V roce 2010 založil call centrum IETT s cílem poskytovat Istanbulitům rychlejší a efektivnější služby.
Call Centrum İETT bylo založeno v roce 2010 a poskytuje občanům velké pohodlí s číslem 444 1871. Číslo call centra odráží datum založení IETT (1871). Občané, kteří dorazí do IETT prostřednictvím call centra, většinou předávají své názory a návrhy ohledně linek a tras, cestovních karet, oznámení o ztraceném zboží a kromě veřejné dopravy ve městě. Díky call centru je cílem Istanbulitů snadněji se dostat do IETT a získat rychlé a profesionální služby.
V call centru IETT musí být každá transakce dokončena a cestující jsou informováni o procesech a výsledku.
Městská doprava v Istanbulu začíná v roce 1869 založením tramvajové společnosti Dersaadet a výstavbou tunelových zařízení.
Historie IETT
Městská doprava v Istanbulu začíná v roce 1869 založením tramvajové společnosti Dersaadet a výstavbou tunelových zařízení. První tramvaj tažená koňmi byla uvedena do provozu v roce 1871.
Turecký první elektrický továrna založena v roce 1913 v Silahtarağa. Poté, v únoru 1914, byl zahájen provoz elektrické tramvaje. První autobusy jezdí v roce 1926. Podniky vyrábějící elektřinu, tramvaje a tunely, které byly po určitou dobu provozovány různými zahraničními společnostmi, byly znárodněny v roce 1939 a se zákonem č. 3645 získaly svou současnou identitu pod názvem Generální ředitelství společností Istanbulské tramvaje a tunely (IETT).
V roce 1945 byly do IETT převedeny plynárny Yedikule a Kurbağalıdere a istanbulské a anatolské rozvody plynu napájené těmito elektrárnami. Elektrické výpravy byly z expedice na evropské straně odstraněny v roce 1961 a na anatolské straně v roce 1966.
Trolejbusy, které byly uvedeny do provozu v roce 1961, slouží obyvatelům Istanbulu až do roku 1984. Všechny služby elektřiny podle zákona přijatého v roce 1982, práva a povinnosti Turecka úřad pro elektřinu (TEK) je přenesen. Produkce a distribuce plynného plynu končí v roce 1993 příchodem zemního plynu. IETT, která dnes ve městě poskytuje pouze služby veřejné dopravy; Kromě správy autobusů, tramvají a tunelů je zodpovědný za správu, provádění a kontrolu soukromých veřejných autobusů.
IETT také vyrobil část železničních systémů (metro, lehké metro) v Istanbulu (Eminönü-Kabataş, Sultançiftliği-Edirnekapı, Edirnekapı-Topkapı, Otogar-Başakşehir). Když se zobrazí datum září 2007, aktivuje se metrobus, což je zcela nový systém pro město a určený speciálně pro Istanbul. Metrobus, který byl uveden do provozu mezi Avcılar a Topkapı, je o rok později rozšířen na Söğütlüçeşme a spojuje obě strany města nejkratší cestou. Tímto způsobem projekt metrobus, který má své místo jako jediný systém propojující dva kontinenty na světě, přináší IETT národní i mezinárodní ocenění mnoho ocenění.
V roce 2010, Vznik a šíření veřejné dopravy kultury v Turecku na začátku prosince každého roku, aby se ‚Transportation týdne‘ rozhodl oslavit řadu akcí. Abychom uspokojili stále rostoucí poptávku po cestování v Istanbulu a podpořili stávající flotilu IETT, připojili jsme se k Bus Inc. za účasti istanbulské metropolitní obce. společnost byla založena a začala sloužit v květnu 2011.
Studie standardizace kvality provedené v rámci IETT v roce 2011 byly dokončeny a SGS schválila certifikáty ISO 9001 Systém řízení kvality, ISO 14001 Systém environmentálního managementu a OHSAS 18001 Systém řízení bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. IETT se také účastní „Národního hnutí za kvalitu“, které pořádá KalDer. V roce 2012 se o autobusech IETT rozhoduje, že budou žluté a bílé kostkované.
Za účelem snížení průměrného věku flotily IETT pod 5 je klimatizovaný a přístupný 0 nízkopodlažní autobus s motorem šetrným k životnímu prostředí se standardem Euro V, vhodný pro zdravotně postižený přístup. Ke snížení hustoty provozu v Istanbulu je na konci roku 2012 zavedena trasa veřejné dopravy (jízdní pruh).
Buďte první kdo napíše komentář