Dne 26. března se uskutečnilo výběrové řízení na dálnici AydÄ ± n-Denizli metodou build-oper-transfer se zárukou přechodu vozidla. Množství provozu zaručené na dálnici je 1,8 miliardy dolarů.
Během dnů koronaviry se konalo výběrové řízení na dálnici Aydın-Denizli. U projektu, kde bude platit metoda build-oper-transfer (BOT), byla poskytnuta záruka přechodu vozidla, stejně jako předchozí projekty spolupráce veřejného a soukromého sektoru. Částka poskytnutých záruk provozu je 1,8 miliardy dolarů.
Univerzita v Başkentu, vedoucí ekonomického oddělení. Dr. Uğur Emek na stránce blogu sdílel, že výběrové řízení na dálnici Aydın-Denizli se konalo 26. března 2019.
Tender for Powerchina International Group Ltd. Ltd. Şti., Powerchina Road Bridge Group Co Ltd. Sti. ve Özgün İnşaat Taah. San. ve Tic. Ltd. Sti. Vzal společný podnik.
Investiční náklady na 154 kilometrů dlouhou dálnici byly stanoveny na 5,3 miliardy TL (820 milionů USD v den výběrového řízení).
Doba výstavby dálnice byla vyhlášena jako 3 roky a doba provozu byla vyhlášena jako 17 let, 9 měsíců a 18 dní.
Ve výběrovém řízení denně projde 35 32 vozů na úsek dálnice Aydın-Kuyucak a XNUMX XNUMX vozů projde denně na úsek Kuyucak-Denizli.
Mýtné bude účtováno jako 5 euro centů na kilometr na automobilové bázi.
profesor Dr. Uğur Emek uvedl, že současnou hodnotu záruky poskytnuté během doby provozu lze snadno spočítat na základě informací o nabídce:
„Dopravní záruka je poskytována ve dvou částech. Neexistují však žádné informace o délkách dolních částí. Proto vezmu průměr záruky provozu (33.500 154 aut / den) ve dvou subdivizích a vypočítám výši záruky na celou dálnici (XNUMX km).
Automobil běžící po dálnici zaplatí 8,43 $ (54,4 TL) a 33.500 282.244 automobilů zaplatí XNUMX XNUMX $.
V tomto případě je současná částka záruky za provoz / příjem poskytnutá během operace 1,8 miliardy dolarů nebo 11,8 miliardy TL.
Tato záruka provozu bude každoročně aktualizována podle inflace v zemi, kde je projektová půjčka poskytována, stejně jako v jiných projektech BOT v oblasti dopravy.
Kromě toho jsou dálnice Denizli-Burdur a Burdur-Antalya stavěny pomocí metody BOT a pokud bude poskytnuta záruka provozu / příjmu, výše záruk poskytnutých na silnici Izmir-Antalya se ještě zvýší. “(univerzální)
Buďte první kdo napíše komentář