Okamžitá reakce na zhroucený okruh v Ordu

okamžitý zásah k vyzvednutí cevre v armádě
okamžitý zásah k vyzvednutí cevre v armádě

Metropolitní obec Ordu zasáhla při havárii na alternativní obchvatu města. Práce se budou provádět na 8 metrů dlouhé zemi, aby se sestoupil ke zdroji vody, která se vytvořila na bulváru Şehit Birol Yıldırım.

Metropolitní obec Ordu, která dýchá městským provozem alternativními trasami, pečlivě pokračuje v údržbě a opravách dokončených silnic. Opravy byly zahájeny městskou částí na ulici Şehit Birol Yıldırım, která byla vytvořena okružní komunikací procházející oblastí Altınordu v Ordu, která byla uvedena do provozu za účelem snížení dopravní zátěže.

ŞİŞMAN: „BULVAR JE ŘEŠENÍ PROVOZU“

Bülent Şişman, náměstek generálního tajemníka Ordu Metropolitan Municipality, provedl vyšetřování zhrouceného mučedníka Birol Yıldırım Boulevard. Şişman získal informace od týmů oddělení vědy a řekl, že silnice bude otevřena co nejdříve. Şişman řekl: „Silnice začínající z nového autobusového nádraží, spojující okružní cestu a sousedství Karapınar, poskytovala úlevu pro vnitřní městský provoz. Těžká tonážní vozidla a kamiony využívající Ordu Ring Road díky 2 km dlouhé silnici Karşıyaka Používá tuto cestu, ne Şehit Yalçın Yamaner Boulevard, kde je osada intenzivní.

„8 METRŮ SE ZÍSKE DO DEPTHU“

Şişman poskytl informace o migraci, která se odehrála na ulici Martyr Birol Yıldırım, a řekl: „Zde jsme provedli 2 kilometrovou silniční práci. Provedli jsme potřebné výkopové práce podél trasy. V těchto výkopových pracích však můžeme jít dolů do určitého metru. Na některých místech mohou být místa, která kvůli měkké zemi potřebují klesat 5-10 metrů. V oblasti, kde došlo ke kolapsu, byly provedeny výkopové práce 3 metry. Zde jsme měli odhodlání, že bychom měli jít hlouběji než 3 metry. V této souvislosti najdeme zdroj vody způsobující kolaps zadáním 50 - 7 metrů pod zemí do 8 metrů. “

„PRÁCE JE V SEKCI 50 METRŮ“

Poukázal na to, že na celé trase není žádný problém, Şişman řekl: „Je poškozeno pouze 2 metrů 50 kilometrové silnice. Někdy může kopání 7-8 metrů podél celé trasy při silničních pracích znemožnit vybudování této silnice. Po stavbě silnic mohou nastat některé nežádoucí situace. Přijali jsme svá preventivní opatření rychlým uzavřením silnice do provozu. Naše týmy pokračují ve své práci. Otevřeme toto místo pro provoz co nejdříve. “

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*