Guvernér Ayhan: 'Ankara Sivas YHT Line je největším železničním projektem v historii republiky'

ankara sivas yht line
ankara sivas yht line

Guvernér Sivas Salih Ayhan prozkoumal probíhající práce v tunelu Vysokorychlostní vlak (YHT) Eşmebaşı. Guvernér Ayhan a ti, kteří ho doprovázeli, také poblahopřáli dělníkům, kteří během prázdnin pracovali oddaně.


Na 318. kilometru trati YHT Ankara-Sivas došlo v tunelu v Eşmebaşı, který má celkovou délku 422 metrů, 8 důlků. Při incidentu, který se uskutečnil 3. března 2020, bylo pozorováno celkem 102 metrů důlek. Aby se posílily slabé úseky v oblasti, kde se vyskytují hřebeny, byla injekce cementu provedena propíchnutím celkové plochy 80 tisíce 6 kusů 2 centimetrů na délku 1 metrů. Jak dnes, přibližně 530 procent tunelu bylo dokončeno vstřikováním tisíc 76 děr.

"Blahopřeji zaměstnancům, kteří pracují Altruently"

Guvernér Ayhan prozkoumal injektážní práce provedené v tunelu. Guvernér Ayhan a jeho doprovod obdrželi informace od úřadů a poblahopřáli zaměstnancům tunelu, kteří během dovolené pracovali oddaně.

Guvernér Ayhan, který učinil prohlášení v tunelu, uvedl, že tunel Eşmebaşı je jedním z nejdůležitějších pracovních míst konstrukce vysokorychlostního vlaku Ankara-Sivas. Ayhan řekl, že jediným bodem mezi Sivasem a Yerköyem je nekonečná infrastruktura, tunel Eşmebaşı. Byla zde vyvinuta jiná pracovní technika, protože 3. března se zhroutila na ploše 100 metrů. Přišli jsme sem, abychom tyto práce prozkoumali na místě a poděkovali a tleskali našim kolegům, kteří pracují i ​​během prázdnin. Probíhá velmi horečnatá práce. Tento tunel je dlouhý 422 metrů. Tunel je vrtán z přibližně 2 2 různých míst, vstřikuje se cement a struktura je posílena, a doufám, že na začátku června, po dokončení tohoto procesu, bude infrastruktura dokončena a Yozgat-Yerköy bude kompletně dokončena. 17 XNUMX tun cementu se vstřikuje ze XNUMX XNUMX různých bodů. Mimořádná technická studie. Studovali jsme výše uvedené studie. Letos jsme poděkovali, tleskali a blahopřáli našim upřímným díky našim přátelům, kteří na svátku dokonce pracovali, aby snížili lístky. “ řekl.

„Největší projekt v historii republiky“

Guvernér Ayhan uvedl, že tento projekt je největším železničním projektem v historii republiky, a řekl: „Se zvláštním a přesným sledováním našeho prezidenta v historii republiky, náš generální ředitel TCDD pracuje v oblasti s přesností v tomto regionu, zaměstnanci TCDD, autorizovanými společnostmi, všichni jsou znepokojení. funguje to tak. Kéž by naši občané byli na zdraví. I ve 3měsíčním časovém rámci v boji proti koronaviru došlo samozřejmě ke zpomalení, ale nikdy neexistoval nedostatek vůle ve vzrušení, motivaci, studiu. Doufejme, že vlakové spoje začnou koncem roku. V tomto tunelu Eşmebaşı naši přátelé píší příběh o úspěchu, který bude mít historickou poznámku. Je tu skvělá technika, velké úsilí. Obzvláště chceme, aby to bylo zaznamenáno. Jak víte, podobné studie se provádějí v tunelech T15 a T8 v Kırıkkale. Tunel Eşmebaşı je pro nás velmi důležitý. “ mluvil.

Guvernér Salih Ayhan později zkoumal pokládku kolejí u vchodu do čtvrti Yıldızeli. Guvernér Ayhan přál zaměstnancům pohodlí tím, že dostával informace od úřadů v oblasti, kde bylo denně prováděno v průměru 1,5 km pokládky kolejí.

Guvernéra Ayhana doprovázel náměstek guvernéra a generální tajemník soukromé správy M. Nebi Kaya, guvernér okresu Yıldızeli Furkan Atalık, šéf provinční policie Kenan Aydoğan, velitel provinční gendarmerie İdris Tataroğlu, čtvrtý regionální ředitel závodu TCDD Ali Karabey a další úředníci.

Tato prezentace vyžaduje JavaScript.

Mapa vysokorychlostního vlaku Ankara Sivas



Buďte první kdo napíše komentář

Yorumlar