě potřebujeme přijmout opatření pro načasování plánování takové konfigurace v západním bodě města, které má hlavní zátěž. “

ODPOVĚĎ PREZIDENTU TÜRKYILMAZOVI: NEJSEM ZVEDAVÝ

Starosta Aktaş rovněž odpověděl starostovi Mudanyi Hayri Türkyılmazovi, který ho kritizoval, a připomněl, že autorita pláží byla rozhodnutím rady přenesena na obce Mudanya a Gemlik. Aktaş řekl: „V reakci na obvinění, že metropolita neměla žádnou finanční moc, a proto přenesl pláže,“ se však snažím vyhnout polemice. Mohou existovat prezidenti volení z různých politických stran. Obyvatelé Mudanyi pro něj hlasovali a celá Bursa nás upřednostňovala. První krize začala u bazénu. Bohužel máme několik podobných témat. Požádal o odškodnění za půdu, která nám nepatří, v dobrých úmyslech, za dobu, kdy jsme ji užívali, protože nám byla ponechána. Dostal také 500 tisíc lir. To nevadí, nejsou to moje peníze. Pool stejně nevyhrával. Také bych to dal, kdyby chtěl. Nemám o to zájem. Stavba začala v zelené oblasti na samotné pláži. Učinili jsme kroky, abychom to zastavili. Sdělil vám něco a řekl „legální vítězství“. Ale přišlo rozhodnutí o zničení. Teď se umývá. „Zbourám to sám,“ řekl. Později vytvořil siluetu Atatürka. Atatürka velmi miluje, chová se, jako bychom měli problém. Stavíte kavárnu v zelené oblasti. Není třeba. Nakonec se nyní myje. Také jsme si stěžovali na poškozování veřejnosti. Na schůzky o plážích nechodí. Vím, že starosta Gemlik Uğur Bey zavolal ještě v 1 hodinu ráno. Když se náš jazyk otočí, odpovíme na vaše otázky. Ale vypukl také Gemlik. Byl distribuován do několika novin a místních médií.

2.5 AYDİR NENÍ PŘIPOJENÝ K JEDNÁNÍ

Sbíráme kontejnery s logem Metropolitan. Nechali jsme odpadky doleva a doprava a doleva. Je tu jeden sáček. 10 dní jsem se nemohl dostat k Uğurovi Sertaslanovi. Už 2 dny se ke mně nedostal. Řekl jsem, příteli, napsal jsem zprávu. Přijedete v pravý čas. Vnímání, které tam vytvářejí, je špatné. Věci jsou sbírány, odpadky jsou ponechány a tým, který přijde po něm, je také sbírá. Je tam pytel na odpadky. Sdílíte to s tiskem a vytváříte novinky. Nepravdivé. Sprchové hlavice se údajně neinstalují. To bylo odstraněno, když sezóna skončila. Sezóna ještě během procesu pandemie nezačala. Systémy se zastaví. Byla by to lež, ale ne tolik lží. Toho nikdy nikde na světě nebylo vidět. Moře se dosud nemluví. Nyní říkají „vyplenili naše pole povinností“. Lhát. Nejsem zaseknutý, toto je dezinformace. Je to pomluva proti metropolitnímu starostovi a jeho obci. Něco vymysleno, aby to obvinilo. Naše povinnost je jasná. Jsem otevřený dialogu. Dám ti, co chceš. Dali jsme dezinfekční materiál všem obcím bez diskriminace. Po dobu 2,5 měsíce se neúčastnil žádného setkání. Kdo poslal 2 odstíny? Bursa Metropolitan Municipality. Bohužel ... Nemám právo být Mudanyou uražen. Autorita týkající se přístavu přešla na nás. Budeme pracovat v Güzelyali. „Odstraníme špatné sportovní hřiště v Mudanji a postavíme čtvercové a vícepodlažní parkoviště,“ řekl.

ZNIČUJEME KIZILAY A İŞKUR

Starosta Aktaş v otázce zdůraznil, že promění historické hostince a oblast bazaru na stavbu, která může žít 24 hodin, a v červenci vyrazili na první výkop, aby otevřeli své okolí, a řekl: „Bouráme Kızılay a İŞKUR. İŞKUR chtěla hodně peněz. Nemáme šanci v projektu selhat. Úlohu dokončíme do konce roku 2021. Když se setkáme s ministrem, ukončíme ničení kolem něj do konce roku 2020. Zahájíme výrobu v roce 2021. Se zdrojem není problém. Spěcháme. Mluví se již 40 let. Dostali jsme příležitost. Historický hostinec a jeho okolí je jedním ze 7–8 důležitých předmětů. Pokud T3 stoupne na ulici Cumhuriyet, bude to lepší životní centrum. „Budou tam turisté z Turecka i ze zahraničí.“ Starosta Aktaş dodal, že letos se kvůli pandemii festival Golden Karagöz neuskuteční a že plánují mezinárodní festival uspořádat jako v září.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*