Nová éra „záručních“ plateb na mostech a dálnicích… Po mostě Yavuz Sultan Selim a severní periferní dálnici bylo rozhodnuto o přechodu na dvoustranné metody plateb za záruku na dálnici Osmangazi a Gebze-Orhangazi-İzmir.
Platby budou prováděny v 6měsíčních obdobích. Očekává se, že most Yavuz Sultan Selim zaplatí za první polovinu letošního roku na konci července asi 1 miliardu 800 milionů TL. Tato částka bude vyplacena také na konci září nebo v říjnu za most Osmangazi a dálnici Izmir.
Podle zprávy Olcaye Aydilka z Habertürka; Most Yavuz Sultan Selim a dálnice Northern Ring, most Osmangazi a dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir, tunel Eurasia, který je veřejně známý jako „mega“, byly postaveny soukromým sektorem pomocí modelu build-oper-transfer (BOT). V těchto projektech byly poplatky za přepravu vozidel stanoveny jako cizí měna. Stát zaručil určitý počet vozidel projít pro tyto projekty. Pokud vozidlo projde pod záručním limitem, stát zaplatí rozdíl.
Most Yavuz Sultan Selim provozuje dálnici Northern Ring, konsorcium İÇTAŞ-Astaldi. Vláda dříve prováděla záruky ročně na projekty mostů a dálnic. Po šokovém zvýšení směnného kurzu v srpnu 2018 byl spuštěn duální platební systém. V souladu s tím se platby záruk uskutečňují v červenci za první polovinu roku a v lednu za druhou polovinu roku.
V tomto rámci bude most Yavuz Sultan Selim zaručen pro první polovinu letošního roku na konci července. Vypočítá se částka přibližně 1 miliarda 800 milionů TL. Čistý závazek se objeví v prvních dnech nového měsíce.
NOVÉ ROZHODNUTÍ
Po třetím mostu, Osmangazi most a Gebze-Orhangazi-İzmir Highway také nedávno přešli na duální způsob v záručních platbách. Otoyol Yatırım AŞ, který realizuje a provozuje tento projekt, obdrží záruční platbu za první polovinu roku 2020 na konci září nebo v říjnu. Očekává se, že na most Osmangazi bude vyplacena částka, která má být vyplacena na třetí most. Druhá tranše (na druhou polovinu roku 2020) bude realizována na tento projekt v březnu nebo dubnu následujícího roku (2021).
Buďte první kdo napíše komentář