Staveniště by měla být neprodleně uzavřena. Pobočka Komory stavebních inženýrů v Istanbulu prozkoumala staveniště týkající se opatření proti virům Corona. To spojilo aplikace z mnoha stavenišť v Istanbulu. Doplnil informace od oborových inženýrů pracujících v zahraničí. Do hodnotícího textu také zahrnul propouštění a neplacené žádosti o dovolenou ve stavebnictví. Posoudil problémy projektových kanceláří, další oblasti práce stavebních inženýrů.
Staveniště musí být neprodleně uzavřena
Pobočka Komory stavebních inženýrů v Istanbulu prozkoumala staveniště týkající se opatření proti virům Corona. Spojila aplikace na mnoha stavbách v Istanbulu. Doplnil informace od oborových inženýrů pracujících v zahraničí. Do hodnotícího textu také zahrnul propouštění a neplacené žádosti o dovolenou ve stavebnictví. Posoudil problémy projektových kanceláří, další oblasti práce stavebních inženýrů.
Staveniště jsou v nebezpečí
Staveniště jsou částí stavebního průmyslu. Váha je známá pro práci na staveništích ve srovnání s projektem a dalšími kancelářemi a našimi kolegy, kteří pracují ve veřejném sektoru. V Istanbulu jsou tisíce staveniště v různých měřítcích. Na staveništích pracují nejen stavební inženýři, ale také tisíce pracovníků. V Istanbulu je téměř 300 tisíc stavebních dělníků.
S výjimkou inženýrů a pracovníků je do života na staveništi zahrnuto mnoho lidí v různých časech dne, s výjimkou těch, kteří přepravují materiál, od dopravců po stavební dělníky, stavební inspektory a odborníky na bezpečnost a ochranu zdraví při práci.
Některá opatření zahájená v rámci boje proti viru korony byla také provedena na staveništích. Musíme však vyjádřit, že stavby jsou bohužel nebezpečné jak pro zaměstnance, tak pro jejich sociální prostředí. Protože ani přijatá opatření nejsou dostatečná, nelze uvést veřejnou kontrolu v tomto směru ani vědomý postoj k jednotlivým opatřením a sociální vzdálenosti.
Před přechodem do pracovních podmínek na staveništích je třeba zdůraznit hlavní problém. Protože problém bude pokračovat, dokud budou staveniště otevřená. Vzhledem k pracovním a ubytovacím podmínkám a místům, kde jsou splněny základní potřeby, není možné zajistit sociální odstup.
Proti epidemii bude nevyhnutelně obtížné bojovat v prostředí, v němž nelze přiměřeně přijmout ani bezpečnostní opatření.
Staveniště jsou přístupná přírodním podmínkám; zaměstnanci jsou přímo vystaveni dešti, prachu, chladu nebo teplu. Toto přirozené prostředí vede k negativním výsledkům, pokud jde o hygienu. Společné jídelny a ložnice, společné správní úřady ztěžují dodržování sociální vzdálenosti a zajišťují hygienu.
Všechny tyto důvody vyžadují, aby byla staveniště po určitou dobu uzavřena. V tomto ohledu bohužel nebyly učiněny žádné kroky. Není dovoleno ani očekávání, že bude hozena špatná stránka práce. Protože osoby s rozhodovací pravomocí jsou toho názoru, že výroba pokračuje v dolech, továrnách a dalších podnicích, včetně staveniště.
Současná situace na staveništích
Na základě výzkumu provedeného v Istanbulu lze situaci na staveništích shrnout takto:
Kromě staveniště společností, které můžeme definovat jako institucionální, je aktivní velké množství staveniště definovaných jako umělá díla. Na těchto stránkách pracuje 10 až 50 lidí v závislosti na velikosti práce a měnících se den co den. A bohužel, zastavme opatření proti virům (sociální vzdálenost, maska, dezinfekční prostředek, použití mýdla atd.), Ani základní zdravotní desky nejsou implementovány.
Ve velkém měřítku byla přijata částečná opatření. Stejnou úroveň opatrnosti však nelze uvést pro každé staveniště. Stejně tak se uvádí, že ne všichni pracovníci na staveništích dodržují hygienická a preventivní pravidla.
Stavba bohužel začala ve druhé polovině března. Koncem března se mnozí dokonce dostali do nového státu.
Mezi preventivní opatření je třeba nejprve poznamenat použití dezinfekčních prostředků v kolejích a jídelnách. Tyto prostory jsou dezinfekční každý druhý den. Rozsah, v jakém je tato metoda řešením, je však kontroverzní. Odborníci opakovaně uváděli, že je zbytečné mýt a dezinfikovat ulice mýdlem.
Na některých staveništích jsou dezinfekční prostředky drženy na přechodech. Je však nejednoznačné, zda jej každý zaměstnanec v případě potřeby používá.
Na některých staveništích se oheň měří před začátkem práce ráno. Je zřejmé, že tato pozitivní praxe spojená se skutečností, že horečka není jediným příznakem viru, nebude dostatečná k detekci pracovníků přepravců.
Na stavbách ve velkém měřítku jedí současně 400–500 lidí v jídelnách. S ohledem na počet pracovníků není možné snížit hustotu v refektáři ani nelze zavést postup řazení z důvodu pracovní doby.
Bylo stanoveno, že počet stolů v některých restauračních halách na některých staveništích byl snížen, ale přesto nemohl být vytvořen vhodný interval a hustota nemohla být vytvořena podle varování odborníků.
Koleje na staveništích představují větší nebezpečí. 80 procent pracovníků na staveništích v Istanbulu pochází mimo město. V Istanbulu však žije 20 procent. Význam tohoto je jasný. Tisíce pracovníků používají koleje postavené na staveništích. V internátech je v průměru 10 pracovníků. Vzhledem k počtu pracovníků není možné tento počet snížit na přiměřenou úroveň. Jak by bylo možné vysvětlit stav kolejí, i když členům rodiny se doporučuje, aby nebyli ve stejné místnosti.
Na některých staveništích bylo zjištěno, že bufet a ložnice byly zcela uzavřeny a zaměstnanci si jídlo přivezli z domova. Na některých staveništích bylo opět zakázáno po 18.30 vstupovat na pole zaměstnancům využívajícím koleje.
To se odrazilo v tisku, kde byl pracovník nakažen koronovým virem na staveništi firmy, která pracuje ve velkém měřítku a zaměstnává tisíce pracovníků. Na tomto staveništi bylo stanoveno, že jídelní sály mají 250 míst a pracovníci používají společné sprchové prostory.
Znovu se zjistilo, že na některých staveništích se pracovní doba snížila na 17.00, takže zaměstnanci pracovali během rušných hodin veřejné dopravy, ale tato aplikace skončila po několika dnech.
Použití masek je také problematické a problematické. Neexistují žádné zmínky o tom, že by masky odpovídaly normě a že tato norma je používána. Není pozorováno, že je věnována pozornost nošení masky od začátku do konce směny. Zaměstnanci provádějící práci na základě tělesné síly během dne narušují používání masek.
Je jisté, že používání výtahů představuje nebezpečí, protože kabiny výtahů jsou úzké a že je současně použito více pracovníků.
Některé společnosti zaměstnávají své zaměstnance pracující z domova v kanceláři staveniště. To je samozřejmě pozitivní situace. Ne všechny aplikace však mají stejnou aplikaci.
Znovu bylo zjištěno, že na některých staveništích byli zaměstnanci subdodavatele zaměstnáni střídavě přesčas, nikoli na každém pracovišti. Znovu se zjistilo, že nekritická výroba byla na některých staveništích zcela zastavena.
Situace na zámořských staveništích
Někteří z našich kolegů, kteří jsou členy naší pobočky, pracují v zahraničních záležitostech tureckých společností. Abychom shrnuli současnou situaci v zámořských staveništích, opatření, pozitivní a negativní aspekty jsou na stejné úrovni. Vzhledem k tomu, že zákaz vycházení byl vyhlášen v zemích s některými staveništi, život zde pokračuje v souladu se zákazem.
Lety jsou cross-country na velké problémy s pracovníky, kteří se nevrátí do Turecka je známo, že žít tak přerušit. Virová epidemie, protože některé firmy, které propustí pracovníky, a to není dostávají mzdy v nevýslovné utrpení pracovníků, kteří nemohou jít do Turecka, zdravotních problémů, je třeba poznamenat, že zkušenost není překvapující.
Nezaměstnanost a neplacená dovolená
V současné době je nejdůležitějším problémem našeho podnikání propouštění a volná dovolená. Mnoho staveniště, subdodavatelé buď vyhodili své kancelářské a terénní zaměstnance, nebo zaplatili za neplacenou dovolenou. Přestože existují společnosti, které o tuto trasu dosud nepožádaly, podle získaných informací již nebudou schopny stát a budou zahájeny v době propuštění a dovolené.
Je známo, že bylo propuštěno přibližně 15 XNUMX stavebních dělníků, někteří z nich se dokázali vrátit do svých zemí, a meziměstské cestování je zakázáno, tolik pracovníků nadále žije v Istanbulu, ale problém bydlení a bydlení přetrvává.
Stavebnictví, které již čelí závažné krizi, očividně nemůže přežít novou krizi způsobenou epidemií. Zaměstnavatelé se budou snažit překonat krizi tím, že se stanou viktimizací svých zaměstnanců, jak již bylo mnohokrát vidět. Bude nevyhnutelné, aby se břemeno krize promítlo do mezd. Je známo, že zatímco stát musí v tomto okamžiku vstoupit, splnit požadavek, aby byl společenským státem, a uvalit sankce na firmy, v tomto směru nebyly podniknuty žádné kroky, mnoho zaměstnanců bylo od počátku propuknutí nezaměstnaných a bylo propuštěno na volnou dovolenou. Kromě toho je počet neregistrovaných pracovníků ve stavebnictví poměrně vysoký. Není jasné, zda je zajistit.
Nyní je zmíněn návrh uspořádání. Podle návrhu je propouštění zakázáno po dobu tří měsíců. Předpokládá se, že těm, kterým byla poskytnuta neplacená dovolená, je poskytováno 39 dní denně, 1177 lira měsíčně.
V této chvíli bychom chtěli zdůraznit, že pokud je to možné, některé stavební společnosti nebo subdodavatelé buď propustili své zaměstnance, včetně inženýrů, nebo je nechali platit na neplacené dovolené. Do procesu uzákonění uvedeného návrhu musí být zahrnuta retrospektivní ustanovení. Bylo také poznamenáno, že návrh nezavádí zaměstnavatele žádnou povinnost, ale naopak uvolňuje ruce.
Zadruhé, doporučené mzdy pro zaměstnance na neplacené dovolené jsou dokonce pod hranicí hladu. To znamená „neumírejte na virus, ale vyhladovět“. Koncept nelze jako takový přijmout. Zajímavostí je, proč se příspěvek na krátkou práci neuplatňuje navzdory jasné právní úpravě.
Důležitým bodem tohoto problému je, že nikdo nebude nucen odejít zdarma. Toto je nárokované právo. Návrh samozřejmě toto právo zruší.
Projektové kanceláře
Mnoho našich kolegů pracuje v projektových kancelářích. Buď je vaše kancelář, nebo v kanceláři pracuje několik techniků. Kanceláře, které nemají problémy s hygienickou a sociální vzdáleností, se dnes potýkají s jiným problémem.
Stavebnictví je již dlouho v krizi. Ekonomická hodnota vytvořená výstavbou se shromažďuje zejména ve velkých společnostech, zatímco ostatní se snaží přežít pouze. Vypuknutí viru našlo náš průmysl v takovém prostředí. Účinky epidemie byly odhaleny v krátkém časovém období a pojďme získat nová pracovní místa. Veřejná správa musí přijmout opatření na podporu projektových kanceláří. Podpora pomoci při pronájmu s osvobozením od daně zajistí, že mimořádné období, které není jasné, jak dlouho, bude překonáno s menším poškozením.
Černá skvrna, která půjde v historii dolů
Na staveništi, které pokračuje v práci, ale nepřijímá žádná preventivní opatření nebo se spokojí s některými preventivními opatřeními, zaujme své místo jako černá stránka v historii naší země, aby přiměl pracovníky podepsat závazek se slovy: „Pokud při práci dostanu virus, je můj“.
Proto bereme tento závazek jako dokument hanby k našemu textu, který chceme zaznamenat:
„Mohu si říci, že kemp / pokoje a mycí prostor využívám z vlastní vůle a vůle, že chci v kempu zůstat, že budu striktně dodržovat opatření přijatá zaměstnavatelem týkající se této mimořádné situace v naší zemi během tohoto období, že během doby, kdy jsem v práci, nebudu dodržovat pravidla stanovená zaměstnavatelem nebo jiné podmínky. že jsem zcela zodpovědný za veškeré škody, které mohou nastat v důsledku přenosu koronaviru,
„Z důvodů a důvodů vysvětlených výše nebudu moci zaměstnavateli ukládat žádnou trestní, správní, právní ani právní odpovědnost, nebudu v těchto věcech moci vůči zaměstnavateli uplatňovat žádné nároky ani nároky, a to vznikne kvůli tomu, že zaměstnavatel zůstane v táboře a onemocní tímto virem. Přijímám, prohlašuji a zavazuji se, že za škody nebudeme mít žádnou odpovědnost. “
Do posledního slova
Stavba byla od začátku ohniska vystavena, stejně jako je to jedna z nejproblematičtějších obchodních linií souvisejících se zdravím a bezpečností pracovníků, která je zranitelná a náchylná k šíření viru. Ačkoli někteří zaměstnavatelé přijali částečná opatření, pokračování v práci činí opatření neúčinnými. Staveniště jsou pro virus nebezpečná. Tisíce inženýrů a pracovníků pracují v nehygienických podmínkách. Situace na staveništích bohužel nijak nevzniká.
Politická moc by měla okamžitě pochopit současnou situaci na staveništích a měla by se na určitou dobu uzavřít, ale zároveň by měla být zavedena nařízení, která by nevedla ke ztrátě práv zaměstnanců.
Buďte první kdo napíše komentář