Druhý prototyp útočného bezpilotního vzdušného vozidla AKINCI (TİHA), který navrhli inženýři společnosti Baykar Defense a jehož výrobní proces pokračuje, brzy provede svůj první let. Technický manažer obrany Baykar Selçuk Bayraktar Akıncı sdílel obrázky druhého prototypu bezpilotního vzdušného vozidla prostřednictvím svého účtu sociálních médií.
Selçuk Bayraktar Akıncı dříve oznámil, že druhý prototyp TİHA počítal dny pro první let. Selçuk Bayraktar ve svém novém příspěvku na sociálních médiích uvedla: „Její bratr dorazil ... Ale nezanedbáváme sociální vzdálenost.“
Po intenzivní práci inženýrů Baykar Defense provedl první prototyp taktického bezpilotního letounu AKINCI TİHA svůj první let v prosinci 2019.
Všeobecné informace o systému Bayraktar Akıncı
Baykar, provádějící intenzivní práce na Bayraktar Akıncı, který se také nazývá „létající ryba“, nedávno přivedl vozidlo spolu s oblohou a aktivity pro první let druhého prototypu pokračovaly.
Akıncı TİHA, který je delší a širší než Bayraktar TB2, bude mít rozpětí křídel 20 metrů se svou jedinečnou zkroucenou konstrukcí křídla a bude schopen nést mnoho národních inteligentních střeliv. Akıncı bude také díky inteligentnímu systému umělé inteligence inteligentnější a bude si více uvědomovat podmínky prostředí a svým uživatelům nabídne pokročilé letové a diagnostické funkce.
Akinci, která chce být lídrem ve své třídě, stejně jako TB2, budou také plnit některé úkoly, které plní stíhací letouny. Bude sloužit s mnohem pokročilejšími užitečnými zátěžemi, jako jsou elektronické podpůrné moduly, satelitní komunikační systémy, radary vzduch-vzduch, radar pro detekci překážek a radar ze syntetické apertury. Letecké bombardování lze provádět také s Akıncı, což sníží břemeno válečných letadel. Akıncı UAV, který bude vybaven raketami vzduch-vzduch vyvinutými národně v naší zemi, bude také použit ve vzdušných misích.
Bayraktar Akıncı Ofenzivní systém bezpilotních vzdušných dopravních prostředků, který se pokouší stát se nejpokročilejším technologickým systémem ve své třídě, se vyrábí místně a celostátně, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82 bude vybaven municí, raketou a bombou, jako jsou Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Bayraktar Akıncı může jít až do nadmořské výšky 40 tisíc stop, zůstat ve vzduchu po dobu 24 hodin a jeho užitečná nosnost dosahuje až 350 kilogramů. Díky těmto funkcím bude Akıncı schopen provádět některé úkoly prováděné válečnými letadly a snižovat zátěž válečků.
Základní kritéria výkonu letu
- Výška letu 40,000 XNUMX stop
- 24 hodin ve vzduchu
- Komunikační dosah 150 km
- Plně automatické řízení letu a 3 redundantní systém autopilota (Triple Redundant)
- Plně automatické funkce přistání a vzletu bez závislosti na pozemních systémech
- Navigační funkce s interní fúzí senzorů bez závislosti na GPS
AKINCI Ofenzivní technické specifikace UAV
- Ve vzduchu: 24 hodin
- Nadmořská výška: 40.000 XNUMX stop
- Užitečné zatížení: 1.350 kg (900 kg vnější - 450 kg vnitřní)
- Vzletová hmotnost: 4.5 t
- Rozpětí křídel: 20 mt
- Motor: Turboprop 2 × 900 koní
- Datová síť: LOS \ SATCOM
- Radar: Milli AESA (Počasí / SAR)
- Electronic Warfare: Electronic Support Pod
- Zbraně: MAM-L, MAM-C, oštěp, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Přesná naváděcí sada (HGK), Okřídlená naváděcí sada (KGK) -MK-82, Teber-82, raketa Gökdoğan, raketa Bozdoğan, SOM-A,
AKINCI SİHA Schopnosti
- Elektronické válčení
- SAR Discovery
- Signální zpravodajství
- EO \ IR Discovery
- Dohled nad širokým územím (Zdroj: Defence Turk)
Buďte první kdo napíše komentář