Parašutistické, kluzáky, motorové lety a modelové letecké školy, které byly otevřeny jeden po druhém, İnönü Glider Camp, který byl otevřen 10. července 1936, Etimesgut Motor Flight Camp otevřen v roce 1937, a Ankara a İzmir Parachute věže postavené ve stejném roce spojily tisíce mladých lidí dohromady. Během tohoto období pilot E. Āli Yıldız, jeden z učitelů Türkkuşu, překonal světový rekord klouzavým letem, který trval 12. června 1938 14 hodin a 20 minut. Náš pilot, studentka Ziya Aydoğan, provedl let s kluzákem 466 km od výcvikového střediska THK İnönü do Kayseri.
V těchto letech byly kluzáky potřebné pro výcvik kluzáků THK poskytovány z Akköprü Workshopu instituce. Do roku 1940 byly vyráběny stovky kluzáků, opravy motorů a kluzáků v této dílně. Koncem roku 1940 se z dílny s omezeným personálem stala továrna v Akköprü, kde začala sériová montáž výcvikových letadel British Miles Magister.
V letech 1939-1941 byla na žádost generálního štábu zřízena továrna Etimesgut Aircraft Factory před druhou světovou válkou. V továrně Etimesgut Aircraft Factory, která zahájila výrobu v roce 2 a je velmi komplexní iniciativou, kromě magisterských letounů THK-1944, 1, 3, 4, 7, 9 kluzáků a THK-13, 2 a 5 typů vzdělávání, zdraví a dopravy letadla byla vyrobena.
Buďte první kdo napíše komentář