Průmysl a technologie ministr Mustafa Varank „Nová cesta“ s mottem přednesl dne 27. prosince řekl, že turecký auto off. Ministr Varank poznamenal, že práce pokračují, řekl: „V našem snu o domácím autě není žádné závažné zpoždění. Náš tým; pokračuje v jednání s potenciálními dodavateli. Nepředpokládáme žádné zásadní narušení, pokud jde o průlomové datum závodu, který bude založen v Gemlíku. Změny mohou být až několik týdnů. Továrna právě přijímá zprávu EIA. Pozemní studie budou pravděpodobně dokončeny do 10 dnů, “řekl.
Volání pro automobilový průmysl Varank řekl: „Plánujte proces návratu velmi dobře. Když se poptávka začne oživovat, musíte krmit trh nejlepším způsobem. Se zvyšováním poptávky budete potřebovat své nejvíce dodavatelské MSP. Jejich kompetence vás zmocní. Tato epidemie znovu potvrdila význam lokalizace, včetně přístupu k surovinovým zdrojům. Vylepšete své výrobní možnosti a diverzifikujte svůj ekosystém. Chceme, abyste byli stateční ve strategických investicích. “
Ministr průmyslu a technologie Mustafa Varank se zúčastnil zasedání správní rady Asociace výrobců automobilů (OSD) metodou videokonference. Během setkání přednesl prezident OSD Haydar Yenigün přednášku a hovořil o opatřeních, která během tohoto procesu podnikli vůči zaměstnancům. Yenigün také uvedl, že zažili proces, který dosud nepředvídali. Ve svém projevu po Yenigün Varank ministr Turecka učinil prohlášení o stavu a výrobních fází vozu. Blahopřejeme měsíci Ramadánu a Varank řekl:
DESTRUKCE: Žádná země na světě není imunní vůči ohnisku Covid-19. Kromě přímých dopadů na vypuknutí lidského zdraví se začaly objevovat i destrukce ekonomické a sociální rovnováhy. Mezinárodní obchod, pohyb kapitálu a cestovní ruch byly vážně poškozeny.
VÝROBCE ZKOUŠE K ZASTAVENÍ: Na světových akciových a komoditních trzích vidíme prudké výkyvy. Skutečnost, že poptávka a poptávka šok jsou současně zkušenosti, ještě zvyšuje nejistotu nadcházejícího procesu. Zatímco se chování spotřebitelů mění, výrobci se snaží stát na tomto kluzkém povrchu. Předpokládané odhady předpovídají, že nejhorší pokles za posledních 100 let se projeví v globální ekonomice. To bylo v tomto prostředí samozřejmě ovlivněny tímto procesem v Turecku.
Přerušili výrobu: Údaje o průmyslové produkci, investiční chuti a vývozu byly v prvních dvou měsících roku velmi dobré. Bohužel jsme začali s epidemií zažít kontrakce v oblasti obchodu a výroby. Od druhé poloviny března začala spotřeba elektřiny v průmyslu klesat. Většina továren působících v automobilovém a textilním odvětví se rozhodla pozastavit výrobu.
CHRÁNILÁ PRÁVA: Od začátku ohniska jsme se starali o co nejlepší ochranu práv producenta a dělníka. Vyhlásili jsme speciální podpůrné programy prostřednictvím KOSGEB, TÜBİTAK a rozvojových agentur. Umožnili jsme vzdáleně pracovat v technoparkech a výzkumných a vývojových centrech. V souladu s vývojem epidemie v naší zemi a poptávkou průmyslníků jsme neměli přístup k blízkým továrnám.
TURECKO jako pozitivní musel analyzovat: Dokonce i ve dnech zákazu vycházení; Zajistili jsme, aby výrobci, kteří mají vývozní závazky nebo kteří mohou utrpět velké ztráty v případě přerušení své činnosti, pokračovali v práci. Tímto způsobem, Turecko rozloží v kladném směru v mnoha zemích.
ÚSPĚCH ECOSYSTÉMU V OBLASTI VÝVOJE: Vyrobili jsme hromadnou výrobu dýchacích přístrojů pro intenzivní péči, které mnoho zemí nemělo nebo mělo potíže s výrobou za pouhé dva týdny. Tento úspěch je úspěchem tureckého průmyslu, podnikatelů a ekosystému VaV. Stáhli jsme produkt světové třídy s duchem národní mobilizace z hromadné výrobní linky za rekordních 14 dní.
NAŠE FACE FLOW: Budoucnost Turecka v high-tech a výrobu s přidanou hodnotou. V tomto procesu si uvědomujeme důležitost automobilového průmyslu, který je lokomotivou našeho průmyslu. Tento sektor; Naše tváří v tvář v mnoha oblastech, jako je zaměstnanost, výzkum a vývoj a vývoz. Patříme mezi pět největších světových výrobců a jsme mezi pěti nejlepšími v Evropě. Můžeme exportovat do 5 zemí na 5 kontinentech.
5 NAŠE ZÁKLADNÍ OČEKÁVÁNÍ: Budou-li opatření dodržována na nejvyšší úrovni během měsíce ramadánu, doufáme, že se naše země po svátku změní na normální život. Proto by měl být automobilový průmysl připraven na nový normál tím nejlepším způsobem. V tuto chvíli máme od vás 5 základních očekávání.
PŘEJÍT NA DODAVATELE: Nejdůležitější je zajistit zdraví vašich zaměstnanců. Naplánujte si proces návratu velmi dobře. Naše druhé očekávání je, že jste agilní. Když se poptávka začne oživovat, musíte krmit trh nejlepším způsobem. Za třetí, očekáváme, že uplatníte své dodavatele. Se zvyšováním poptávky budete potřebovat své nejvíce dodavatelské MSP. Jejich kompetence vás zmocní.
BRAVE V STRATEGICKÉM INVESTICI: Začtvrté, měli byste se zaměřit na zvýšení míry lokalizace. Tato epidemie znovu potvrdila význam lokalizace, včetně přístupu k surovinovým zdrojům. Z tohoto důvodu; Nikdy nepřestávejte investovat do výzkumu a vývoje, inovací a lidských zdrojů. Vylepšete své výrobní možnosti a diverzifikujte svůj ekosystém. A konečně chceme, abyste byli stateční ve strategických investicích.
ŽÁDNÉ ZLOŽENÍ V DOMÁCÍM AUTOMATU: Dne 27. prosince jsme představili naše auta na světě heslem Journey to Innovation. Od té doby studie pokračují. V našem domácím automobilovém snu není žádné závažné zpoždění! Náš tým; Pokračuje v jednání s potenciálními dodavateli v Koreji, Anglii, Německu, Španělsku, Itálii a naší zemi.
ZPRÁVA O EIA A OK: Nepředpokládáme žádné zásadní narušení, pokud jde o průlomové datum závodu, který bude založen v Gemlíku. Vzhledem k normalizačnímu procesu vyhodnotíme tento proces v souladu s možnostmi. Změny mohou být až několik týdnů. Továrna právě přijímá zprávu EIA. Pozemní studie budou pravděpodobně dokončeny do 10 dnů.
Buďte první kdo napíše komentář